樁承式加筋路堤理論及應(yīng)用

前言
1 緒論
1.1 引言
1.2 樁承式加筋路堤在高速公路軟基處理中的應(yīng)用現(xiàn)狀
1.2.1 剛性樁復(fù)合地基研究現(xiàn)狀
1.2.2 樁承式加筋路堤加固高速公路軟土地基應(yīng)用現(xiàn)狀
1.3 路堤荷載下剛性樁復(fù)合地基研究現(xiàn)狀
1.3.1 樁（帽）一土之間荷載分配規(guī)律
1.3.2 柔性荷載下樁土共同作用分析
1.3.3 剛性樁復(fù)合地基承載特性分析
1.3.4 樁承式加筋路堤沉降計算
1.3.5 路堤荷載下剛性樁復(fù)合地基設(shè)計方法
1.4 存在的問題
1.5 研究思路及內(nèi)容
參考文獻(xiàn)
2 路堤樁力學(xué)性狀與荷載傳遞規(guī)律分析
2.1 引言
2.2 路堤樁單樁性狀分析
2.2.1 不帶帽的單樁復(fù)合地基力學(xué)性狀分析
2.2.2 帶帽單樁復(fù)合地基性狀分析
2.3 樁承式加筋路堤土拱效應(yīng)研究
2.3.1 荷載傳遞機(jī)理分析
2.3.2 多拱計算理論
2.3.3 公式計算結(jié)果驗證
2.3.4 三維有限元模型及結(jié)果分析
2.4 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
3 樁承式加筋路堤樁一樁帽一土共同作用分析
3.1 引言
3.2 有限層分析方法簡介
3.2.1 物理模型和邊界條件
3.2.2 層元分析
3.2.3 整體分析
3.3 樁土共同作用的模型
3.3.1 修正理論t-z曲線
3.3.2 樁周土與樁身的有限層一有限元分割
3.3.3 樁身平衡方程
3.4 樁承式加筋路堤中群樁一樁帽一土非線性共同作用分析模式
3.4.1 樁土支承體系的分割方式
3.4.2 地基土支承體系非線性柔度矩陣的建立
3.4.3 非線性分析計算步驟
3.5 工程實例與算例模擬計算
3.5.1 剛性荷載和柔性荷載作用下群樁一土一承臺共同作用的實例對比分析
3.5.2 路堤荷載作用下樁一樁帽一土共同作用算例分析
3.6 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
4 軟土地基中路堤樁承載性能分析
4.1 引言
4.2 PTC預(yù)應(yīng)力管樁施丁對樁周土性能影響的現(xiàn)場試驗研究
4.2.1 施工過程中孔隙水壓力現(xiàn)場試驗研究
4.2.2 施工過程中對樁周土強(qiáng)度影響的現(xiàn)場試驗研究
4.3 剛性樁承載性能試驗分析
4.3.1 靜載荷試驗分析
4.3.2 高應(yīng)變試驗分析
4.3.3 高應(yīng)變與靜載試驗對比分析
4.4 路堤樁樁身負(fù)摩阻力計算分析
4.4.1 負(fù)摩擦樁基性狀研究
4.4.2 路堤荷載作用下剛性樁負(fù)摩阻力理論計算
4.4.3 工程實例計算分析
4.5 承載力計算方法探討
4.5.1 概述
4.5.2 軟土地基中PTC預(yù)應(yīng)力管樁復(fù)合地基承載力的計算
4.5.3 路堤下PTC預(yù)應(yīng)力管樁復(fù)合地基承載力計算方法
4.6 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
5 樁承式加筋路堤的變形規(guī)律及其計算預(yù)測方法
5.1 引言
5.2 路堤下剛性樁復(fù)合地基的沉降計算分析
5.2.1 路堤荷載下剛性樁復(fù)合地基的沉降特征分析
5.2.2 沉降計算方法
5.2.3 工程實例沉降計算對比分析
5.2.4 各種計算結(jié)果對比分析
5.3 路堤沉降規(guī)律與預(yù)測
5.3.1 概述
5.3.2 路堤沉降影響因素分析
5.3.3 考慮加載方式的路堤沉降性狀及其預(yù)測
5.4 路堤側(cè)向變形性狀與預(yù)測
5.4.1 概述
5.4.2 路堤荷載作用下側(cè)向變形沿深度方向的分布特征
5.4.3 路堤側(cè)向變形沿深度方向的性狀及其預(yù)測
5.5 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
6 樁承式加筋路堤的設(shè)計方法與應(yīng)用
6.1 引言
6.2 樁承式加筋路堤設(shè)計方法
6.2.1 樁體的設(shè)計
6.2.2 卸荷減沉樁的設(shè)計方法
6.2.3 樁帽的設(shè)計與計算
6.2.4 加筋材料的設(shè)計計算
6.2.5 路堤下PTC預(yù)應(yīng)力管樁復(fù)合地基設(shè)計方法
6.3 樁承式加筋路堤加固高速公路軟土地基效果的現(xiàn)場試驗研究
6.3.1 概述
6.3.2 PTC預(yù)應(yīng)力管樁試驗段I
6.3.3 PTC預(yù)應(yīng)力管樁試驗段Ⅱ
6.4 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
7結(jié)論與展望
7.1 結(jié)論
7.2 展望