國際貨運代理法律制度研究

　　目前我國國際貨運代理業(yè)務隨著國際貿(mào)易和國際航運的發(fā)展而蓬勃發(fā)展，國際貨運代理市場和無船承運市場已經(jīng)初步形成。但是，隨著國際貨運代理業(yè)務在全球范圍內(nèi)的發(fā)展情況，國際貨運代理業(yè)務在我國的發(fā)展也經(jīng)歷了幾個階段。國際貨運代理從單一的報關行轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢蕴峁┒喾N服務的行業(yè)。貨運代理業(yè)務具有的這種“變色龍”般多變特性，不僅使貨運代理從業(yè)人員不清楚自己的法律地位和責任，就是司法實踐人員對于國際貨運代理企業(yè)的法律定位也不是十分清楚，從而不能很好地處理客戶與國際貨運代理人以及國際貨運代理人與無船承運人、多式聯(lián)運經(jīng)營人之間的關系，對于其各自的權利、義務和責任認識不清。本書在借鑒其他國家有關法律規(guī)定的基礎上展開以下內(nèi)容：第一，對國際貨運代理的詞意進行辨析，提出廣義貨運代理和狹義貨運代理的觀點，并研究貨運代理人與航運中間人、船舶代理人、報關代理人、無船承運人、獨立經(jīng)營人之間的區(qū)別和聯(lián)系。第二，運用民法、法理及合同法等基本理論，對于國際貨運代理人的法律地位進行剖析，提出“代理人”型和“承運人”型貨運代理人的觀點。第三，本書借鑒我國及有關國家的法律規(guī)定，研究了不同類型之下國際貨運代理人的權利、義務和責任；同時結(jié)合國際立法的最新變化，對于聯(lián)合國UNCITRAL運輸法草案中有關規(guī)定可能影響貨運代理人權利、義務等問題進行分析。第四，本書結(jié)合國際上常用的標準交易條件的主要內(nèi)容，分析其主要條款的合同效力并提出完善我國國際貨運代理標準交易條件的建議。第五，針對國際貨運代理人在從事不同業(yè)務中遭受的風險，本書在借鑒國際上一些著名保險公司關于貨運代理責任保險條款內(nèi)容的基礎上，結(jié)合我國目前有關貨運代理責任保險的現(xiàn)狀，提出建立我國國際貨運代理責任保險的建議，并對無船承運人責任風險擔保問題，建議采用更為靈活的方式。第六，本書在比較研究其他國家對于國際貨運代理業(yè)務及無船承運業(yè)務法律監(jiān)管的不同法律規(guī)定的基礎上，分析了目前我國有關國際貨運代理業(yè)務及無船承運業(yè)務監(jiān)管中存在的問題，并提出完善我國貨運代理業(yè)務和無船承運業(yè)務法律監(jiān)管體制的思路和立法建議。

　　郭萍法學博士，大連海事大學法學院教授、海商法系支部書記兼副主任?，F(xiàn)為中國海事仲裁委員會仲裁員，中國海商法協(xié)會理事兼海事法律委員會委員。主編或參與撰寫了《租船實務與法律》、《航運業(yè)務與海商法》、《海商法專題研究》、《中華人民共和國海商法修改建議稿條文、參考立法例、說明》、《國際海事立法趨勢及對策研究》、《海商法大辭典》、《貨運代理》等十余部著作。在《當代法學》、《中國海商法年刊》、《海商法研究》等刊物發(fā)表學術論文六十余篇。參加并主持了國家社科基金項目、交通部、司法部、教育部等省部級以上科研項目二十余項。