以運(yùn)營為導(dǎo)向的浦東國際機(jī)場建設(shè)管理

戰(zhàn)略規(guī)劃篇
　第一章　具有全球眼光的樞紐機(jī)場的戰(zhàn)略規(guī)劃
　　第一節(jié)　浦東國際機(jī)場擴(kuò)建工程的建設(shè)背景
　　　一、上海航空樞紐戰(zhàn)略目標(biāo)的確立
　　　二、社會與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要
　　　三、浦東國際機(jī)場的功能定位
　　第二節(jié)　總體規(guī)劃修編的指導(dǎo)思想
　　　一、把握樞紐機(jī)場發(fā)展的脈搏
　　　二、符合世界級機(jī)場的規(guī)劃要求
　　　三、方便運(yùn)行滿足最終用戶需求
　　　四、保持承前啟后及可持續(xù)發(fā)展
　　　五、豐富和完善現(xiàn)有交通網(wǎng)絡(luò)
　　　六、滾動建設(shè)應(yīng)對高速增長
　第二章　以運(yùn)營為導(dǎo)向的建設(shè)管理總體思路
　　第一節(jié)　堅(jiān)持以運(yùn)營為導(dǎo)向的建設(shè)理念
　　　一、服務(wù)上海航空樞紐戰(zhàn)略
　　　二、服務(wù)旅客和運(yùn)營單位
　　　三、服務(wù)建設(shè)管理目標(biāo)
　　第二節(jié)　以全球眼光精心組織的規(guī)劃修編
　　　一、浦東國際機(jī)場的原狀
　　　二、總體規(guī)劃修編的內(nèi)容和技術(shù)要求
　　　三、總體規(guī)劃修編的組織
　　第三節(jié)　項(xiàng)目管理實(shí)施方案的深度設(shè)計
　　　一、組織創(chuàng)新提供科學(xué)管理保證
　　　二、以計劃為龍頭落實(shí)責(zé)任目標(biāo)
　　　三、科技先行解決重大技術(shù)難題
　　　四、招標(biāo)采購強(qiáng)化外部競爭機(jī)制
　　　五、廉政建設(shè)保障工程總體目標(biāo)
　　第四節(jié)　確保項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的過程控制
　　　一、擴(kuò)建工程的建設(shè)管理特點(diǎn)
　　　二、擴(kuò)建工程項(xiàng)目管理的目標(biāo)體系
　　　三、項(xiàng)目管理過程控制的實(shí)施
　第三章　體現(xiàn)航空樞紐戰(zhàn)略要求的規(guī)劃成果
　　第一節(jié)　浦東國際機(jī)場總體規(guī)劃概述
　　　一、總體規(guī)劃的調(diào)整內(nèi)容
　　　二、總體規(guī)劃的主要特點(diǎn)
　　　三、總體規(guī)劃的主要項(xiàng)目及其規(guī)模
　　第二節(jié)　樞紐型航站區(qū)綜合體系
　　　一、南北一體的規(guī)劃構(gòu)型和運(yùn)行模式
　　　二、體現(xiàn)樞紐特點(diǎn)的一體化航站樓
　　　三、滿足中轉(zhuǎn)功能的三層式航站樓布局
　　　四、一體化綜合交通中心
　　　五、銜接城市規(guī)劃的交通網(wǎng)絡(luò)
　　第三節(jié)　跑道系統(tǒng)和綜合貨運(yùn)體系
　　　一、布局緊湊型的跑道系統(tǒng)
　　　二、階梯型場內(nèi)外綜合貨運(yùn)體系
　第四章　依托方案優(yōu)化和競爭機(jī)制的項(xiàng)目投資控制
　　第一節(jié)　投資管理制度和組織分工
　　　一、不斷完善的投資管理制度
　　　二、分工協(xié)作的投資管理組織
　　第二節(jié)　方案優(yōu)化提高投資效益
　　　一、以需求為基礎(chǔ)的功能分析
　　　二、努力降低全壽命周期費(fèi)用
　……
　第五章　堅(jiān)持總進(jìn)度計劃“法定”地位的進(jìn)度控制
　第六章　強(qiáng)化事前與過程控制的項(xiàng)目質(zhì)量管理
　第七章　以不停航施工為重點(diǎn)的規(guī)范化安全管理
　第八章　追求技術(shù)成熟先進(jìn)和強(qiáng)化競爭的設(shè)備招標(biāo)采購
　第九章　規(guī)范守信與合作共贏的合同管理
創(chuàng)新實(shí)踐篇
　第十章　資源集成與優(yōu)化的項(xiàng)目組織管理模式
　第十一章　運(yùn)營單位的建設(shè)全過程參與
　第十二章　面向工程重大技術(shù)問題的科研管理
　第十三章　多主體市場化的國際貨運(yùn)樞紐建設(shè)
　第十四章　緊密圍繞工程的組織文化建設(shè)
參考文獻(xiàn)
浦東國際機(jī)場擴(kuò)建工程建設(shè)大事記
后記