全球工程手冊(cè)(原書(shū)第2版

第2版序言
第1版序言
譯者序
第1章 環(huán)境專題
　1.1 聯(lián)邦法律條例
　1.2 《國(guó)家環(huán)境政策法》（NEPA）
　1.3 暴雨污染防治
　1.4 清除含鉛油漆
　1.5 資源再利用和廢棄物的使用
第2章 公路選線、設(shè)計(jì)和交通
　2.1 交通發(fā)展進(jìn)程
　2.2 線型設(shè)計(jì)
　2.3 橫斷面設(shè)計(jì)
　2.4 交叉口設(shè)計(jì)
　2.5 交叉匝道設(shè)計(jì)
　2.6 C—D路
　2.7 多車道匝道和公路端口及過(guò)渡
　2.8 便道
　2.9 公共道路的出入
　2.10 車道設(shè)計(jì)
　2.11 擁堵費(fèi)用
　2.12 智能車輛道路系統(tǒng)
　2.13 高容量車道
　2.14 公路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
　2.15 參考文獻(xiàn)
第3章 路面設(shè)計(jì)和修復(fù)
　3.1 剛性路面
　3.2 柔性路面
　3.3 復(fù)合式路面（罩面）
　3.4 AASHTO路面設(shè)計(jì)公式的發(fā)展
　3.5 AASHTO路面設(shè)計(jì)參數(shù)
　3.6 剛性路面設(shè)計(jì)步驟
　3.7 柔性路面設(shè)計(jì)步驟
　3.8 路面管理
　3.9 路面修復(fù)方法
　3.10 路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)
　3.11 路面壽命循環(huán)費(fèi)用分析
　3.12 參考文獻(xiàn)
第4章 橋梁工程
　4.1 業(yè)主—顧問(wèn)的關(guān)系
　4.2 美學(xué)考慮
　4.3 橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范
　4.4 橋梁幾何圖形
　4.5 基本的橋梁材料
　4.6 橋面材料和系統(tǒng)
　4.7 混凝土橋面設(shè)計(jì)
　4.8 混凝土橋面施工
　4.9 混凝土橋面保護(hù)
　4.10 橋面和橋面罩面
　4.11 主要上部結(jié)構(gòu)構(gòu)件材料的選擇
　4.12 新建鋼橋的銹蝕防護(hù)
　4.13 高強(qiáng)耐銹蝕鋼
　4.14 彎沉縫和伸縮縫
　4.15 連續(xù)和無(wú)接縫橋梁
　4.16 橋梁類型的特性和選擇
　4.17 跨徑長(zhǎng)度的確定
　4.18 橋梁加寬和修復(fù)
　4.19 現(xiàn)有橋梁的重新油漆
　4.20 橋面排水
　4.21 橋梁支座
　4.22 對(duì)于新建橋梁檢查的規(guī)定
　4.23 沖刷
　4.24 抗震設(shè)計(jì)
第5章 涵洞、排水和橋梁維修
　5.1 水文學(xué)
　5.2 明渠的設(shè)計(jì)
　5.3 明渠水流的基本原理
　5.4 公路排水設(shè)計(jì)
　5.5 涵洞的水力設(shè)計(jì)
　5.6 涵洞的類型和材料
　5.7 涵洞的使用壽命
　5.8 排水管道的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
　5.9 施工方法
　5.10 檢測(cè)
　5.11 修復(fù)
第6章 安全系統(tǒng)
　6.1 路側(cè)安全的概念和效益
　6.2 凈空帶概念在坡度和排水設(shè)計(jì)中應(yīng)用
　6.3 標(biāo)志和照明設(shè)備和其相似特性
　6.4 路側(cè)護(hù)欄保證
　6.5 路側(cè)護(hù)欄的特性
　6.6 路側(cè)護(hù)欄的選擇
　6.7 路側(cè)護(hù)欄的安置
　6.8 改進(jìn)路側(cè)護(hù)欄系統(tǒng)
　6.9 中央分隔帶護(hù)欄
　6.10 有坡度的中央分隔帶護(hù)欄的安置
　6.11 橋梁欄桿和過(guò)渡
　6.12 護(hù)欄端部處理和碰撞墊
第7章 標(biāo)志和道路照明
第8章 擋土墻
第9章 防噪墻
第10章 價(jià)值工程與壽命周期成本