數(shù)控車工速成與提高

前言
第1章　數(shù)控車床概述
　1.1　數(shù)控的概念
　1.2　數(shù)控車床的組成
　1.3　數(shù)控車床的分類
　1.4　數(shù)控車床的特點
第2章　數(shù)控車削工藝分析
　2.1　數(shù)控加工技術(shù)概述
　2.2　數(shù)控車削刀具系統(tǒng)
　　2.2.1　數(shù)控加工對刀具的要求
　　2.2.2　數(shù)控機(jī)床用刀具材料
　　2.2.3　刀具的選擇
　　2.2.4　車刀類型和刀片的選擇
　　2.2.5　常用車刀的幾何參數(shù)
　　2.2.6　車刀的預(yù)調(diào)
　2.3　工件裝夾與定位
　　2.3.1　工件定位的基本原理
　　2.3.2　機(jī)床夾具的分類
　　2.3.3　機(jī)床夾具的組成
　　2.3.4　工件的裝夾與夾具選擇
　2.4　切削用量選擇
　2.5　裝刀與對刀
第3章　數(shù)控車削加工編程技術(shù)
　3.1　數(shù)控車削編程基礎(chǔ)
　　3.1.1　數(shù)控機(jī)床的坐標(biāo)系統(tǒng)
　　3.1.2　數(shù)控機(jī)床編程的方法
　　3.1.3　數(shù)控機(jī)床編程的內(nèi)容和步驟
　　3.1.4　程序結(jié)構(gòu)及有關(guān)規(guī)則
　3.2　數(shù)控車床編程中常用的編程指令
　　3.2.1　常用的準(zhǔn)備功能G指令
　　3.2.2　固定循環(huán)功能
　　3.2.3　復(fù)合循環(huán)指令
　　3.2.4　輔助功能代碼
　　3.2.5　F、S、T功能
　　3.2.6　數(shù)控車削加工中的刀尖半徑補(bǔ)償
第4章　數(shù)控車削加工實訓(xùn)
　4.1　FANUC系統(tǒng)數(shù)控車床的操作面板、控制面板及軟件功能
　4.2　機(jī)床操作步驟
　　4.2.1　數(shù)控機(jī)床起動
　　4.2.2　程序編輯操作
　　4.2.3　手動操作
　　4.2.4　對刀、設(shè)定工件坐標(biāo)系
　　4.2.5　自動加工操作
　4.3　典型零件車削加工
　　4.3.1　外圓與端面加工
　　4.3.2　錐面與圓弧加工
　　4.3.3　孔加工
　　4.3.4　槽及螺紋加丁
　　4.3.5　非圓曲線加工
　　4.3.6　數(shù)控車床加工程序綜合實例
第5章　數(shù)控車床自動編程與仿真加工
　5.1　自動編程的安裝及其各個圖標(biāo)的功能和設(shè)置介紹
　　5.1.1　Mastercam 9.O的安裝
　　5.1.2　Mastercam 9.O的主要用途
　　5.1.3　啟動Mastercam 9.O和界面介紹
　5.2　基本曲線的繪制
　　5.2.1　點的繪制
　　5.2.2　繪制直線
　　5.2.3　繪制圓弧
　　5.2.4　繪制矩形
　　5.2.5　繪制橢圓
　　5.2.6　繪制正多邊形
　　5.2.7　繪制樣條曲線
　　5.2.8　繪制文字
　5.3　曲線的修改、編輯
　　5.3.1　選取幾何對象
　　5.3.2　刪除與恢復(fù)
　　5.3.3　轉(zhuǎn)換幾何對象
　　5.3.4　修整兒何對象
　5.4　尺寸標(biāo)注
　　5.4.1　常用的尺寸標(biāo)注方法
　　5.4.2　圖形注釋
　　5.4.3　快捷尺寸標(biāo)注
　　5.4.4　繪制尺寸界線和指引線
　　5.4.5　圖案填充
　　5.4.6　編輯圖形標(biāo)注
　　5.4.7　設(shè)置圖形標(biāo)注
　5.5　數(shù)控車床加工基礎(chǔ)知識
　　5.5.1　刀具參數(shù)
　　5.5.2　粗車、精車參數(shù)
　　5.5.3　端面車削
　　5.5.4　挖槽加工
　　5.5.5　快捷車削加工
　　5.5.6　鉆孔加工
　　5.5.7　車削螺紋
　　5.5.8　車槽加工
　5.6　數(shù)控仿真軟件的使用介紹
　　5.6.1　FUNAC Oi車床標(biāo)準(zhǔn)面板操作
　　5.6.2　車床準(zhǔn)備
　　5.6.3　對刀
　　5.6.4　手動操作
　　5.6.5　自動加工方式
　　5.6.6　實例
第6章　數(shù)控車床的檢驗與保養(yǎng)
　6.1　數(shù)控車床的安裝與調(diào)試
　　6.1.1　數(shù)控車床的安裝
　　6.1.2　數(shù)控車床的調(diào)試
　6.2　數(shù)控車床的驗收
　6.3　數(shù)控車床的維護(hù)與保養(yǎng)
參考文獻(xiàn)