城市軌道交通行車組織

出版說明
前言
項目一　行車組織基礎(chǔ)
【知識要點】
【項目任務(wù)】
【相關(guān)理論知識】
　一、城市軌道交通系統(tǒng)構(gòu)成
　 二、行車組織概述
　三、行車組織規(guī)章
【復(fù)習(xí)思考題】
項目二　正常情況下的列車運行組織
【知識要點】
【項目任務(wù)】
【項目準(zhǔn)備】
【相關(guān)理論知識】
　 一、行車閉塞法
　二、列車運行模式的基本特征及運用
　 三、列車運行組織方式
　四、車站行車作業(yè)
【項目實施】
任務(wù)一　調(diào)度集中控制下的列車運行組織
任務(wù)二　調(diào)度監(jiān)督下半自動控制的列車運行組織
任務(wù)三　列車折返作業(yè)
【拓展與提高】
　 6502控制臺操作規(guī)程
【復(fù)習(xí)思考題】
【實踐訓(xùn)練】
項目三　ATC設(shè)備故障時的列車運行組織
【知識要點】
【項目任務(wù)】
【項目準(zhǔn)備】
【相關(guān)理論知識】
　一、列車運行自動控制系統(tǒng)
　 二、ATC設(shè)備故障時的行車組織方法
【項目實施】
　 任務(wù)一　ATS故障時的行車組織
　任務(wù)二　ATP故障時的行車組織
　 任務(wù)三　ATO故障時的行車組織
【拓展與提高】
　一、無絕緣多信息軌道電路
　 二、移動閉塞的列車定位技術(shù)
【復(fù)習(xí)思考題】
【實踐訓(xùn)練】
項目四 車站聯(lián)鎖設(shè)備故障時的列車運行組織
【知識要點】
【項目任務(wù)】
【項目準(zhǔn)備】
【相關(guān)理論知識】
　一、SICAS系統(tǒng)的基本設(shè)備
　 二、在LOW工作站操作有關(guān)規(guī)定
　三、非正常情況下接發(fā)列車有關(guān)規(guī)定
　 四、電話閉塞法的接發(fā)列車作業(yè)
【項目實施】
　任務(wù)一　聯(lián)鎖設(shè)備出現(xiàn)異常時的處理
　 任務(wù)二　車輛段（車廠）聯(lián)鎖設(shè)備故障時接車
　任務(wù)三　聯(lián)鎖站聯(lián)鎖設(shè)備故障，開放引導(dǎo)信號接車
　 任務(wù)四　站間電話閉塞法組織行車時接發(fā)列車
　任務(wù)五　聯(lián)鎖站軌道電路故障行車組織
【拓展與提高】
　 一、行車設(shè)備發(fā)生異常情況時的處理
　……
項目五　特殊情況下的列車運行組織
項目六　施工及工程列車的開行
項目七　調(diào)車工作
項目八　行車調(diào)度工作
項目九　行車突發(fā)事件應(yīng)急處理
項目十　行車事故的分類、通報與調(diào)查處理
附錄
參考文獻