主要符號說明
第1章 緒論
1.1 船舶動力裝置的任務及組成
1.2 船舶動力系統(tǒng)的評價指標
1.3 船舶動力系統(tǒng)的基本類型和特點
1.4 船舶動力系統(tǒng)的設計思路
第2章 船舶柴油機
2.1 活塞——連桿機構的工作原理
2.2 四沖程柴油機工作原理
2.3 二沖程柴油機工作原理
2.4 柴油機的功率與效率
2.5 柴油機的增壓
2.6 柴油機的型號與結構實例
2.7 柴油機的操縱系統(tǒng)
2.8 柴油機特性
2.9 機-槳-船工況配合特性
2.10 配合點選定時的幾個問題
第3章 船舶蒸汽輪機
3.1 船舶蒸汽輪機動力裝置的特點和組成
3.2 鍋爐工作原理
3.3 汽輪機工作原理及性能參數
3.4 汽輪機工作特性及其與螺旋槳的配合
第4章 船舶燃氣輪機
4.1 船舶燃氣輪機動力裝置的組成
4.2 燃氣輪機裝置
4.3 燃氣輪機工作特性
第5章 船舶電力推進系統(tǒng)
5.1 船舶電力推進系統(tǒng)概述
5.2 直流電力推進系統(tǒng)
5.3 交流電力推進系統(tǒng)
5.4 電力推進系統(tǒng)與螺旋槳特性配合
第6章 船舶電站
6.1 船舶電力系統(tǒng)概述
6.2 船舶配電裝置
6.3 船舶電網和電纜
6.4 船舶電力系統(tǒng)自動調壓及并聯(lián)運行
第7章 船舶推進軸系及傳動設備
7.l 推進裝置型式及其特點
7.2 船舶推進軸系
7.3 船舶后傳動設備
第8章 船舶動力系統(tǒng)自動化
8.1 船舶動力系統(tǒng)自動化概述
8.2 常用控制元件
8.3 柴油機調速器
8.4 動力系統(tǒng)自動控制
8.5 動力輔助系統(tǒng)的自動控制