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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《實(shí)用飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造》圍繞飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造技術(shù)，從結(jié)構(gòu)選材、模具設(shè)計(jì)、制造工藝、連接設(shè)計(jì)與分析、環(huán)境考慮、層合板的設(shè)計(jì)方法、結(jié)構(gòu)試驗(yàn)、質(zhì)量保證、結(jié)構(gòu)修理和創(chuàng)新設(shè)計(jì)等進(jìn)行了全面系統(tǒng)的闡述，并結(jié)合美國(guó)波音、洛克希德和歐洲空客等飛機(jī)公司的設(shè)計(jì)實(shí)例，介紹了先進(jìn)飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造與試驗(yàn)驗(yàn)證的具體方法和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。其內(nèi)容對(duì)于大型飛機(jī)和先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)具有直接的指導(dǎo)作用。此外，《實(shí)用飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造》中譯本還專(zhuān)門(mén)增加了最新的有關(guān)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)FAA適航認(rèn)證要求和最近提出的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計(jì)思想等內(nèi)容，這對(duì)于我國(guó)大型飛機(jī)將來(lái)申請(qǐng)美國(guó)的適航認(rèn)證工作具有重要的指導(dǎo)意義?！秾?shí)用飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造》可作為飛行器（含飛機(jī)、直升機(jī)和導(dǎo)彈、火箭等）設(shè)計(jì)研究院所、航空材料與工藝研究院所的研究人員，復(fù)合材料結(jié)構(gòu)修理與維護(hù)人員，大專(zhuān)院校的教師和科研人員等的參考書(shū)，同時(shí)也可作為飛行器設(shè)計(jì)與飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)學(xué)科方面的研究生的教材和參考書(shū)。

作者簡(jiǎn)介

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圖書(shū)目錄

名詞術(shù)語(yǔ)
第1章緒論
1．1 引言
1．2 復(fù)合材料的特性
1．3 復(fù)合材料與金屬材料(鋁合金)的比較
1．4 低生產(chǎn)成本的設(shè)計(jì)
1．5 準(zhǔn)則
1．6 復(fù)合材料飛機(jī)結(jié)構(gòu)的認(rèn)證
1．7 層合板取向和符號(hào)標(biāo)記法
參考文獻(xiàn)
第2章材料
2．1 引言
2．2 有機(jī)基體
2．3 金屬、碳及陶瓷基復(fù)合材料
2．4 增強(qiáng)材料(纖維)
2．5 材料的形式
2．6 夾芯材料
參考文獻(xiàn)
第3章模具
3．1 引言
3．2 模具設(shè)計(jì)需要考慮的因素
3．3 金屬模具
3．4 非金屬模具
3．5 固化容器系統(tǒng)
3．6 自容式模具系統(tǒng)
3．7 彈性體模具系統(tǒng)
3．8 組合模具
參考文獻(xiàn)
第4章制造
4．1 引言
4．2 制造指南與實(shí)踐
4．3 鋪放
4．4 真空袋系統(tǒng)
4．5 模具成形
4．6 熱壓成形(壓機(jī))
4．7 模塑
4．8 拉擠成形
4．9 夾層結(jié)構(gòu)
4．10 泡沫夾芯上鋪層鋪放方法
4．11 混合制造
4．12 切割與機(jī)械加工
參考文獻(xiàn)
第5章連接
5．1 引言
5．2 機(jī)械連接
5．3 膠結(jié)
5．4 焊接
5．5 縫合和濕擠壓鉚接
參考文獻(xiàn)
第6章環(huán)境
6．1 引言
6．2 氣象環(huán)境的影響
6．3 雷擊
6．4 電化腐蝕
6．5 其他環(huán)境因素的考慮
參考文獻(xiàn)
第7章層合板設(shè)計(jì)
7．1 引言
7．2 材料許用值的確定
7．3 層合板的強(qiáng)度分析
7．4 疲勞和沖擊損傷
7．5 設(shè)計(jì)實(shí)踐
7．6 初步尺寸設(shè)計(jì)
參考文獻(xiàn)
第8章結(jié)構(gòu)試驗(yàn)
8．1 引言
8．2 耐久性和損傷容限試驗(yàn)
8．3 試樣試驗(yàn)
8．4 元件和部件試驗(yàn)
8．5 全尺寸驗(yàn)證試驗(yàn)
參考文獻(xiàn)
第9章質(zhì)量保證
9．1 引言
9．2 材料鑒定
9．3 缺陷(瑕疵)的類(lèi)型
9．4 無(wú)損檢測(cè)方法
9．5 難以檢查的設(shè)計(jì)
參考文獻(xiàn)
第10章修理
10．1 引言
10．2 螺栓連接修理
10．3 膠結(jié)修理
10．4 蜂窩夾層修理
10．5 注射修理
參考文獻(xiàn)
第11章復(fù)合材料的應(yīng)用
11．1 引言
11．2 商用運(yùn)輸機(jī)
11．3 軍用飛機(jī)
11．4 全復(fù)合材料通用飛機(jī)
參考文獻(xiàn)
第12章創(chuàng)新設(shè)計(jì)方法
12．1 引言
12．2 纖維方向的概念
12．3 模塊化概念
12．4 整體化概念
12．5 裝配的概念
12．6 其他設(shè)計(jì)概念
12．7 綠色飛機(jī)結(jié)構(gòu)
參考文獻(xiàn)
附錄A 英美制單位與標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際單位的換算關(guān)系
附錄B 復(fù)合材料工程圖樣實(shí)踐
附錄C 相關(guān)復(fù)合材料飛機(jī)結(jié)構(gòu)解剖圖列表
附錄D 復(fù)合材料飛機(jī)結(jié)構(gòu)適航認(rèn)證簡(jiǎn)介
附錄E 波音787(夢(mèng)幻飛機(jī))簡(jiǎn)介
附錄F A350XWB簡(jiǎn)介