123,123,123

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　為了迎接香港回歸祖國(guó)十周年，我從2006年初就開(kāi)始醞釀這一題目。鑒于十年來(lái)的研究生教學(xué)經(jīng)歷，我總想探索一條讓研究生理論進(jìn)一步聯(lián)系實(shí)際、關(guān)注地區(qū)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行實(shí)際并提高寫(xiě)作水平與動(dòng)手能力的新路子，于是，這一重大題材的研究與寫(xiě)作就成為我與研究生、部分同事合作的共同成果?！渡罡蹏?guó)際大都會(huì)形成機(jī)理研究》所要探索的主題是基于區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化“共同市場(chǎng)”層次水平的深港合作關(guān)系已經(jīng)達(dá)到了一定的水平，并以此為奠基共建深港國(guó)際大都會(huì)，經(jīng)濟(jì)一體化更加強(qiáng)調(diào)政府間理性的、規(guī)范的、制度性的合作方式，強(qiáng)調(diào)體制與機(jī)制的銜接；同時(shí)，《深港國(guó)際大都會(huì)形成機(jī)理研究》試圖通過(guò)世界若干特大型城市作為國(guó)際大都會(huì)的形成過(guò)程，探索國(guó)際大都會(huì)的形成機(jī)理；《深港國(guó)際大都會(huì)形成機(jī)理研究》試圖探索科技文明時(shí)代重要的中心城市成為創(chuàng)新中心的重要性；并根據(jù)深港雙城間的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行實(shí)際，探索深港國(guó)際大都會(huì)形成的主導(dǎo)路徑以及涉及方方面面的發(fā)展思路與探索。2003年1月27日，深圳皇崗口岸實(shí)行24小時(shí)通關(guān)，成為全國(guó)唯一的全天候通關(guān)口岸，深港一體化由此加快了進(jìn)程。我亦先后在《世界經(jīng)濟(jì)研究》、《深圳大學(xué)學(xué)報(bào)》、《開(kāi)放導(dǎo)報(bào)》、《南方經(jīng)濟(jì)》、《特區(qū)經(jīng)濟(jì)》、《嘹望中國(guó)》、《上海證券報(bào)》、《人民政協(xié)報(bào)》、《羊城晚報(bào)》、《經(jīng)濟(jì)學(xué)消息報(bào)》、《深圳特區(qū)報(bào)》、《深圳商報(bào)》、《南方都市報(bào)》、《江南都市報(bào)》與香港《文；l2報(bào)》、《大公報(bào)》、《香港商報(bào)》、《香港經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)》等一系列報(bào)紙雜志上發(fā)表文章并逐步深化我的研究與探討。我還分別在“深圳市第一屆社科周”、“市民文化大講堂”、“廣東百場(chǎng)社科講座”與若干深港兩地相關(guān)研討會(huì)等場(chǎng)合闡述我有關(guān)深港經(jīng)濟(jì)合作的若干研究與思考。盡管上述研究與探索都十分的粗淺，但我卻很誠(chéng)意地拋磚引玉，將這些初步的思考融入《深港國(guó)際大都會(huì)形成機(jī)理研究》的整體框架之中，特別是由我執(zhí)筆的第十二、第十三兩章基本保持了原有的觀點(diǎn)、數(shù)據(jù)、風(fēng)貌與探索的過(guò)程，以接受時(shí)代變遷的檢閱并為未來(lái)人們更有價(jià)值的研究作為前提與鋪墊。《深港國(guó)際大都會(huì)形成機(jī)理研究》由我提供總體設(shè)計(jì)、研究思路、寫(xiě)作框架和最后統(tǒng)稿，期間在研究生的課堂上與大家進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)一學(xué)期的互動(dòng)、探討與修改，使其終于能夠成為我們?cè)?007年香港回歸祖國(guó)十周年之際所能共同奉獻(xiàn)的一份心情與一份成果。

作者簡(jiǎn)介

　　魏達(dá)志，深圳大學(xué)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究中心主任，經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授、研究方向特區(qū)經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)。1982年春復(fù)旦大學(xué)畢業(yè)后留校任教：1984年底調(diào)入深圳。1988——l989年留學(xué)澳大利亞；l992年晉升高級(jí)經(jīng)濟(jì)師，1993年獲準(zhǔn)享受?chē)?guó)務(wù)院政府特殊津貼；1997年由中共深圳市委組織部確認(rèn)為深圳市杰出專(zhuān)家：1999年晉升經(jīng)濟(jì)學(xué)研究員；2001年被聘為經(jīng)濟(jì)學(xué)院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)，教授；2006年受聘為深圳大學(xué)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究中心主任：2007年被評(píng)為博士生導(dǎo)師。現(xiàn)任深圳市人大常委、民盟深圳市委副主委、深圳市決策咨詢(xún)委員會(huì)委員、深圳市軟科學(xué)專(zhuān)家委員會(huì)專(zhuān)家、深圳市長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)評(píng)委、深圳知名品牌評(píng)價(jià)委員會(huì)副主任、深圳市城市化研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)、WTO與東盟自由貿(mào)易區(qū)法律與貿(mào)易研究會(huì)（深圳）副理事長(zhǎng)；任廣東省產(chǎn)業(yè)與區(qū) 域經(jīng)濟(jì)研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、廣東國(guó)際經(jīng)濟(jì)研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、廣東跨國(guó)公司研究中心副理事長(zhǎng)。出版學(xué)術(shù)著作共16部：《達(dá)志文集》《特區(qū)企業(yè)集團(tuán)跨國(guó)經(jīng)營(yíng)論》《體制選擇與結(jié)構(gòu)預(yù)期——共和國(guó)經(jīng)濟(jì)變迂五十年》《轉(zhuǎn)型期社會(huì)與經(jīng)濟(jì)》《高科技產(chǎn)業(yè)化的十大條件》《危機(jī)與重構(gòu)——世界國(guó)企研究》《市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的兩大結(jié)構(gòu)》《城市群與城市國(guó)際化——兼論跨國(guó)公司對(duì)華投資與特色》《東盟十國(guó)經(jīng)濟(jì)史略》等，其中三部專(zhuān)著分別獲得全國(guó)性和深圳市社科優(yōu)秀著作獎(jiǎng)：主編6部并大型叢書(shū)《深圳高科技與中國(guó)未來(lái)之路》共20部計(jì)600萬(wàn)字：在北京、上海、廣東、香港與全國(guó)各地CSSCl期刊和核心期刊上發(fā)表學(xué)術(shù)論文l60余篇。

