城市道路交通管理體系：規(guī)劃理論、方法與應(yīng)用

定　價：￥28.00

作　者：	金鍵，歐筑新，姜克錦編著
出版社：	西南交大出版社
叢編項：
標(biāo)　簽：	城鄉(xiāng)規(guī)劃

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ISBN：	9787811046625	出版時間：	2007-08-01	包裝：	平裝
開本：		頁數(shù)：	222	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　隨著社會經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和城市化進(jìn)程的進(jìn)一步加快，城市交通機動化程度越來越高，交通擁堵、交通事故安全、靜態(tài)停車、公共交通網(wǎng)絡(luò)以及交通環(huán)境問題等逐漸凸現(xiàn)出來，在大城市表現(xiàn)尤為明顯。對待日益突出的城市交通問題，許多國家和城市已經(jīng)深刻地意識到單純地依靠大興土木工程，增加交通設(shè)施供給能力，只能造成“擁擠一建設(shè)-+更擁擠。再建設(shè)……”的惡性循環(huán)，不僅不利于城市交通的可持續(xù)發(fā)展，反而會進(jìn)一步觸發(fā)和惡化交通問題。城市交通問題本質(zhì)是供給與需求之間的匹配問題，這種匹配不是靜態(tài)的匹配，而是動態(tài)的互動匹配。城市交通管理規(guī)劃正是調(diào)節(jié)、實現(xiàn)供給與需求之間動態(tài)互動匹配的有效途徑。即從城市交通的可持續(xù)發(fā)展出發(fā)，把單純地依靠道路建設(shè)增加供給過渡到建管并重，以管為主，在整合資源、最大限度發(fā)揮其潛力的同時，調(diào)節(jié)需求，實現(xiàn)供給與需求的良好互動發(fā)展。交通管理規(guī)劃從管理的層面出發(fā)，從系統(tǒng)優(yōu)化的角度，基于交通工程技術(shù)和系統(tǒng)工程原理，針對城市道路交通的基本問題，在現(xiàn)有資金、道路資源的約束條件下，最大限度滿足城市交通的發(fā)展需求，以交通安全、通暢、環(huán)保、高效、便捷為目標(biāo)，系統(tǒng)地、分階段地提出各項司實施的交通改善方案。本書分為理論篇與應(yīng)用篇。理論篇主要介紹了編制城市道路交通管理規(guī)劃的規(guī)劃內(nèi)容、方法和措施，包括交通調(diào)查、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建立、需求預(yù)測分析模型、道路交通管理規(guī)劃若干規(guī)劃方案，以及規(guī)劃評價等；應(yīng)用篇主要結(jié)合《貴陽市道路交通管理規(guī)劃》（2003）實際研究成果對交通管理規(guī)劃的具體規(guī)劃方案進(jìn)行實證應(yīng)用說明。

作者簡介

暫缺《城市道路交通管理體系：規(guī)劃理論、方法與應(yīng)用》作者簡介

圖書目錄

第一篇　城市道路交通管理體系規(guī)劃理論與方法
　第1章　總論
1.1　概述
1.2　管理規(guī)劃的目的與意義
1.3　編制原則與指導(dǎo)思想
1.4　管理規(guī)劃的編制依據(jù)
1.5　交通管理規(guī)劃的層次和范圍
　第2章　交通管理規(guī)劃總體設(shè)計
　2.1　交通管理規(guī)劃的研究內(nèi)容和目標(biāo)
　 2.2　規(guī)劃流程
　 2.3　技術(shù)路線
　　2.4　組織保障機構(gòu)
　第3章　城市交通調(diào)查與問題分析
3.1　概述
3.2　調(diào)查對象與分類
3.3　動態(tài)信息調(diào)查
3.4　靜態(tài)基礎(chǔ)信息調(diào)查
3.5　出行者出行行為調(diào)查
3.6　城市交通問題分析與對策
3.7　城市交通信息數(shù)字化
　第4章　城市交通基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)庫的建立
4.1 概述
4.2　城市交通基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)庫設(shè)計程序與技術(shù)路線
4.3　城市交通基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)分析
4.4　城市交通基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)庫的設(shè)計
4.5　城市交通基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)庫軟件設(shè)計與功能
　第5章　城市交通需求預(yù)測分析
5.1 概述
5.2　社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測
5.3 客運需求發(fā)展預(yù)測
5.4　貨運需求發(fā)展預(yù)測
　第6章　城市道路交通管理體系規(guī)劃
6.1　道路交通管理模式
6.2　道路交通管理策略與措施
6.3 道路交通管理體系規(guī)劃設(shè)計
　第7章　城市道路交通管理體系規(guī)劃評價體系
7.1 城市道路交通管理體系規(guī)劃評價的必要性
7.2　城市道路交通管理體系規(guī)劃評價內(nèi)容
7.3　路網(wǎng)交通流重分布模擬
7.4　城市交通管理體系規(guī)劃綜合評價
　第8章　城市道路交通管理規(guī)劃的調(diào)整與滾動更新
第二篇　城市道路交通管理體系規(guī)劃之應(yīng)用篇
　第1章　貴陽市城市道路交通管理體系規(guī)劃總則
1.1　規(guī)劃背景
1.2　規(guī)劃范圍
1.3　規(guī)劃層次
　　1.4　規(guī)劃原則與依據(jù)
1.5　規(guī)劃內(nèi)容
1.6　規(guī)劃目標(biāo)
第2章　交通調(diào)查與現(xiàn)狀分析
2.1　城市概況
2.2　交通調(diào)查與數(shù)據(jù)庫建立
2.3　現(xiàn)狀分析與問題診斷
第3章　城市交通需求預(yù)測
3.1　需求預(yù)測技術(shù)路線
3.2　社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測
3.3　城市交通需求預(yù)測　
　第4章　城市道路交通管理體系規(guī)劃方案設(shè)計
　第5章　城市交通管理規(guī)劃的調(diào)整與滾動更新
　第6章　總結(jié)與建議
附錄表一
附錄表二
參考文獻(xiàn)