交通體育工程

第一篇　廣州體育館鋼結(jié)構(gòu)屋架安裝工程施工組織設計
　1　工程目標
　　1.1　工程質(zhì)量目標　
　　1.2　施工工期目標
　　1.3　安全施工目標
　　1.4　文明施工目標
　　1.5　科技目標
　　1.6　服務目標
　2　工程概況及特點
　　2.1　工程概況
　　2.2　工程特點及難點
　3　施工組織與部署
　　3.1　施工組織
　　3.2　施工部署
　4　施工準備
　　4.1　施工技術(shù)準備
　　4.2　設備準備
　　4.3　材料準備
　　4.4　勞動力準備
　5　測量方案
　　5.1　本工程測量放線的特點
　　5.2　主軸線的定位及標識
　　5.3　環(huán)形鋼梁及其預埋件的定位
　　5.4　縱向主桁架的定位
　　5.5　輻射桁架的定位
　　5.6　標高控制方法
　　5.7　勞動力組織及主要儀器
　6　結(jié)構(gòu)焊接及無損檢測
　　6.1　工程焊接概況
　　6.2　焊接方法和焊接材料選擇
　　6.3　現(xiàn)場焊接施工組織
　　6.4　焊接施工管理措施
　　6.5　結(jié)構(gòu)焊接施工順序
　　6.6　焊接檢查與探傷
　　6.7　焊接質(zhì)量保證程序
　7　水平鋼環(huán)梁安裝
　　7.1　水平鋼環(huán)梁分段
　　7.2　水平鋼環(huán)梁安裝
　8　屋架吊裝方案
　　8.1　主場館
　　8.2　訓練館
　　8.3　大眾活動中心
　　8.4　其他工程
　9　支撐拉索安裝、張拉及檢測方案
　　9.1　拉索安裝
　　9.2　預應力張拉
　　9.3　預應力檢測
　10　進度控制計劃及保證工期措施
　　10.1　進度控制計劃及有關(guān)說明
　　10.2　工期保證措施
　11　總平面布置及管理
　　11.1　總平面布置
　　11.2　總平面管理
　12　施工現(xiàn)場臨時用水、用電計劃
　　12.1　現(xiàn)場臨時用水方案
　　12.2　施工現(xiàn)場臨時用電方案
　13　質(zhì)量保證措施
　　13.1　質(zhì)量保證體系
　　13.2　項目各級人員質(zhì)量職責
　　13.3　鋼結(jié)構(gòu)制作工程質(zhì)量保證措施
　　13.4　現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量控制措施
　　13.5　施工過程中的質(zhì)量控制
　　13.6　質(zhì)量管理制度
　14　安全施工
　15　文明施工
　16　成品保護措施
　17　總承包管理與協(xié)調(diào)
第二篇　廣州新白云國際機場飛機維修設施鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設計
第三篇　廣州新白云國際機場航站樓鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設計
第四篇　廣州新白云國際機場塔臺及航管樓工程施工組織設計
第五篇　廣州新白云國際機場航站樓東、西高架連廊及指廊上部土建工程施工組織設計
第六篇　沈陽桃仙機場航站樓施工組織設計
第七篇　長春龍家堡機場航站樓施工組織設計
第八篇　西安咸陽國際機場新航站樓擴建工程施工組織設計
第九篇　南京奧體中心主體育場施工組織設計
第十篇　武漢體育中心體育場工程總承包施工組織設計
第十一篇　中國人民大學多功能體育館施工組織設計
第十二篇　上海旗忠森林體育城網(wǎng)球中心工程施工組織設計
第十三篇　煙臺市體育公園跳水游泳館工程施工組織設計
第十四篇　中央黨校體育中心工程施工組織設計