圖書(shū)目錄

序言一：深化深港經(jīng)濟(jì)合作共同構(gòu)建國(guó)際大都會(huì)
序言二：深港共同構(gòu)筑國(guó)際大都會(huì)應(yīng)當(dāng)成為國(guó)家戰(zhàn)略——關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)深港合作的幾點(diǎn)建議　
序言三：深圳未來(lái)五年面臨的八大變動(dòng)　
第一章　經(jīng)濟(jì)全球化與區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化時(shí)代的城市發(fā)展
　第一節(jié) 一體化經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本框架與理論溯源　
　第二節(jié)　經(jīng)濟(jì)全球化與區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的當(dāng)前走向　
　第三節(jié) 一體化時(shí)代世界特大型城市的形成與功能定位　
第二章　深港經(jīng)濟(jì)合作的歷史回顧與未來(lái)發(fā)展
　第一節(jié) 深港合作的探索階段(1979年至l997年6月)　
　第二節(jié)　深港合作的發(fā)展階段(1997年7月至2003年12月)　
　第三節(jié) 深港合作的提升階段(2004年1月CEPA正式實(shí)施)　
　第四節(jié) 深港一體化的跨越式發(fā)展與深港“共同市場(chǎng)”　
第三章　CEPA體現(xiàn)國(guó)家行為與香港的可持續(xù)發(fā)展
　第一節(jié)　CEPA深刻地體現(xiàn)了國(guó)家層面的經(jīng)濟(jì)行為　
　第二節(jié)　對(duì)CEPA進(jìn)展及其具體實(shí)施的評(píng)價(jià)分析　
　第三節(jié)　CEPA的出臺(tái)與香港的持續(xù)穩(wěn)定與繁榮　
第四章　世界特大型城市對(duì)深港同城化的作用與借鑒
　第一節(jié)　一體化時(shí)代城市作為創(chuàng)新中心的特征　
　第二節(jié)　創(chuàng)新中心對(duì)國(guó)際性城市發(fā)展的推動(dòng)作用　
　第三節(jié) 特大型國(guó)際化城市發(fā)展的啟示與借鑒　
第五章深港特大型城市的建設(shè)與城市定位
　第一節(jié)　城市定位的相關(guān)要素　
　第二節(jié) 深港建設(shè)特大型城市與城市定位　
　第三節(jié)　創(chuàng)新中心缺失對(duì)未來(lái)城市定位的影響　
第六章　“深港創(chuàng)新圈”與深港特大型城市的建設(shè)
　第一節(jié) 科技革命時(shí)代城市競(jìng)爭(zhēng)的主要方式　
　第二節(jié) 深港能否適應(yīng)科技革命對(duì)城市競(jìng)爭(zhēng)的要求　
　第三節(jié) 深港特大型城市作為創(chuàng)新中心的SWOT分析　
　第四節(jié)　“深港創(chuàng)新圈”與深港特大型城市的建設(shè)　
第七章　“深港總部經(jīng)濟(jì)圈”與城市功能空間的拓展
　第一節(jié)　跨國(guó)公司與總部經(jīng)濟(jì)　
　第二節(jié) 深港緊約束環(huán)境的制約與突破　
　第三節(jié)　“深港總部經(jīng)濟(jì)圈”的形成與發(fā)展　
第八章　“深港金融圈”對(duì)香港金融中心的鞏固和發(fā)展
　第一節(jié) 當(dāng)前“共同市場(chǎng)”格局中的“深港金融圈”　
　第二節(jié)　建立“深港金融圈”的價(jià)值　
　第三節(jié)　“深港金融圈”的形成機(jī)制和能極　
　第四節(jié) 建設(shè)“深港金融圈”的約束因素與對(duì)策　
第九章　“深港物流圈”與“深港一小時(shí)生活圈”
　第一節(jié)　物流一體化與區(qū)域交通一體化　
　第二節(jié) 深港客運(yùn)與物流合作現(xiàn)狀分析　
　……
第十章　“深港海洋經(jīng)濟(jì)圈”和深港灣區(qū)的形成與開(kāi)發(fā)
第十一章　“深港都市規(guī)劃圈”和深港國(guó)際大都會(huì)的融合
第十二章　深港一體化與深港“共同市場(chǎng)”的建設(shè)目標(biāo)
第十三章　“共同市場(chǎng)”為深港國(guó)際大都會(huì)的形成奠基
后記