風(fēng)力機(jī)原理與應(yīng)用

前言
主要符號
第1章　緒論
　1．1　風(fēng)電的發(fā)展現(xiàn)狀
　1．2　風(fēng)車起源
　1．3　利用風(fēng)力機(jī)發(fā)電的歷史過程
　1．4　20世紀(jì)50年代的風(fēng)力機(jī)
　1．5　能源危機(jī)時(shí)期的風(fēng)力機(jī)
　1．6　20世紀(jì)80年代的大型風(fēng)力機(jī)
　1．7　風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)展趨勢
第2章　風(fēng)與風(fēng)能
　2．1　風(fēng)的形成
　2．2　風(fēng)的種類
　2．3　風(fēng)廓線
　2．4　地形和障礙物對風(fēng)速的影響
　2．5　風(fēng)的特性
?2．6　風(fēng)的等級
　2．7　風(fēng)速測量
　2．8　中國風(fēng)能資源分布
　2．9　世界風(fēng)能資源分布
　2．10　可用風(fēng)能
第3章　風(fēng)電場規(guī)劃與選址
　3．1　風(fēng)電場數(shù)據(jù)分析
　3．2　風(fēng)電場風(fēng)速統(tǒng)計(jì)模型
　3．3　風(fēng)況的能量估算
　3．4　風(fēng)能資源評估
　3．5　風(fēng)電場宏觀選址
　3．6　風(fēng)電場微觀選址
　3．7　風(fēng)電場的布置
第4章　風(fēng)力機(jī)分類和構(gòu)成
　4．1　風(fēng)力機(jī)的類型
　4．2　水平軸風(fēng)力機(jī)構(gòu)造
第5章　風(fēng)輪的基本理論
　5．1　阻力葉片和升力葉片
　5．2　?力型風(fēng)輪的升力和阻力
　5．3　葉素理論
　5．4　動量理論
　5．5　渦流理論
　5．6　NACA翼型命名
　5．7　風(fēng)輪葉片專用翼型
　5．8　翼型的選擇
第6章　水平軸風(fēng)輪的氣動設(shè)計(jì)
　6．1　氣動設(shè)計(jì)模型
　6．2　風(fēng)輪功率特性
　6．3　風(fēng)輪設(shè)計(jì)參數(shù)
　6．4　現(xiàn)代風(fēng)輪葉片設(shè)計(jì)
　6．5　風(fēng)輪的偏航控制
　6．6　轉(zhuǎn)速～功率空氣動力學(xué)控制
　6．7　風(fēng)輪尾流
　6．8　試驗(yàn)風(fēng)輪的空氣動力學(xué)
第7章　風(fēng)力機(jī)載荷和結(jié)構(gòu)應(yīng)力
　7．1　風(fēng)力機(jī)載荷類型
　7．2?荷載來源
　7．3　設(shè)計(jì)載荷假設(shè)
　7．4　設(shè)計(jì)工況與載荷狀況
　7．5　載荷分析基本要求
　7．6　疲勞強(qiáng)度分析基礎(chǔ)
　7．7　疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)需考慮的問題
　7．8　彈性結(jié)構(gòu)模型
　7．9　塔架靜、動態(tài)特性的影響因素
　7．10　塔架～風(fēng)輪系統(tǒng)振動模態(tài)
第8章　垂直軸風(fēng)力機(jī)
　8．1　垂直軸風(fēng)力機(jī)的分類
　8．2　升力型風(fēng)輪輸出功率計(jì)算
　8．3　垂直軸風(fēng)力機(jī)的關(guān)鍵參數(shù)
　8．4　垂直軸風(fēng)輪翼型
　8．5　垂直軸風(fēng)力機(jī)實(shí)例
　8．6　與水平軸比較　……第9章　風(fēng)力發(fā)電運(yùn)行第10章　風(fēng)力機(jī)運(yùn)行與維護(hù)第11章　其他風(fēng)力機(jī)參考文獻(xiàn)