生物質(zhì)能技術與應用

第1章 生物質(zhì)能利用前景與一般應用進展
1.1 世界生物質(zhì)能利用前景
1.2 我國生物質(zhì)能利用前景
1.3 生物質(zhì)一般利用進展
1.3.1 生物質(zhì)利用概述
1.3.2 生物質(zhì)發(fā)電
1.3.3 國外應用進展
1.3.4 我國應用進展
1.4 生物質(zhì)發(fā)酵產(chǎn)生生物氣體(沼氣)
1.4.1 國外利用進展
1.4.2 國內(nèi)利用進展
第二章 生物燃料的發(fā)展現(xiàn)狀與前景
2.1 減少對石油的依賴和減少溫室氣體排放的雙重作用
2.1.1 減少對石油的依賴
2.1.2 有助于減少溫室氣體排放
2.2 生物燃料的產(chǎn)能效率
2.3 生物燃料的碳足跡
2.4 生物燃料對食品價格的影響
2.5 生物燃料的發(fā)展現(xiàn)狀和前景
2.5.1 生物燃料生產(chǎn)發(fā)展現(xiàn)狀
2.5.2 生物燃料發(fā)展的前景預測
2.5.3 生物燃料發(fā)展的競爭性
2.6 第二代生物燃料開發(fā)與應用
2.6.1 第二、第三代生物燃料加快開發(fā)
2.6.2 航空業(yè)使用第二代生物燃料方興未艾
2.7 生物燃料應用案例
第3章 石油和化工公司研發(fā)與生產(chǎn)生物燃料進展
3.1 石油公司加快涉足生物燃料研發(fā)與生產(chǎn)
3.1.1 國外石油公司
3.1.2 中國石油公司
3.2 化工公司加入生物燃料開發(fā)行列
第4章 世界各國(地區(qū))生物燃料應用現(xiàn)狀與前景
4.1 北美
4.1.1 美國
4.1.2 加拿大
4.2 歐洲
4.3 拉丁美洲
4.4 亞太地區(qū)
4.4.1 日本
4.4.2 韓國
4.4.3 新西蘭
4.4.4 印度尼西亞
4.4.5 印度
4.4.6 越南
4.4.7 菲律賓
4.4.8 斯里蘭卡
4.4.9 中國
第5章 生物質(zhì)生產(chǎn)生物燃料新技術
5.1 發(fā)展機遇
5.2 生物質(zhì)直接制備油(生物油)
5.2.1 生物油發(fā)展前景
5.2.2 世界開發(fā)進展
5.2.3 中國開發(fā)進展
5.3 氣化與費托合成組合生產(chǎn)生物燃料路線
5.3.1 MPM技術公司等離子體弧氣化技術
5.3.2 美國愛德華國家實驗室高溫蒸汽電解與生物質(zhì)氣化組合技術
5.3.3 德國Karlsruhe公司生物質(zhì)合成原油氣化工藝
5.3.4 廣州能源所內(nèi)循環(huán)生物質(zhì)流化床氣化爐技術
5.3.5 InEnTec公司等離子強化熔融器技術
5.3.6 挪威Norske Skog公司木質(zhì)生物質(zhì)生產(chǎn)費托合成柴油方案
5.3.7 Choren工業(yè)公司生物質(zhì)制油技術
5.3.8 芬蘭NSE生物燃料公司生物質(zhì)制油裝置
5.3.9 美國Flambeau River BioFuels公司生物煉油廠
5.3.10 魯奇公司建設以纖維素為原料制取生物燃料中試裝置
5.3.11 Rentech建設生物質(zhì)生產(chǎn)合成燃料和發(fā)電裝置
5.3.12 美國chemrec公司氣化生產(chǎn)合成氣可用于從再生原料生產(chǎn)合成燃料
5.3.13 南非AFC公司推行費托法燃料和化學品生產(chǎn)工藝
5.3.14 美國合資企業(yè)將使新一代生物煉油廠推向商業(yè)化
5.3.15 美國能源環(huán)境研究中心將使纖維素生物燃料技術推向商業(yè)化
5.3.16 福斯特惠勒公司與PetroAlgae公司開發(fā)生物質(zhì)制燃料技術
5.3.17 法國開發(fā)第二代生物燃料項目
5.3.18 BNP Paribas與ClearFuels技術公司合建生物煉油廠
5.3.19 Rentech公司將建一體化生物煉油廠項目
5.3.20 英國航空公司將使用費托合成生物噴氣燃料
5.3.21 ClearFuels公司在美國開發(fā)商業(yè)化規(guī)模生物煉油廠
5.3.22 伍德公司推進生物質(zhì)制油BioTfueL藝
5.3.23 使用膜可提高費托合成BTL的烴類產(chǎn)量
5.3.24 制造生物燃料的新氣化方法
5.4 非發(fā)酵法和發(fā)酵法生產(chǎn)生物燃料的其他替代路線
5.4.1 將生物質(zhì)糖類催化轉(zhuǎn)化成可再生燃料路線
5.4.2 將生物質(zhì)轉(zhuǎn)化為燃料中間體，再改質(zhì)為工業(yè)化學品和可再生汽油
