數(shù)控工藝培訓(xùn)教程

定　價(jià)：￥29.00

作　者：	宋放之
出版社：	清華大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	社會(huì)實(shí)用教材

購(gòu)買(mǎi)這本書(shū)可以去

ISBN：	9787302170587	出版時(shí)間：	2003-08-01	包裝：	平裝
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	210	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《數(shù)控工藝培訓(xùn)教程（數(shù)控車(chē)部分）》是全國(guó)現(xiàn)代制造技術(shù)應(yīng)用軟件遠(yuǎn)程培訓(xùn)課程系列培訓(xùn)教材之一，是一本專(zhuān)門(mén)講解數(shù)控車(chē)削工藝、編程和操作的教材。全書(shū)共有五個(gè)章節(jié)，分為三大部分：數(shù)控車(chē)床的結(jié)構(gòu)與性能，數(shù)控車(chē)削的工藝知識(shí)，以及數(shù)控車(chē)床的編程技術(shù)。書(shū)中介紹了許多實(shí)際操作的經(jīng)驗(yàn)，其中的例題、作業(yè)、加工數(shù)據(jù)和圖表都是典型的數(shù)控車(chē)削實(shí)例，并經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)，可用于實(shí)操教學(xué)。《數(shù)控工藝培訓(xùn)教程（數(shù)控車(chē)部分）》以具有我國(guó)自主版權(quán)的北航海爾CAXA數(shù)控車(chē)2000為軟件工具，介紹了自動(dòng)編程的技術(shù)。《數(shù)控工藝培訓(xùn)教程（數(shù)控車(chē)部分）》的目的就是要基于現(xiàn)代信息技術(shù)和傳統(tǒng)制造工藝，培養(yǎng)具有現(xiàn)代先進(jìn)制造技能的復(fù)合型技能人才?！稊?shù)控工藝培訓(xùn)教程（數(shù)控車(chē)部分）》不僅可以用作技校、中高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院、大專(zhuān)院校工程訓(xùn)練用的學(xué)生教材，而且還可以當(dāng)作從事數(shù)控車(chē)削工藝的工程技術(shù)人員、操作工人的參考書(shū)。隨書(shū)附贈(zèng)CAXA數(shù)控車(chē)2000學(xué)習(xí)版軟件和VNUC1.0數(shù)控機(jī)床仿真軟件（演示版），以供讀者自學(xué)。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《數(shù)控工藝培訓(xùn)教程》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

