中國式百萬富翁

第一章：你=未來的百萬富翁，千萬富翁？
社會發(fā)?到今天，即使一個庸庸碌碌的平常人，一個“傻瓜”，只要按照一定的做法，持之以恒去實踐，一般說來，幾年后，最多十年二十年后，他應該穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)倪M入百萬富翁的行列。
這不是變戲法，而是時代提供的平等機遇。問題是，你是否能把握?。?br />第二章：最適合你的終生財務計劃
你今天如果是一個窮人，或是比較窮的人，
那么，確定一個好的理財計劃，持之以恒，每月以小額的積累投資，十到二十年之后，你應當成為一個富人。
這不是魔術，是簡單的數(shù)學，是許多國家已經完全成熟的經濟實踐，是成億普通人已經享受多年?當代社會經濟成果。
第三章：利用投資房產致富
數(shù)以億計的城鄉(xiāng)國民都在焦慮而憂心忡忡地問同樣的問題：我是不是應該買房？現(xiàn)在是否正確的時機？應該投資股市還是房產？尤其在股市牛氣沖天的時期。而2008年后，中國股市房市都出現(xiàn)短暫震蕩或疲軟，2010年，在政府2009年“救市“造成房價更瘋狂一輪暴漲之后，國家又出政策”打壓“。面對這種世界歷史罕見的政策“翻烙餅”和“房市過山車”，億萬中國人都在問：房價會掉嗎？
第四章：利用金融工具賺錢
用錢生錢，是人類已經做了上千年的老勾當。但是在以往，操持此業(yè)的人通常被歸為高利貸者，錢莊莊主，催債索命者，那些貪戀，狡詐而兇殘的人。但是到了21世紀，一切都改變了，智力經濟時代的法則告訴人們：花最小的辛勞，獲取最大的財富，是成功的標志。因此，銀行家，投資銀行家，金融操盤手，基金管理人，甚至常勝炒家，便成為最受尊崇的人。第五章：就業(yè)與創(chuàng)業(yè)
英文里有三個詞：Job, Career,Business。工作，職業(yè)或事業(yè)，生意。除非經濟學家，社會學家，就業(yè)和創(chuàng)智專家，很少有人去清楚地思考和分辨三者的區(qū)別。
簡單地說：盡管你不一定意識得到，你開始就業(yè)創(chuàng)業(yè)時，對待自己的工作或?生意，可能有三種態(tài)度：工作就是工作，我是來掙錢的，干完了走人，它對我沒有太多的意義；把工作看成終生的職業(yè)或事業(yè)，收入少點沒關系，多干點也沒關系，樂在其中；不管做什么，都是生意，為了錢，有更好的價錢，可以放棄手中的工作，或賣掉生意。
第六章：造車族——創(chuàng)造經濟未來的人
他們是傳統(tǒng)意義上的創(chuàng)業(yè)者，公司和實業(yè)創(chuàng)辦者或老板。微軟的蓋茨，夢工廠的斯皮爾伯格，蘋果公司的喬布斯，成都小吃的店主，你家街頭的烤紅薯者，都是這類人。但是他們造的車，有奔馳，本田，奇瑞和長安，盡管都跑在街上，都是“車主”，檔次大小各不相同。但是其最渺小者和最高大者，實在有天壤之別。若論家庭財富，其高大者富可敵國；渺小者還不如最平庸的打工人。第七章：駕車族——才智稟賦的兌現(xiàn)者
他們通常在一人之下，十人，百人甚或萬人之上。他們是公司的實際操作者，經理，業(yè)務主管，身居負責地位的專家和技師。他們不是老板，靠工資吃飯。車不是他們造的，但是要由他們來駕，這使他們的地位有幾分特殊，他們通常不是創(chuàng)始股東，但是有時會得到獎勵性的股份或股票期權。他們不靠資本吃飯，而是靠本事吃飯。不是“資本家”，卻是“知本家”。握有權利的老板因?們的專長而賦予他們權利，使他們成為經濟財富創(chuàng)造過程中的執(zhí)行人和駕車者。第八章：搭車族——優(yōu)哉游哉賺錢族
 他們可以是上市公司的股民，其他公司的股權持有者，或者，甚至是連股票都不沾的投資理財?shù)摹叭ν馊恕?。他們并不參與具體工作和經營活動，而只需要對這種工作和活動的預期結果做出判斷，有意甚至無意間搭上一輛快車。在資訊和財富經濟時代，他們有一個重要的幫手－－各種經濟分析和財務證券公司，投資性基金公司，依據(jù)它們提供的信息，判斷和服務，搭車族可以較容易地實現(xiàn)其目標。第九章：觀念加行動，使你立地成佛
我們每個人成就財富夢想的最大阻礙常常不是貧窮，不是愚蠢，也不是沒有機遇，而是思維的惰性和自我懷疑，或者從來沒有意識到，如果你ThinkBig, ThinkDifferent（放開思想，改變思維），你可能為自己，為自己的家人成就什么。但是這種成就，又恰恰要從日日月月的計劃，積累，投資這些瑣小的事情開始。重要的是，立即行動，把致富的思維變?yōu)橹赂坏男袆樱瑓⑴c到中國走向富裕社會的洪流中。