工業(yè)系統(tǒng)中人的可靠性分析：原理、方法與應用

1 概論
　1.1 人的因素的提出
　1.2 人誤事件引發(fā)的事故
　1.3 人的可靠性分析的概念
　1.4 人因工程與HRA
　1.5 HRA的歷史回顧
　　1.5.1 HRA的初始階段
　　1.5.2 HRA的兩個發(fā)展階段
　　1.5.3 HRA方法的發(fā)展過程
　1.6 HRA和QRA
　　1.6.1 QRA
　　1.6.2 HRA和QRA之間的關(guān)系
　1.7 HRA與人誤數(shù)據(jù)庫的開發(fā)
2 人的失誤
　2.1 人機系統(tǒng)
　2.2 自動化與人機系統(tǒng)中的人誤
　2.3 人誤的定義
　2.4 人誤與人的可靠性
　2.5 人誤的特點
　　2.5.1 人機系統(tǒng)中人與機器的差異
　　2.5.2 人誤的隨機性與重復性
　　2.5.3 人誤往往是情景環(huán)境驅(qū)使的
　　2.5.4 人誤的潛在性
　　2.5.5 人誤的可修復性
　　2.5.6 人具有學習能力
　　2.5.7 人的容許限度
　2.6 人誤的分類
　　2.6.1 工程分類法
　　2.6.2 認知行為分類法
　　2.6.3 其他分類法
　　2.6.4 PSA中的人誤事件分類
　　2.6.5 顯性失誤與潛在失誤
　2.7 績效形成因子
　　2.7.1 外部的績效形成因子
　　2.7.2 內(nèi)部的績效形成因子
　　2.7.3 應激水平
　　2.7.4 績效形成因子的選取
　2.8 人誤分析的編碼故障樹方法
　　2.8.1 事故原因類型編碼
　　2.8.2 重大事故的編碼故障樹描述
　　2.8.3 總結(jié)
3 人誤的心理學分析
　3.1 人的心理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
　　3.1.1 感覺
　　3.1.2 知覺
　　3.1.3 意識和注意
　　3.1.4 記憶
　　3.1.5 思維
　　3.1.6 情緒
　　3.1.7 動機
　　3.1.8 人格
　3.2 人的行為特征
　3.3 人誤的認知心理學
　　3.3.1 認知心理學
　　3.3.2 認知與認知過程
　　3.3.3 人的認知行為中的幾項基本原理
　　3.3.4 人的意向與人誤
　　3.3.5 通用失誤模型系統(tǒng)
　　3.3.6 應用GEMS的核電站事故實例分析
　　3.3.7 應用GEMS的人與系統(tǒng)交互模擬
4 人因工程學
　4.1 人機系統(tǒng)中人的特性
　　4.1.1 人的行為模型: S-O-R
　　4.1.2 人的基本功能
　4.2 人機系統(tǒng)設(shè)計概述
　　4.2.1 人機系統(tǒng)功能分配
　　4.2.2 人機系統(tǒng)分析
　4.3 人機系統(tǒng)感知部件的工效學設(shè)計
　　4.3.1 信息的種類與傳遞的信息特征
　　4.3.2 視覺顯示與聽覺顯示的設(shè)計
　　4.3.3 人的感覺能力的心理反應限度
　4.4 人機系統(tǒng)信息處理的工效學設(shè)計
　　4.4.1 按人的常規(guī)習慣的設(shè)計原則
　　4.4.2 按立體（空間）一致性的設(shè)計原則
　　4.4.3 按運動方向一致性的設(shè)計原則
　　4.4.4 反應時間--信息處理的延遲
　4.5 人機系統(tǒng)的控制器部件的工效學設(shè)計
　　4.5.1 一致性原則
　　4.5.2 控制器的區(qū)分特性：編碼
　　4.5.3 控制器位置的布置
　　4.5.4 失效-安全準則
　4.6 環(huán)境條件
　　4.6.1 照明
　　4.6.2 溫度和濕度
　　4.6.3 噪聲與振動
　　4.6.4 計算機環(huán)境
　4.7 典型中國標準：電力行業(yè)標準《控制中心人機工程設(shè)計導則》
　　4.7.1 概論
　　4.7.2 導則的主要內(nèi)容
　4.8 核電站操縱員心理評價研究
　　4.8.1 前蘇聯(lián)的相關(guān)研究
　　4.8.2 美國的相關(guān)研究
　　4.8.3 我國臺灣的相關(guān)研究
　　4.8.4 我國內(nèi)地的相關(guān)研究
5 人的可靠性分析方法
6 概率安全評價中的HRA
7 執(zhí)行型錯誤分析
8 HRA方法比較分析研究
9 模擬機數(shù)據(jù)處理方法研究
10 減少HRA不確定性的研究
附錄A THERP數(shù)據(jù)表格
附錄B THERP表格數(shù)據(jù)分析流程
縮略詞表
參考文獻