直線電機輪軌交通概論

第1章　緒論
　1.1　直線電機
　1.2　直線電機軌道交通
　1.3　直線電機輪軌交通主要技術(shù)經(jīng)濟特點
第2章　車輛
　2.1　概述
　2.2　牽引系統(tǒng)
　2.3　制動系統(tǒng)
　2.4　轉(zhuǎn)向架
　2.5　車體結(jié)構(gòu)
第3章　線路
　3.1　直線電機輪軌交通線路特點
　3.2　線路規(guī)劃
　3.3　線路橫斷面
　3.4　線路平面
　3.5　線路縱斷面
第4章　土建工程
　4.1　軌道
　4.2　橋梁
　4.3　高架車站
　4.4　地下結(jié)構(gòu)
第5章　牽引與供電
　5.1　概述
　5.2　高壓電源系統(tǒng)
　5.3　主變電站
　5.4　牽引變電所
　5.5　牽引供電網(wǎng)
　5.6　牽引逆變器
　5.7　直線感應(yīng)電機
　5.8　降壓變電所
　5.9　電力監(jiān)控系統(tǒng)
　5.10　國外直線電機輪軌交通牽引與供電系統(tǒng)
第6章　列車運行控制系統(tǒng)
　6.1　通信系統(tǒng)
　6.2　信號系統(tǒng)
　6.3　閉塞方式
　6.4　運行控制
　6.5　國內(nèi)外直線電機列車運行控制系統(tǒng)
第7章　養(yǎng)護維修
　7.1　車輛基地的組成與功能
　7.2　直線電機車輛基地
　7.3　軌道養(yǎng)護維修
　7.4　機械及電氣設(shè)備養(yǎng)護維修
　7.5　變電及供電設(shè)備養(yǎng)護維修
　7.6　直線電機養(yǎng)護維修特點
第8章　技術(shù)經(jīng)濟比較與環(huán)境
　8.1　技術(shù)評價
　8.2　經(jīng)濟效益評價
　8.3　環(huán)境保護
第9章　工程應(yīng)用
　9.1　加拿大技術(shù)應(yīng)用
　9.2　日本技術(shù)應(yīng)用
　9.3　在中國的應(yīng)用
　9.4　莫斯科直線電機單軌交通
　9.5　直線電機輪軌交通發(fā)展展望
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參考文獻