公司重整法律評(píng)論（第一卷）

　　公司重整制度發(fā)軔于美國(guó)十九世紀(jì)末的那場(chǎng)鐵路擴(kuò)張。當(dāng)時(shí)美國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展推動(dòng)了對(duì)鐵路交通運(yùn)輸?shù)膹?qiáng)烈需求，精明的投資者紛紛轉(zhuǎn)向鐵路投資，船王范德比爾特以六十多歲的高齡轉(zhuǎn)行投資鐵路，遂成鐵路大王，就是一個(gè)經(jīng)典的案例。修建鐵路耗資巨大，非一兩個(gè)投資人之力所能完成，所以投資又帶動(dòng)了大規(guī)模的債券發(fā)行。當(dāng)時(shí)美國(guó)鐵路公司發(fā)行的債券不僅覆蓋美國(guó)本土，更遠(yuǎn)銷(xiāo)歐洲大陸。

　　李曙光，男，出生于1963年，江西人，法學(xué)博士。中國(guó)政法大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師。現(xiàn)任研究生院常務(wù)副院長(zhǎng)，破產(chǎn)法與企業(yè)重組研究中心主任。先后就讀于華東政法學(xué)院法律系和中國(guó)政法大學(xué)研究生院，獲法學(xué)學(xué)士學(xué)位（1983年）、法學(xué)碩士學(xué)位（1986年）和法學(xué)博士學(xué)位（1991）。1989年至今任教任職于中國(guó)政法大學(xué)法律史研究所、研究生院、學(xué)科建設(shè)辦公室等。1998年獲第六屆霍英東教育基金會(huì)高等院?！扒嗄杲處熁稹薄?001年4月入選北京市跨世紀(jì)理論人才“百人工程”。2002年獲“中國(guó)政法大學(xué)杰出青年教師”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。2006年1月入選2005年教育部“新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃”。2008年12月獲第二屆錢(qián)端升法學(xué)研究成果獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)。