直線電機輪軌交通軌道

定　價：￥16.00

作　者：	高亮，許有全，劉浪靜著
出版社：	中國科學技術出版社
叢編項：	直線電機軌道交通系列叢書
標　簽：	鐵路運輸

購買這本書可以去

ISBN：	9787504655233	出版時間：	2010-01-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	134	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　《直線電機輪軌交通軌道》結合廣州地鐵4號線及北京首都機場線直線電機輪軌交通的建設情況，對直線電機輪軌交通軌道結構的相關技術進行了研究與總結。全書共7章，第1章重點介紹直線電機系統(tǒng)的特點、發(fā)展概況及對軌道結構的影響；第2章重點分析軌道結構的選型原則；第3章建立了無砟軌道設計分析模型，研究確定了無砟軌道的力學特性及主要影響因素；第4章介紹了橋上無縫線路設計方法及相關影響因素；第5章闡述了直線電機道岔的平縱斷面設計原則、設計參數(shù)及其與電務設備的配合；第6章重點研究了直線電機車輛一板式軌道耦合動力學模型，分析了線路減振降噪的原理和方法；第7章總結了直線電機輪軌交通系統(tǒng)的養(yǎng)護維修特點和新型管理模式?！吨本€電機輪軌交通軌道》可供相關科研人員和工程技術人員參考，并可作為高等學校研究生教材和大學生的參考書。

作者簡介

暫缺《直線電機輪軌交通軌道》作者簡介

圖書目錄

第1章概述
　1.1 直線電機輪軌交通特點及發(fā)展現(xiàn)狀
　1.2 軌道設計的特點
第2章軌道結構選型及感應板的安裝
　2.1 軌道結構設計原則
　2.2 鋼軌類型的選擇
　2.3 扣件的選擇
　2.4 道床類型的選擇
　2.5 感應板的安裝
第3章無砟軌道結構力學特性
　3.1 概述
　3.2 解析法及其改進
　3.3 有限元法
　3.4 無縫線路一無砟軌道一橋梁一體化模型
　3.5 無砟軌道結構力學特性分析
　3.6 其他相關影響因素分析
　3.7 主要結論
第4章橋上無縫線路力學特性
　4.1 概述
　4.2 橋上無縫線路傳統(tǒng)設計方法
　4.3 一體化模型在無縫線路計算中的應用特性
　4.4 橋上無縫線路設計參數(shù)的影響規(guī)律研究
　4.5 與直線電機相關的其他因素的影響分析
　4.6 主要結論
第5章道岔
　5.1 概述
　5.2 直線電機輪軌交通道岔的設計原則及設計參數(shù)
　5.3 道岔的平面設計要求
　5.4 護軌及道岔區(qū)非金屬部件的設置方法
　5.5 道岔與電務轉(zhuǎn)換設備的配合
　5.6 施工方法及機具可能對道岔結構性能的影響
　5.7 車輛一道岔動力響應研究
第6章軌道結構的振動與控制
　6.1 軌道結構振動特點
　6.2 直線電機車輛一無砟軌道動力學研究現(xiàn)狀
　6.3 直線電機車輛一無砟軌道耦合系統(tǒng)動力模型的建立
　6.4 直線電機輪軌交通振動特性分析
　6.5 直線電機輪軌交通減振降噪措施
　6.6 軌道狀態(tài)測試及減振性能評估
第7章養(yǎng)護維修與管理
　7.1 直線電機養(yǎng)護維修特點
　7.2 維修周期及維修內(nèi)容
　7.3 維修工藝及標準
　7.4 軌道結構信息化管理
附表
參考文獻