楔橫軋多楔同步軋制理論與應用

前言?
第1章 緒論
　1.1 軸類零件特種軋制技術的特點
　1.2 楔橫軋多楔同步軋制工藝的優(yōu)點
　1.3 楔橫軋多楔同步軋制研究現狀
　1.4 楔橫軋多楔同步軋制技術發(fā)展趨勢
　參考文獻??
第2章 楔橫軋多楔同步軋制基本理論
　2.1 楔橫軋多楔同步軋制基本原理
　2.2 楔橫軋多楔同步軋制旋轉條件
　2.3 軸向移動量規(guī)律
　　2.3.1 軸向移動量計算方法
　　2.3.2 軸向移動量規(guī)律
　參考文獻??
第3章 楔橫軋多楔同步軋制模具設計
　3.1 楔橫軋多楔同步軋制模具設計的基本原則
　3.2 楔橫軋多楔同步軋制模具設計步驟
　　3.2.1 確定外楔的起楔位置
　　3.2.2 確定外楔的起楔形狀
　　3.2.3 確定偏轉角θ
　　3.2.4 確定內楔展寬長度l1
　　3.2.5 確定過渡角γ
　　3.2.6 分配多楔軋制等直徑段
　　3.2.7 確定外楔寬度w
　3.3 楔橫軋多楔同步軋制鐵道車軸的模具設計
　　3.3.1 毛坯與坯料尺寸的確定
　　3.3.2 模具型腔設計
　　3.3.3 多楔軋車軸模具圖
　參考文獻??
第4章 多臺階軸楔橫軋多楔同步軋制技術
　4.1 多臺階軸楔橫軋多楔同步軋制變形機理
　　4.1.1 多楔軋制過程應變場
　　4.1.2 多楔軋制過程應力場
　　4.1.3 多楔軋制過程位移場
　4.2 工藝參數對應力應變影響規(guī)律
　　4.2.1 工藝參數對楔橫軋多楔軋制應力影響
　　4.2.2 工藝參數對楔橫軋多楔軋制應變影響
　4.3 工藝參數對力能參數的影響規(guī)律
　　4.3.1 力能參數的有限元法計算
　　4.3.2 模具工藝參數對多楔楔橫軋力能參數影響理論分析
　4.4 軋?力實驗測試
　　4.4.1 測試結果及分析
　　4.4.2 測試結果與有限元模擬比較
　參考文獻??
第5章 長軸類零件楔橫軋多楔同步軋制技術
　5.1 長軸類零件楔橫軋多楔同步軋制變形機理
　　5.1.1 模擬工藝參數的確定
　　5.1.2 軋制過程中軋件內部應力-應變
　　5.1.3 軋制過程中金屬軸向速度場
　5.2 特征點的應力-應變
　　5.2.1 徑向特征點的應力-應變
　　5.2.2 軸向特征點的應力-應變
　　5.2.3 過渡角對外楔起楔位置附近中心點應力場的影響
　5.3 長軸類零件楔橫軋多楔同步軋制接口質量
　　5.3.1 軋件表面接口質量缺陷的產生機理
　　5.3.2 工藝參數對軋件接口質量的影響
　5.4 長軸類零件楔橫軋多楔同步軋制力能參數變化規(guī)律
　　5.4.1 工藝參數對力能參數的影響規(guī)律
　　5.4.2 軋制參數對力能參數的影響規(guī)律
　　5.4.3 力能參數影響因素綜合
　5.5 軋件接口質量實驗研究
　　5.5.1 軋件接口質量隨工藝參數變化規(guī)律實驗測試
　　5.5.2 軋件接口質量良好的參數選取
　參考文獻??
第6章 鐵道車軸楔橫軋多楔同步軋制技術
　6.1 鐵路車軸楔橫軋多楔同步軋制熱力耦合有限元模擬
　　6.1.1 楔橫軋多楔同步軋制鐵道車軸有限元模型建立
　　6.1.2 熱力耦合邊界條件的確定
　　6.1.3 熱力耦合模擬
　6.2 鐵路車軸楔橫軋多楔同步軋制變形機理
　　6.2.1 楔橫軋多楔軋制鐵道車軸的變形特征
　　6.2.2 軋件截面上的應變場特征
　　6.2.4 軋件截面上的應力場特征
　　6.2.5 軋件上特征點的應力-應變分析
　6.3 坯料公差引起的拉堵料研究
　　6.3.1 楔橫軋多楔軋制鐵道車軸拉料研究
　　6.3.2 楔橫軋多楔軋制鐵道車軸堵料研究
　6.4 坯料公差引起的拉料堵料實驗研究
　　6.4.1 實驗安排
　　6.4.2 實驗結果與分析
　　6.4.3 實驗結論
　6.5 基于變形均勻性的模具優(yōu)化實驗驗證
　參考文獻??
第7章 楔橫軋多楔同步軋制軋機設計
　7.1 楔橫軋多楔同步軋制軋機特點與軋機輥系自位原理
　　7.1.1 楔橫軋多楔同步軋制軋機特點
　　7.1.2 軋機輥系自位原理
　7.2 楔橫軋多楔同步軋制軋機自位軋輥系統(tǒng)設計與分析
　　7.2.1 楔橫軋多楔同步軋制軋機自位軋輥系統(tǒng)設計
　　7.2.2 楔橫軋多楔同步軋制軋機自位軋輥系統(tǒng)分析
　7.3 軋機整體剛度邊界元-有限元耦合算法
　　7.3.1 軋機剛度計算公式
　　7.3.2 軋機剛度邊界元-有限元耦合法計算原理
　　7.3.3 汽車半軸楔橫軋機剛度計算
　7.4 壓下裝置的結構設計
　7.5 自動導板機構的設計
　7.6 傳動系統(tǒng)的結構設計
　7.7 半軸軋機總體設計
參考文獻??