交通運(yùn)輸發(fā)展理論與實(shí)踐（上下）

上冊(cè)
戰(zhàn)略篇
第一部分 中國(guó)交通發(fā)展戰(zhàn)略研究
第一章 導(dǎo) 論
第二章 交通發(fā)展的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)和啟示
第三章 中國(guó)交通發(fā)展的回顧與前瞻
第四章 交通發(fā)展戰(zhàn)略制定的邏輯基礎(chǔ)
第五章 交通發(fā)展戰(zhàn)略思想
第六章 制定戰(zhàn)略目標(biāo)
第七章 選擇戰(zhàn)略方案
第八章 戰(zhàn)略的實(shí)施保障
第二部分 交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的適應(yīng)性——理論與實(shí)證
第一章 導(dǎo) 論
第二章 交通適應(yīng)性的研究范式和概念基礎(chǔ)
第三章 交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)在邏輯
第四章 交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的適應(yīng)性假說
第五章 適應(yīng)性經(jīng)驗(yàn)研究的原理與統(tǒng)計(jì)指標(biāo)
第六章 適應(yīng)性分析的數(shù)據(jù)計(jì)算方法
第七章 公路交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性的評(píng)價(jià)
第八章 鐵路交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性的評(píng)價(jià)
第九章 港口與區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的適應(yīng)性研究：以珠三角為例
第十章 民航機(jī)場(chǎng)與經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性的評(píng)價(jià)
第十一章 中國(guó)航空運(yùn)輸在東北亞地區(qū)的適應(yīng)性
第十二章 城市交通承載能力及適應(yīng)性分析
第十三章 城市快速道路車道數(shù)的適應(yīng)性
第十四章 中國(guó)交通發(fā)展的歷史分析
第十五章 研究總結(jié)與政策建議
政策篇
第三部分 綜合交通政策研究——理論框架與政策設(shè)計(jì)
第一章 導(dǎo) 論
第二章 產(chǎn)業(yè)政策與交通運(yùn)輸
第三章 交通運(yùn)輸政策的界定、框架與形成模式
第四章 交通運(yùn)輸政策制定的理論基礎(chǔ)
第五章 交通運(yùn)輸政策評(píng)估
第六章 中國(guó)交通運(yùn)輸政策的歷史沿革與評(píng)價(jià)
第七章 中國(guó)交通運(yùn)輸政策的目標(biāo)與體系設(shè)計(jì)
第八章 中國(guó)“十一五”交通運(yùn)輸政策的具體內(nèi)容
第九章 中國(guó)交通運(yùn)輸政策的層次體系及實(shí)施保障
第十章 北美主要國(guó)家交通發(fā)展戰(zhàn)略和政策的設(shè)計(jì)與啟示
第十一章 澳大利亞及歐洲部分國(guó)家和地區(qū)的交通運(yùn)輸政策與借鑒
第十二章 亞洲部分國(guó)家交通運(yùn)輸政策與演變
下冊(cè)
規(guī)劃篇
第四部分 綜合交通網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃研究
第一章 導(dǎo) 論
第二章 綜合交通網(wǎng)發(fā)展?fàn)顩r
第三章 交通運(yùn)輸面臨的形勢(shì)和任務(wù)
第四章 綜合交通網(wǎng)規(guī)劃的意義和定位
第五章 綜合交通網(wǎng)規(guī)劃方案
第六章 近期(2010年)實(shí)施意見
第七章 政策保障措施
第五部分 “十一五”交通運(yùn)輸?shù)男蝿?shì)、問題與發(fā)展思路
第一章 導(dǎo) 論
第二章 “十五”綜合交通發(fā)展回顧
第三章 “十一五”我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展環(huán)境與形勢(shì)
第四章 “十一五”綜合交通需求分析預(yù)測(cè)
第五章 “十一五”綜合交通發(fā)展的基本思路
第六章 “十一五”綜合交通發(fā)展目標(biāo)和重點(diǎn)
第七章 “十一五”綜合交通發(fā)展的政策和措施
第八章 “十一五”綜合交通管理體制改革
第九章 總結(jié)
第六部分 交通規(guī)劃的綜合框架與方法
第一章 導(dǎo) 論
第二章 交通運(yùn)輸及綜合交通的發(fā)展
第三章 國(guó)內(nèi)外交通規(guī)劃的實(shí)踐與問題
第四章 對(duì)綜合交通規(guī)劃的認(rèn)識(shí)
第五章 綜合交通規(guī)劃的理論支持
第六章 綜合交通網(wǎng)的規(guī)劃方法
第七章 國(guó)內(nèi)外綜合交通規(guī)劃的制度框架
第八章 綜合交通規(guī)劃評(píng)價(jià)
第九章 成果小結(jié)
第七部分 區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡(luò)布局理論及其應(yīng)用
第一章 導(dǎo) 論
第二章 可持續(xù)發(fā)展的區(qū)域綜合交通規(guī)劃理論體系框架及規(guī)劃流程
第三章 區(qū)域特性對(duì)綜合交通規(guī)劃的影響分析
第四章 區(qū)域交通需求分析及預(yù)測(cè)方法
第五章 面向可持續(xù)發(fā)展的區(qū)域綜合交通系統(tǒng)規(guī)劃方法
第六章 面向可持續(xù)發(fā)展的區(qū)域交通系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)體系
第七章 應(yīng)用案例