與城市互動(dòng)的住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)

前言
第一章 建立與城市互動(dòng)的住區(qū)規(guī)劃
第一節(jié) 現(xiàn)實(shí)問題與原因分析
1.1 道路規(guī)劃方面
1.2 公共配套設(shè)置規(guī)劃方面
1.3 景觀空間規(guī)劃方面
第二節(jié) 住區(qū)封閉的“淵源”
2.1 “單位大院”體制
2.2 現(xiàn)代主義的城市功能分區(qū)
2.3 興起的物業(yè)管理模式
第三節(jié) 建設(shè)與城市互動(dòng)的住區(qū)
3.1 住區(qū)與城市的關(guān)系
3.2 與城市互動(dòng)的住區(qū)的優(yōu)點(diǎn)
第二章 住區(qū)與城市互動(dòng)的相關(guān)探索和規(guī)劃設(shè)計(jì)原則
第一節(jié) 相關(guān)理論回顧評(píng)論
1.1 我國(guó)住區(qū)開放與封閉的歷史演進(jìn)
1.2 國(guó)外有關(guān)住區(qū)理論綜述
第二節(jié) 以萬科為例談對(duì)住區(qū)與城市的互動(dòng)關(guān)系的探索
2.1 開放住區(qū)的初次嘗試——上海萬科城市花園
2.2 對(duì)人廳開放的住區(qū)——深圳萬科四季花城
2.3 被動(dòng)開放與積極應(yīng)對(duì)的住區(qū)——上海萬科假日風(fēng)景
2.4 主動(dòng)開放的住區(qū)——武漢萬科城市花園等項(xiàng)目
第三節(jié) 住區(qū)與城市互動(dòng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)原則
3.1 道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)原則
3.2 公建配套規(guī)劃設(shè)計(jì)原則
3.3 景觀空間規(guī)劃設(shè)計(jì)原則
3.4 住區(qū)結(jié)構(gòu)與管理規(guī)劃設(shè)計(jì)原則
第三章 與城市互動(dòng)的住區(qū)道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)
第一節(jié) “居住環(huán)境區(qū)”理論與住區(qū)道路設(shè)置
1.1 “居住環(huán)境區(qū)”的提出
1.2 影響合理“居住環(huán)境區(qū)”規(guī)模的因素
1.3 將“居住環(huán)境區(qū)”之間的道路設(shè)計(jì)為城市支路
第二節(jié) 建立街道生活（城市氛圍的重要承載體）
2.1 “生活次街”的提出
2.2 “生活次街”的塑造手段
2.3 “生活次街”上人與車的關(guān)系
2.4 “生活次街”的道路設(shè)計(jì)技術(shù)要求
第三節(jié) 與公共交通系統(tǒng)的結(jié)合
3.1 引入公交汽車的住區(qū)規(guī)劃
3.2 捷運(yùn)住區(qū)規(guī)劃
第四章 與城市互動(dòng)的住區(qū)公共配套設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)
第一節(jié) 引入中心地理論與G.費(fèi)德分級(jí)構(gòu)成理論的概念
第二節(jié) 住區(qū)中的商業(yè)設(shè)施配置
2.1 住區(qū)商業(yè)的“新分級(jí)”與購(gòu)物周期
2.2 從城市的角度考慮不同商業(yè)種類的規(guī)劃
2.3 應(yīng)對(duì)住區(qū)商業(yè)的生長(zhǎng)性與城市的復(fù)雜性
2.4 從城市競(jìng)爭(zhēng)的角度選取開發(fā)及物業(yè)管理方式
2.5 不同的住區(qū)商業(yè)形態(tài)與城市互動(dòng)方式
第三節(jié) 教育設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計(jì)
3.1“誰開發(fā).誰配套”的方式應(yīng)變革
3.2 教育設(shè)施的規(guī)模和服務(wù)半徑如何與城市互動(dòng)
3.3 教育設(shè)施的位置如何與城市互動(dòng)
第五章 與城市互動(dòng)的住區(qū)景觀空間規(guī)劃設(shè)計(jì)
第一節(jié) 住區(qū)景觀空間與城市的橫向互動(dòng)
1.1 制定相應(yīng)的規(guī)劃管理機(jī)制
1.2 住區(qū)中的景觀空間與城市共享
第二節(jié) 住區(qū)景觀空間與城市的縱向互動(dòng)
2.1 對(duì)城市自然環(huán)境加以保護(hù)與利用
2.2 對(duì)地段景觀文化資源的挖掘和傳承
第六章 與城市互動(dòng)的住區(qū)結(jié)構(gòu)與管理模式
第一節(jié) 管理結(jié)構(gòu)——雙級(jí)結(jié)構(gòu)與新三級(jí)結(jié)構(gòu)
1.1 從交通的角度，考慮雙級(jí)結(jié)構(gòu)
1.2 從對(duì)空間尺度認(rèn)知能力及鄰里關(guān)系的角度，考慮雙級(jí)結(jié)構(gòu)
1.3 從公建設(shè)施的配置，考慮新三級(jí)結(jié)構(gòu)
第二節(jié) 相應(yīng)的管理模式
2.1 住區(qū)物業(yè)管理模式的沿革
2.2 與開放式住區(qū)相應(yīng)的物業(yè)管理模式
2.3 物管的物質(zhì)形態(tài)表現(xiàn)
2.4 公共投入與物業(yè)成本
第三節(jié) 開放式住區(qū)的物業(yè)管理實(shí)例分析
3.1 實(shí)例一：大連城市花園
3.2 實(shí)例二：中山城市風(fēng)景花園
第七章 結(jié)語——若干實(shí)例
第一節(jié) 南京“蔚藍(lán)之都”住宅區(qū)
第二節(jié) 西安“金泰·絲路花城”項(xiàng)目
致謝
圖片索引
注釋
主要參考文獻(xiàn)