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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《朱曾杰文集》收選的文章、講話(huà)都是從祖國(guó)改革開(kāi)放或我接近花甲之年開(kāi)始的，是一些從實(shí)踐中對(duì)海事法規(guī)理解的認(rèn)知，其中我比較喜歡的是廣州海事法院編輯的《海事審判》雜志上的信箱。信箱內(nèi)容涉及的都是當(dāng)年的熱門(mén)話(huà)題。有些文章看起來(lái)已經(jīng)過(guò)時(shí)，但由于它們記載了我當(dāng)時(shí)的思路和理解，作為思想軌跡也保留下來(lái)。第六部分是用英語(yǔ)寫(xiě)的，有的是在會(huì)議上的發(fā)言，有的是在國(guó)際研討會(huì)上提交的論文，迄今無(wú)中文本；以后又在國(guó)內(nèi)發(fā)表了中文本的英文稿也未錄選。

作者簡(jiǎn)介

　　朱曾杰，中國(guó)海事仲裁委員會(huì)顧問(wèn)、仲裁員，中國(guó)經(jīng)貿(mào)仲裁委員會(huì)仲裁員，原中遠(yuǎn)集團(tuán)總公司顧問(wèn)、海商法起草委員會(huì)辦公室副主任，現(xiàn)任上海和大連兩所海事大學(xué)兼職教授，主要研究領(lǐng)域?yàn)楹Ｉ谭?、海運(yùn)經(jīng)濟(jì)管理，發(fā)表論文和評(píng)述文章數(shù)十篇。

圖書(shū)目錄

第一部分　關(guān)于《中華人民共和國(guó)海商法》的起草和制定
初論實(shí)踐與海事立法的關(guān)系
《海商法》實(shí)施十年后的評(píng)估
回憶人大常委會(huì)審議《海商法》的二三事
《中華人民共和國(guó)海商法》電視講話(huà)
《中華人民共和國(guó)海商法》的特點(diǎn)評(píng)述
中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)法規(guī)授課講稿
關(guān)于《海商法》起草情況的講話(huà)
第二部分　關(guān)于《中華人民共和國(guó)海商法》有關(guān)章節(jié)條款的理解和適用
關(guān)于《中華人民共和國(guó)海商法》適用于沿海貨物運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題
多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的責(zé)任制度
《中華人民共和國(guó)合同法》第十七章的運(yùn)輸合同
論海上貨物運(yùn)輸?shù)幕旌县?zé)任制度
論中國(guó)海商法中有關(guān)租船合同的規(guī)定
第三部分　關(guān)于海商法規(guī)的業(yè)務(wù)司法實(shí)踐
關(guān)于商務(wù)部《國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則》修改草案的
評(píng)估和建議
論無(wú)船承運(yùn)人
關(guān)于“普羅斯克”輪貨損賠償金額計(jì)算辦法的法律意見(jiàn)書(shū)
關(guān)于收貨人與貨物收受人法律含義的區(qū)別
關(guān)于海運(yùn)承運(yùn)人交付貨物問(wèn)題的法律意見(jiàn)書(shū)
關(guān)于鞍鋼公司與富春航運(yùn)公司之間爭(zhēng)議的法律意見(jiàn)書(shū)
關(guān)于貨物預(yù)約保險(xiǎn)的法律意見(jiàn)書(shū)
關(guān)于《中華人民共和國(guó)海商法》第二百五十七條規(guī)定中的追償時(shí)效
問(wèn)題法律意見(jiàn)書(shū)
關(guān)于建立海上旅客運(yùn)輸承運(yùn)人強(qiáng)制保險(xiǎn)機(jī)制的建議
關(guān)于《沿海、內(nèi)河船舶保險(xiǎn)條款》第17條規(guī)定的法律意見(jiàn)書(shū)
關(guān)于扣押船舶的海事請(qǐng)求權(quán)的優(yōu)先受償問(wèn)題的法律意見(jiàn)書(shū)
關(guān)于“洛克”輪的法律意見(jiàn)
朱曾杰信箱
第四部分　關(guān)于國(guó)際國(guó)內(nèi)海商法律法規(guī)的評(píng)述
《漢堡規(guī)則》的制定和發(fā)展
關(guān)于《全程或部分海上貨物運(yùn)輸國(guó)際公約》草案中的若干問(wèn)題
關(guān)于國(guó)際海運(yùn)反恐的若干問(wèn)題
21世紀(jì)國(guó)際海運(yùn)法規(guī)的若干動(dòng)向
論海上貨物運(yùn)輸法的國(guó)際統(tǒng)一
令人遺憾的美國(guó)航運(yùn)法案
關(guān)于對(duì)1952年扣船公約的修改問(wèn)題
關(guān)于我國(guó)國(guó)際航運(yùn)的法規(guī)體系和管理體制
關(guān)于《班輪公會(huì)行動(dòng)守則公約》的第一屆審查會(huì)議
試論國(guó)際海事立法的統(tǒng)一活動(dòng)
《海上優(yōu)先請(qǐng)求權(quán)和抵押權(quán)的國(guó)際公約草案》的形成及其特點(diǎn)
關(guān)于近年來(lái)國(guó)際海商法規(guī)的若干動(dòng)向
第五部分　其他
為孟于群《國(guó)際海上貨物運(yùn)輸法律與實(shí)務(wù)》所作的序
《聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議2004年海上運(yùn)輸回顧》的啟示
從打造航運(yùn)強(qiáng)國(guó)所聯(lián)想起的／395
論國(guó)際貿(mào)易價(jià)格條款策略問(wèn)題——出口貨物FOB
第六部分　英文本或英譯文本
International Uniformity of the Law of the Carriage of Goods
by Sea
The Maritime Code of the People’S Republic of China
The Development of China's Ocean Shipping
China's Expanding Foreign Trade and Shipping Requirements
編后語(yǔ)