中國多重工業(yè)化水平測度及相關問題研究

定　價：￥20.00

作　者：	倪曉寧
出版社：	中國經(jīng)濟出版社
叢編項：
標　簽：	工業(yè)

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ISBN：	9787501773336	出版時間：	2007-06-01	包裝：	平裝
開本：	0開	頁數(shù)：	176	字數(shù)：

內容簡介

　　本書是作者對多年來所從事的中國經(jīng)濟發(fā)展問題研究的總結。全書共分七章，首先通過對工業(yè)化水平的測度和劃分，界定了多重工業(yè)化水平的含義，即在中國內部，有多個處于不同工業(yè)化發(fā)展階段的區(qū)域，在處于同一工業(yè)化發(fā)展階段的區(qū)域中，又存在工業(yè)化水平差異。然后，在此背景下，研究了工業(yè)化水平差距對總量增長的影響、不同工業(yè)化水平適宜的城市化水平、投資效率問題及外資與多重工業(yè)化水平間的關系和作用，并提出相應的政策建議。本書的研究結論建立在實證基礎上，時間序列數(shù)據(jù)和截面數(shù)據(jù)并重，突破原有研究技術的局限，緊緊圍繞多重工業(yè)化水平下的中國發(fā)展問題。本書的另一個特點是在國民經(jīng)濟學的研究中大量使用了DEA方法，這為那些期待以DEA方法來研究國民經(jīng)濟學問題的學者提供了參考?？傊?，本書理論聯(lián)系實際，緊扣中國國情，深入挖掘，是中國發(fā)展問題研究的力作。

作者簡介

　　倪曉寧：女，1970年5月生，江蘇南京人。1992畢業(yè)于東南大學電氣工程系，獲工學學士學位；同年特招入伍成為中國人民解放軍空軍中的一員，1998年轉業(yè)；2001年考入中國人民大學經(jīng)濟學院攻讀碩士學位，2003年獲準提前一年畢業(yè)并獲經(jīng)濟學碩士學位；同年考上中國人民大學經(jīng)濟學院博士研究生，2006年畢業(yè)并獲經(jīng)濟學博士學位；現(xiàn)為北京第二外國語學院國際經(jīng)濟貿(mào)易學院教師。研究方向為：開放經(jīng)濟的宏觀經(jīng)濟學以及DEA的宏觀經(jīng)濟應用。近年來參與多項國家自然科學基金項目的研究工作，在《統(tǒng)計研究》、《財經(jīng)科學》、《生產(chǎn)力研究》、《城市問題》等CSSC核心刊物上發(fā)表論文多篇。

圖書目錄

緒論
1.1 研究動機
1.2 研究思路和基本框架
1.3 主要價值和不足之處
第1章中國多重工業(yè)化水平測度和判別
1.0 引言
1.1 常見工業(yè)化水平測度標準回顧
1.1.1 配第-克拉克定律
1.1.2 霍夫曼比例
1.1.3 羅斯托劃分法
1.1.4 錢納里等的人均GDP劃分標準
1.1.5 聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織的劃分標準
1.1.6 其他
1.2 中國多重工業(yè)化水平的判斷
1.2.1 對三次產(chǎn)業(yè)比重的簡單觀察
1.2.2 對三次產(chǎn)業(yè)比重的聚類分析
1.2.3 對三次產(chǎn)業(yè)就業(yè)比重的聚類分析
1.2.4 按照人均GDP水平判斷
1.2.5 小結
1.3 中國多重工業(yè)化水平的成因
1.4 中國多重工業(yè)化與經(jīng)濟區(qū)域劃分
1.5 由中國多重工業(yè)化水平衍生的思考
第2章中國多重工業(yè)化水平與增長
2.0 引言
2.1 對經(jīng)濟增長影響因素的簡單討論
2.2 阻力因素對經(jīng)濟增長影響的回顧
2.3 方法和數(shù)據(jù)
2.3.1 主成分分析(Principal Components Analysis)
2.3.2 指標選取和數(shù)據(jù)調整
2.3.3 計算結果及分析
2.4 小結
第3章中國多重工業(yè)化水平與城市化
3.0 引言
3.1 工業(yè)化與城市化的一般關系回顧
3.1.1 工業(yè)化與城市化關系的理論回顧
3.1.2 工業(yè)化與城市化關系的測度
3.1.3 中國工業(yè)化與城市化關系研究的回顧
3.1.4 工業(yè)化與城市化研究中存在的問題
3.2 基于CCR的城市化度量模型
3.2.1 回顧歷史后的選擇——城市化比例指標(UPI)
3.2.2 數(shù)據(jù)包絡分析(DEA)的OCR模型簡介
3.2.3 基于CCR的城市化度量模型
3.3 中國工業(yè)化與城市化協(xié)調發(fā)展的多重標準
3.3.1 不分組選優(yōu)結果
3.3.2 分組選優(yōu)結果
3.4 城市化層次發(fā)展戰(zhàn)略
第4章中國多重工業(yè)化水平與投資效率
4.0 引言
4.1 中國的投資效率問題
4.1.1 研究意義
4.1.2 中國的第四次投資過熱
4.1.3 宏觀投資效率度量回顧
4.2 Congestion(擁擠)
4.2.1 Congestion(擁擠)和生產(chǎn)函數(shù)
4.2.2 擁擠的數(shù)學定義
4.2.3 兩個判別模型
4.3 中國內部投資效率識別
4.3.1 數(shù)據(jù)、指標和模型的選取
4.3.2 不分組計算結果
4.3.3 分組計算結果
4.4 結論和政策建議
第5章中國多重工業(yè)化水平與FDI
5.0 引言
5.1 FDI與中國經(jīng)濟
5.2 影響FDI分布的因素
5.3 利用外資縮小地區(qū)差距
結束語
附錄1 第1章數(shù)據(jù)附表
附錄2 第2章數(shù)據(jù)附表
附錄3 第3章數(shù)據(jù)附表
附錄4 第4章數(shù)據(jù)附表
參考文獻
致謝