容錯(cuò)飛行控制系統(tǒng)

第1章 緒論
　1.1 容錯(cuò)飛行控制系統(tǒng)概述
　1.2 容錯(cuò)飛行控制系統(tǒng)研究的內(nèi)容
　1.3 本書的內(nèi)容概述
　1.4 本章小結(jié)
第2章 基于余度設(shè)計(jì)的容錯(cuò)飛行控制系統(tǒng)
　2.1 引言
　2.2 余度容錯(cuò)設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容
　2.3 電傳飛行控制系統(tǒng)余度設(shè)計(jì)技術(shù)
　2.4 余度系統(tǒng)的可靠性
　2.5 本章小結(jié)
第3章 容錯(cuò)飛行控制系統(tǒng)故障診斷方法
　3.1 引言
　3.2 飛行控制系統(tǒng)故障類型
　3.3 基于解析余度的故障診斷
　3.4 基于觀測器的故障診斷
　3.5 基于濾波器的故障診斷
　3.6 基于徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)觀測器的故障診斷
　3.7 基于小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的故障模式識(shí)別
　3.8 故障維護(hù)診斷專家系統(tǒng)
　3.9 自監(jiān)控技術(shù)與故障趨勢(shì)預(yù)測方法
　3.10 本章小結(jié)
第4章 主動(dòng)容錯(cuò)飛行控制系統(tǒng)
　4.1 引言
　4.2 容錯(cuò)飛行控制系統(tǒng)的控制律重構(gòu)設(shè)計(jì)
　4.3 容錯(cuò)飛行控制系統(tǒng)的偽逆方法
　4.4 基于特征結(jié)構(gòu)配置的主動(dòng)容錯(cuò)飛行控制
　4.5 本章小結(jié)
第5章 自適應(yīng)錯(cuò)飛行控制系統(tǒng)
　5.1 引言
　5.2 模型跟隨自適應(yīng)控制
　5.3 多模型自適應(yīng)容錯(cuò)飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
　5.4 直接自適應(yīng)容錯(cuò)飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
　5.5 本章小結(jié)
第6章 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的智能容錯(cuò)飛行控制系統(tǒng)
　6.1 引言
　6.2 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)控制技術(shù)
　6.3 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自應(yīng)容錯(cuò)飛行控制
　6.4 本章小結(jié)
第7章 飛行控制系統(tǒng)容錯(cuò)技術(shù)應(yīng)用
　7.1 傳感器故障隔離與容錯(cuò)控制
　7.2 作動(dòng)器故障隔離與容錯(cuò)控制
　7.3 本章小結(jié)
第8章 結(jié)束語
參考文獻(xiàn)