工程機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)

第1章 緒論
1.1 引言
1.1.1 土木工程
1.1.2 土木工程施工
1.1.3 施工機(jī)械化
1.2 工程機(jī)械
1.2.1 通用工程機(jī)械
1.2.2 專項(xiàng)施工機(jī)械
1.3 工程機(jī)械設(shè)計(jì)
1.3.1 設(shè)計(jì)與需求
1.3.2 設(shè)計(jì)工作的基本過程
1.3.3 工程機(jī)械設(shè)計(jì)特點(diǎn)
1.4 本書的結(jié)構(gòu)及內(nèi)容
1.4.1 課程背景
1.4.2 知識結(jié)構(gòu)主線
1.4.3 各章內(nèi)容安排
第2章 工程機(jī)械功能原理設(shè)計(jì)
2.1功能原理設(shè)計(jì)基本概念
2.1.1 功能與需求
2.1.2 功能與原理
2.1.3 功能原理與組成原理
2.2 功能原理設(shè)計(jì)基本過程
2.2.1 目標(biāo)功能確定
2.2.2 功能原理匹配
2.2.3 目標(biāo)功能原理確定
2.2.4 組成原理設(shè)計(jì)
2.3 工程機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)
2.3.1 目標(biāo)功能創(chuàng)新
2.3.2 匹配原理創(chuàng)新
2.3.3 組成原理創(chuàng)新
第3章 工程機(jī)械量化設(shè)計(jì)
3.1 量化設(shè)計(jì)引言
3.1.1 產(chǎn)品信息
3.1.2 信息演進(jìn)
3.1.3 量化設(shè)計(jì)
3.2 性能參數(shù)
3.2.1 性能參數(shù)綜述
3.2.2 性能參數(shù)舉例
3.3 設(shè)計(jì)載荷
3.3.1 設(shè)計(jì)載荷基本要求
3.3.2 載荷種類
3.3.3 載荷值確定
3.3.4 載荷組合
3.4 工程機(jī)械驗(yàn)算
3.4.1 總體驗(yàn)算
3.4.2 工作機(jī)構(gòu)驗(yàn)算
3.4.3 其他子系統(tǒng)驗(yàn)算
3.4.4 金屬結(jié)構(gòu)驗(yàn)算
第4章 工程機(jī)械常用基本機(jī)構(gòu)與裝置
4.1 引言
4.2 鋼絲繩滑輪組機(jī)構(gòu)
4.2.1 鋼絲繩滑輪組機(jī)構(gòu)特性
4.2.2 鋼絲繩滑輪組機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)
4.3 鋼絲繩卷筒機(jī)構(gòu)
4.3.1 鋼絲繩卷筒機(jī)構(gòu)特性
4.3.2 鋼絲繩卷筒機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)
4.4 三角形機(jī)構(gòu)
4.4.1 機(jī)構(gòu)特性
4.4.2 機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)
4.5 制動器
4.5.1 起重機(jī)用制動器要求
4.5.2 帶式制動器
4.5.3 塊式制動器
4.6 回轉(zhuǎn)支承裝置
4.6.1 基本概念
4.6.2 失效形式
4.6.3 回轉(zhuǎn)支承標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品
4.6.4 選型設(shè)計(jì)
4.7 液力變矩器
4.7.1 基本結(jié)構(gòu)
4.7.2 液力變矩器工作原理及特性曲線
4.8 驅(qū)動橋
4.8.1 主傳動與差速器
4.8.2 輪邊減速
4.8.3 驅(qū)動橋分析
4.8.4 驅(qū)動橋選用要點(diǎn)
第5章 工作機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
5.1 功能原理設(shè)計(jì)
5.1.1 設(shè)計(jì)任務(wù)分析
5.1.2 功能模塊劃分
5.1.3 功能原理方案
5.1.4 功能原理設(shè)計(jì)實(shí)例
5.2 工作機(jī)構(gòu)計(jì)算
5.2.1 串聯(lián)機(jī)構(gòu)分析
5.2.2 并聯(lián)機(jī)構(gòu)分析
5.3 工作路徑分析
5.3.1 要件分析
5.3.2 參數(shù)分析
5.3.3 工作路徑設(shè)計(jì)
5.3.4 工作路徑分析實(shí)例
5.4 工作機(jī)構(gòu)實(shí)體設(shè)計(jì)
5.4.1 選型件設(shè)計(jì)
5.4.2 非選型件設(shè)計(jì)
5.4.3 圖面設(shè)計(jì)
5.5 工作機(jī)構(gòu)最優(yōu)化設(shè)計(jì)
5.5.1 工作機(jī)構(gòu)最優(yōu)化設(shè)計(jì)的步驟
5.5.2 起升機(jī)構(gòu)最優(yōu)化設(shè)計(jì)
第6章 工程機(jī)械驅(qū)動
6.1 動力源
6.1.1 動力源評價(jià)
6.1.2 柴油機(jī)選用
6.1.3 動力源配置
6.2 驅(qū)動系統(tǒng)
6.2.1 內(nèi)燃機(jī)-機(jī)械驅(qū)動系統(tǒng)
6.2.2 內(nèi)燃機(jī)-液壓驅(qū)動系統(tǒng)
第7章 工程機(jī)械底盤
7.1 底盤綜述
7.1.1 底盤總體功能原理
7.1.2 底盤傳動系統(tǒng)功能原理
7.1.3 底盤行走系統(tǒng)功能原理
7.1.4 底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
7.1.5 底盤制動系統(tǒng)
7.2 柴油機(jī)與液力變矩器的匹配
7.2.1 液力變矩器工作輪有效直徑選擇
7.2.2 匹配輸入
7.2.3 匹配輸出
7.3 行星變速器設(shè)計(jì)
7.3.1 行星變速器的結(jié)構(gòu)原理
7.3.2 簡圖設(shè)計(jì)
7.4 底盤力學(xué)分析
7.4.1 車輪隔離體
7.4.2 從動輪分析
7.4.3 驅(qū)動輪分析
7.4.4 底盤力學(xué)簡圖-
7.5 行駛阻力
7.5.1 滾動阻力
7.5.2 上坡阻力
7.5.3 空氣阻力
7.6 行駛性能
7.6.1 行駛性能圖
7.6.2 行駛性能圖繪制
7.6.3 行駛性能圖使用
第8章 工程機(jī)械總體設(shè)計(jì)
8.1 引言
8.2 總體方案設(shè)計(jì)
8.2.1 總體方案的基本內(nèi)容
8.2.2 總體方案設(shè)計(jì)的基本過程
參考文獻(xiàn)