城市軌道交通行車組織

出版說(shuō)明
前言
項(xiàng)目一　行車組織基礎(chǔ)
【知識(shí)要點(diǎn)】
【項(xiàng)目任務(wù)】
【相關(guān)理論知識(shí)】
　一、城市軌道交通系統(tǒng)構(gòu)成
　 二、行車組織概述
　三、行車組織規(guī)章
【復(fù)習(xí)思考題】
項(xiàng)目二　正常情況下的列車運(yùn)行組織
【知識(shí)要點(diǎn)】
【項(xiàng)目任務(wù)】
【項(xiàng)目準(zhǔn)備】
【相關(guān)理論知識(shí)】
　 一、行車閉塞法
　二、列車運(yùn)行模式的基本特征及運(yùn)用
　 三、列車運(yùn)行組織方式
　四、車站行車作業(yè)
【項(xiàng)目實(shí)施】
任務(wù)一　調(diào)度集中控制下的列車運(yùn)行組織
任務(wù)二　調(diào)度監(jiān)督下半自動(dòng)控制的列車運(yùn)行組織
任務(wù)三　列車折返作業(yè)
【拓展與提高】
　 6502控制臺(tái)操作規(guī)程
【復(fù)習(xí)思考題】
【實(shí)踐訓(xùn)練】
項(xiàng)目三　ATC設(shè)備故障時(shí)的列車運(yùn)行組織
【知識(shí)要點(diǎn)】
【項(xiàng)目任務(wù)】
【項(xiàng)目準(zhǔn)備】
【相關(guān)理論知識(shí)】
　一、列車運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)
　 二、ATC設(shè)備故障時(shí)的行車組織方法
【項(xiàng)目實(shí)施】
　 任務(wù)一　ATS故障時(shí)的行車組織
　任務(wù)二　ATP故障時(shí)的行車組織
　 任務(wù)三　ATO故障時(shí)的行車組織
【拓展與提高】
　一、無(wú)絕緣多信息軌道電路
　 二、移動(dòng)閉塞的列車定位技術(shù)
【復(fù)習(xí)思考題】
【實(shí)踐訓(xùn)練】
項(xiàng)目四 車站聯(lián)鎖設(shè)備故障時(shí)的列車運(yùn)行組織
【知識(shí)要點(diǎn)】
【項(xiàng)目任務(wù)】
【項(xiàng)目準(zhǔn)備】
【相關(guān)理論知識(shí)】
　一、SICAS系統(tǒng)的基本設(shè)備
　 二、在LOW工作站操作有關(guān)規(guī)定
　三、非正常情況下接發(fā)列車有關(guān)規(guī)定
　 四、電話閉塞法的接發(fā)列車作業(yè)
【項(xiàng)目實(shí)施】
　任務(wù)一　聯(lián)鎖設(shè)備出現(xiàn)異常時(shí)的處理
　 任務(wù)二　車輛段（車廠）聯(lián)鎖設(shè)備故障時(shí)接車
　任務(wù)三　聯(lián)鎖站聯(lián)鎖設(shè)備故障，開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)接車
　 任務(wù)四　站間電話閉塞法組織行車時(shí)接發(fā)列車
　任務(wù)五　聯(lián)鎖站軌道電路故障行車組織
【拓展與提高】
　 一、行車設(shè)備發(fā)生異常情況時(shí)的處理
　……
項(xiàng)目五　特殊情況下的列車運(yùn)行組織
項(xiàng)目六　施工及工程列車的開(kāi)行
項(xiàng)目七　調(diào)車工作
項(xiàng)目八　行車調(diào)度工作
項(xiàng)目九　行車突發(fā)事件應(yīng)急處理
項(xiàng)目十　行車事故的分類、通報(bào)與調(diào)查處理
附錄
參考文獻(xiàn)