5.4.3 從農(nóng)業(yè)廢棄物生產(chǎn)生物燃料和生物塑料的化學中間體工藝
5.4.4 將纖維素轉(zhuǎn)化為“呋喃”類物質(zhì)用作燃料的簡易過程
5.4.5 從生物質(zhì)催化制取燃料和化學品用呋喃的二步法化學工藝
5.4.6 將纖維素轉(zhuǎn)化為葡萄糖和HMF一步法新工藝
5.4.7 生產(chǎn)生物噴氣燃料的熱催化裂化和分離工藝
5.4.8 從生物質(zhì)生產(chǎn)可再生汽油和柴油的三步法工藝
5.4.9 發(fā)酵法生產(chǎn)可再生柴油燃料
5.4.10 微生物新陳代謝路徑生產(chǎn)可再生燃料和化學品獲驗證
5.4.11 生物質(zhì)酶法制甲基鹵化物作為生物烴類燃料前身物
5.4.12 LS9公司商業(yè)規(guī)模驗證生產(chǎn)可再生柴油
5.4.13 太陽能驅(qū)動生物質(zhì)氣化途徑生產(chǎn)合成生物燃料
5.4.14 生產(chǎn)生物烴類燃料的BioForming工藝
5.4.15 生物質(zhì)預處理加發(fā)酵法生產(chǎn)綠色汽油
5.4.16 木質(zhì)材料轉(zhuǎn)化為燃料的TIGAS技術
5.4.17 基于烯烴易位轉(zhuǎn)化工藝處理可再生油的生物煉油廠
5.4.18 新的納米混合催化劑可使生物燃料增產(chǎn)
5.4.19 催化水蒸氣熱解工藝將植物油轉(zhuǎn)化成生物燃料
5.4.20 生物質(zhì)中間體γ-戊內(nèi)酯轉(zhuǎn)化為運輸燃料新技術
5.4.21 高產(chǎn)率化學水解過程生產(chǎn)纖維素燃料和化學品
5.4.22 Virent與殼牌公司投產(chǎn)生物汽油裝置
5.4.23 離子液體可用于使生物質(zhì)轉(zhuǎn)化為糖或羥甲基糠醛
5.4.24 生物質(zhì)制汽油的另一潛在途徑：水相加氫脫氧化
5.4.25 生物基γ-內(nèi)酯在汽油和柴油中的共混特征
5.5 從生物質(zhì)垃圾生產(chǎn)生物燃料
5.6 用CO2制取清潔燃料
5.6.1 借助太陽能使CO2轉(zhuǎn)化生成烴類燃料
5.6.2 太陽能光催化可使CO2和水蒸氣轉(zhuǎn)化為烴類燃料
5.6.3 生物催化過程使CO2轉(zhuǎn)化為低碳烴類
5.6.4 采用傳統(tǒng)的費托合成催化劑提高CO2制取高碳烴類的產(chǎn)率
5.6.5 CO2通過藍藻可直接轉(zhuǎn)化為液體燃料
5.6.6 塔式生物固碳使煙氣中CO2可制取生物油
5.6.7 CO2生產(chǎn)甲醇
第6章 生物煉制和生物質(zhì)化工技術與產(chǎn)業(yè)
6.1 生物煉油廠紛至沓來
6.1.1 生物煉油廠脫穎而出
6.1.2 生物煉制發(fā)展動向
6.1.3 德國加快開發(fā)工業(yè)化生物煉油廠
6.1.4 生物煉油廠生產(chǎn)乙醇、糠醛和費托合成柴油的潛力
6.2 生物質(zhì)化工產(chǎn)品開發(fā)技術和應用
6.2.1 生物質(zhì)化工產(chǎn)品開發(fā)和應用將加快發(fā)展
6.2.2 脂肪和植物油的應用不斷增長
6.2.3 生物質(zhì)生產(chǎn)乙烯
6.2.4 生物質(zhì)生產(chǎn)丙二醇
6.2.5 生物質(zhì)生產(chǎn)丁二醇
6.2.6 生物質(zhì)生產(chǎn)丁醇和丙醇
6.2.7 生物質(zhì)生產(chǎn)乙二醇
6.2.8 生物質(zhì)生產(chǎn)多元醇
6.2.9 微藻生產(chǎn)異丁醇
6.2.10 生物質(zhì)生產(chǎn)丁二酸
6.2.11 生物質(zhì)生產(chǎn)醋酸
6.2.12 生物基醋酸乙酯生產(chǎn)
6.2.13 生物基己二酸生產(chǎn)
6.2.14 生物質(zhì)生產(chǎn)甲基丙烯酸酯單體
6.2.15 生物質(zhì)生產(chǎn)乳酸及其衍生物
6.2.16 生物質(zhì)生產(chǎn)琥珀酸
6.2.17 生物質(zhì)生產(chǎn)異戊二烯
6.2.18 生物質(zhì)生產(chǎn)丙烯酸
6.2.19 生物法生產(chǎn)甲乙酮
6.2.20 生物質(zhì)生產(chǎn)二甲醚
6.2.2l 生物油生產(chǎn)烷烴
6.2.22 生物質(zhì)生產(chǎn)合成氨
6.2.23 纖維素生物質(zhì)制取芳烴
6.2.24 新型生物質(zhì)降解塑料
6.2.25 生物質(zhì)制氫
6.2.26 生物質(zhì)制造輪胎
6.2.27 生物潤滑油
6.3 微生物產(chǎn)生能源新途徑
6.3.1 生物酶市場
6.3.2 微生物產(chǎn)生能源新實例和新進展
參考文獻