含硫原油加工技術(shù)問答

第一章　原油的分類和含硫或高硫原油
1.原油大致分成幾種類型？由哪些化合物組成？
2.石蠟基原油有哪些特點？
3.環(huán)烷基原油有哪些特點？
4.中間基原油有哪些特點？
5.低硫、含硫和高硫原油是如何分類的？
6.在世界出口原油中有多少種含硫或高硫原油？主要分布在哪些地區(qū)？
7.在世界各地區(qū)生產(chǎn)的原油中含硫或高硫原油的比例占多少？
8.典型中東含硫或高硫原油性質(zhì)如何？
9.我國的進口原油主要來自哪些地區(qū)？其中含硫或高硫原油占多少？
10.在國產(chǎn)原油中哪些屬于含硫或高硫原油？分別在哪些煉油廠加工？
11.含硫原油有哪些特點？其中主要有哪幾類硫化物？
12.硫在原油中是如何分布的？
13.何謂活性硫化物和非活性硫化物？各有什么特點？
14.石油餾分中硫化物的類型分布有哪些規(guī)律？
15.原油的硫含量同密度有什么關(guān)系？
第二章　清潔燃料對硫的限制和煉油廠對排放的限制
1.什么樣的燃料是清潔燃料？
2.原油和石油產(chǎn)品中的硫有哪些危害？
3.汽油中的硫、芳烴和烯烴等對汽車尾氣排放的影響程度有多大？
4.清潔燃料的清潔目標包括哪些內(nèi)容？低硫化進程大致分幾個階段？
5.美國和加拿大的汽油清潔燃料進程如何？
6.美國和加拿大的柴油清潔燃料進程如何？
7.歐洲的汽油和柴油清潔化進程如何？
　8.世界燃料契約（Word Wide Fuel Charter）和EC有關(guān)清潔燃料的主要內(nèi)容有哪些？
　9.日本清潔燃料進程如何？
　10.我國車用燃料清潔化進程如何？
　11.發(fā)達國家和地區(qū)的汽油新標準給煉油廠帶來哪些沖擊？
　12.發(fā)達國家和地區(qū)的柴油新標準給煉油廠帶來哪些沖擊？
　13.為什么汽車和發(fā)動機制造商強烈要求運輸用燃料低硫化？
　14.美國和歐洲對ULSG和ULSD是如何定義的？
　15.歐洲和美國的汽油清潔燃料市場有哪些不同？
　16.歐洲和美國柴油清潔燃料市場有哪些不同？
　17.歐洲在執(zhí)行ULSD程序過程中碰到哪些問題和采取了哪些措施？
　18.為什么德國能夠在很短時間內(nèi)生產(chǎn)出滿足規(guī)格要求的清潔燃料？
　19.歐洲在實現(xiàn)清潔燃料目標的過程中能取得哪些利益？煉油廠需要如何配合？
20.美國煉油廠在執(zhí)行EPA柴油低硫化法規(guī)過程中采取了哪些對策？
21.美國在生產(chǎn)和使用ULSG時碰到哪些問題？
22.美國在生產(chǎn)和使用ULSD時碰到哪些問題？
23.我國大氣污染綜合排放標準對煙氣污染物排放濃度和數(shù)量有哪些限制？
24.美國國家和煉油廠對大氣質(zhì)量標準有哪些規(guī)定？
25.美國煉油廠FCC裝置煙氣排放標準的具體內(nèi)容有哪些？
26.歐洲環(huán)保法具體內(nèi)容有哪些？
第三章　加氫脫硫過程中的一般規(guī)律
1.加氫脫硫過程是如何定義的？分幾種類型？
2.餾分油加氫脫硫技術(shù)在煉油廠有哪些應(yīng)用？
3.餾分油中的硫化物在加氫脫硫過程中的反應(yīng)性如何？
4.原油中的硫化物在加熱條件下的熱解性能如何？
5.餾分油中的硫化物在加氫過程中基本加氫脫硫反應(yīng)有哪些？硫化物轉(zhuǎn)化反應(yīng)有哪些特點？
　……
第四章　石腦油加氫脫硫技術(shù)
第五章　煤油和噴氣燃料加氫脫硫技術(shù)　
第六章　柴油加氫脫硫技術(shù)　
第七章　減壓瓦斯油（VGO）加氫脫硫技術(shù)　
第八章　渣油加氫脫硫技術(shù)及應(yīng)用
第九章　加氫裂技術(shù)　
第十章　除加氫之外的降、脫硫和轉(zhuǎn)化技術(shù)
第十一章　含硫原油加工流程
第十二章　石油煉制設(shè)備的腐蝕、損傷和材料選擇
附錄　文中縮略語的意義　
參考文獻