第1章數(shù)控車(chē)床基礎(chǔ)知識(shí)
1.1 車(chē)削原理概述
1.1.1 車(chē)削加工原理
1.1.2 數(shù)控車(chē)削概述
1.2 數(shù)控車(chē)床和數(shù)控車(chē)削加工
1.2.1 數(shù)控車(chē)床的組成
1.2.2 數(shù)控車(chē)床的分類(lèi)和主要技術(shù)參數(shù)
1.2.3 數(shù)控車(chē)床的控制系統(tǒng)
1.2.4 數(shù)控系統(tǒng)的主要功能
1.2.5 數(shù)控車(chē)床的主要機(jī)械結(jié)構(gòu)
1.3 練習(xí)與思考題
第2章數(shù)控車(chē)床的加工工藝
2.1 車(chē)削加工的工藝原則和劃分方法
2.1.1 工序劃分的原則
2.1.2 常見(jiàn)的幾種數(shù)控加工工序劃分的方法
2.1.3 加工順序安排原則
2.2 車(chē)削加工的工藝特點(diǎn)
2.3 數(shù)控車(chē)削加工工藝與常規(guī)工藝相結(jié)合
2.4 數(shù)控加工工藝文件
2.5 數(shù)控車(chē)削加工零件的類(lèi)型
2.5.1 軸套類(lèi)零件
2.5.2 輪盤(pán)類(lèi)零件
2.5.3 其他類(lèi)零件
2.6 數(shù)控車(chē)床的加工范圍
2.6.1 有效車(chē)削直徑
2.6.2 有效切削長(zhǎng)度
2.7 數(shù)控車(chē)削的加工特點(diǎn)
2.8 零件輪廓的幾何要素分析
2.8.1 直線
2.8.2 圓弧
2.8.3 曲線
2.8.4 螺紋
2.9 零件結(jié)構(gòu)的工藝性分析及工序安排
2.9.1 零件的配合表面和非配合表面
2.9.2 懸伸結(jié)構(gòu)
2.9.3 空間狹小類(lèi)結(jié)構(gòu)
2.9.4 臺(tái)階式曲線深孔結(jié)構(gòu)
2.9.5 薄壁結(jié)構(gòu)
2.10 零件基準(zhǔn)和加工定位基準(zhǔn)的選擇
2.10.1 基準(zhǔn)
2.10.2 定位基準(zhǔn)的選擇
2.11 工藝裝備及夾具的設(shè)計(jì)和選擇
2.11.1 車(chē)床工裝夾具的概念
2.11.2 圓周定位夾具
2.11.3 中心孔定位夾具
2.11.4 其他車(chē)削工裝夾具
2.12 刀具的選擇和走刀路線的確定
2.12.1 刀具的選擇
2.12.2 確定切削用量
2.12.3 確定走刀路線
2.13 對(duì)刀的常用方法
2.13.1 試切法
2.13.2 機(jī)內(nèi)對(duì)刀
2.13.3 機(jī)外對(duì)刀儀對(duì)刀
2.14 典型零件數(shù)控車(chē)削工藝分析
2.15 練習(xí)與思考題
第3章數(shù)控車(chē)削加工的編程基礎(chǔ)
3.1 數(shù)控編程概述
3.1.1 數(shù)控編程的內(nèi)容與方法
3.1.2 數(shù)控編程的種類(lèi)
3.1.3 程序結(jié)構(gòu)與格式
3.1.4 數(shù)控車(chē)床的編程特點(diǎn)
3.1.5 典型的數(shù)控系統(tǒng)與指令代碼
3.2 常用指令的編程要點(diǎn)
3.2.1 數(shù)控機(jī)床的坐標(biāo)系統(tǒng)及其編程指令
3.2.2 尺寸系統(tǒng)的編程方法
3.2.3 刀具功能T、進(jìn)給功能F和主軸轉(zhuǎn)速功能S
3.2.4 常用的輔助功能
3.2.5 運(yùn)動(dòng)路徑控制指令的編程方法
3.3 刀具補(bǔ)償指令及其編程
3.4 固定循環(huán)與子程序
3.4.1 車(chē)削固定循環(huán)
3.4.2 車(chē)削固定循環(huán)編程實(shí)例
3.4.3 子程序
3.5 綜合實(shí)例
3.6 練習(xí)與思考題
第4章數(shù)控車(chē)削舉例
4.1 軸類(lèi)零件的數(shù)控車(chē)削加工
4.2 盤(pán)類(lèi)零件的數(shù)控車(chē)削加工
4.3 復(fù)雜零件的數(shù)控車(chē)削加工
4.4 練習(xí)與思考題
第5章數(shù)控車(chē)自動(dòng)編程
5.1 自動(dòng)編程軟件概述
5.1.1 常用的自動(dòng)編程軟件簡(jiǎn)介
5.1.2 CAXA數(shù)控車(chē)200O自動(dòng)編程軟件
5.2 CAXA數(shù)控車(chē)2000的CAD功能
5.2.1 基本圖形的構(gòu)建
5.2.2 曲線的編輯一
5.2.3 幾何繪圖（建模）實(shí)例
5.3 CAXA數(shù)控車(chē)2000的CAM功能
5.3.1 數(shù)控車(chē)CAM功能概述
5.3.2 機(jī)床設(shè)置與后置處理
5.3.3 刀具的管理功能
5.3.4 輪廓粗車(chē)功能
5.3.5 輪廓精車(chē)功能
5.3.6 切槽功能
5.3.7 螺紋加工功能
5.3.8 鉆孔加工功能
5.3.9 代碼生成
5.4 典型零件車(chē)削的自動(dòng)編程實(shí)例
5.4.1 車(chē)削自動(dòng)編程綜合實(shí)例1——輪廓加工
5.4.2 車(chē)削自動(dòng)編程綜付實(shí)例2——鏜孔加工
5.4.3 車(chē)削自動(dòng)編程綜合實(shí)例3——換刀處理
5.5 練習(xí)與思考題
參考文獻(xiàn)
附錄光盤(pán)內(nèi)容及使用說(shuō)明