南水北調(diào)運行風(fēng)險管理關(guān)鍵技術(shù)問題研究

序
前言
第一章  緒論
  1.1  研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
    1.1.1  風(fēng)險管理起源與發(fā)展
    1.1.2  風(fēng)險管理認識過程與趨勢
    1.1.3  水利工程風(fēng)險管理研究進展
  1.2  研究的總體目標和研究內(nèi)容
    1.2.1  總體目標
    1.2.2  主要研究內(nèi)容
  1.3  研究的技術(shù)路線
  1.4  研究成果水平及效益分析
    1.4.1  研究成果水平
    1.4.2  研究成果效益分析
第二章  南水北調(diào)工程簡介
  2.1  南水北調(diào)東線工程簡介
    2.1.1  自然地理
    2.1.2  氣候條件
    2.1.3  河流水系
    2.1.4  社會經(jīng)濟
    2.1.5  環(huán)境生態(tài)
    2.1.6  工程概況
  2.2  南水北調(diào)中線工程簡介
    2.2.1  自然地理
    2.2.2  氣候條件
    2.2.3  河流水系
    2.2.4  社會經(jīng)濟
    2.2.5  環(huán)境生態(tài)
    2.2.6  工程概況
第三章  南水北調(diào)工程運行風(fēng)險管理的理論基礎(chǔ)
  3.1  風(fēng)險的定義及內(nèi)涵
  3.2  有關(guān)幾個概念的界定與關(guān)系
    3.2.1  危險、事故、損失與風(fēng)險的關(guān)系
    3.2.2  可靠性分析、安全分析與風(fēng)險分析
    3.2.3  風(fēng)險管理與危機管理
  3.3  風(fēng)險的基本類型
    3.3.1  按風(fēng)險的后果劃分
    3.3.2  按風(fēng)險的來源劃分
    3.3.3  按風(fēng)險是否可管理劃分
    3.3.4  按風(fēng)險影響范圍劃分
    3.3.5  按風(fēng)險后果的承擔(dān)者劃分
    3.3.6  按風(fēng)險的可預(yù)測性劃分
  3.4  南水北調(diào)工程運行風(fēng)險體系
    3.4.1  南水北調(diào)工程風(fēng)險分類的相關(guān)研究
    3.4.2  南水北調(diào)工程運行風(fēng)險分類
    3.4.3  東線運行風(fēng)險體系分析
    3.4.4  中線運行風(fēng)險體系分析
    3.4.5  五種風(fēng)險源的相互關(guān)系
  3.5  風(fēng)險的基本性質(zhì)
    3.5.1  風(fēng)險的客觀性
    3.5.2  風(fēng)險的不確定性
    3.5.3  風(fēng)險的不利性
    3.5.4  風(fēng)險的相對性
    3.5.5  風(fēng)險與利益的對稱性
  3.6  風(fēng)險管理的定義及內(nèi)涵
  3.7  風(fēng)險管理的概念
  3.8  工程運行風(fēng)險管理研究相關(guān)理論
    3.8.1  工程運行風(fēng)險分析相關(guān)理論
    3.8.2  工程運行風(fēng)險控制相關(guān)理論
  3.9  南水北調(diào)工程運行風(fēng)險管理框架
    3.9.1  南水北調(diào)工程運行風(fēng)險管理框架構(gòu)建原則
    3.9.2  南水北調(diào)工程運行風(fēng)險管理框架構(gòu)建思想
    3.9.3  南水北調(diào)工程運行風(fēng)險管理體系構(gòu)建
第四章  南水北調(diào)工程運行風(fēng)險因子識別
  4.1  風(fēng)險因子識別方法
    4.1.1  綜合風(fēng)險因子識別方法
    4.1.2  專項風(fēng)險因子識別方法
  4.2  南水北調(diào)東線工程運行風(fēng)險因子識別
    4.2.1  東線運行點狀作用對象風(fēng)險因子識別
    4.2.2  東線運行線狀作用對象風(fēng)險因子識別
    4.2.3  東線運行面狀作用對象風(fēng)險因子識別
  4.3  南水北調(diào)中線工程運行風(fēng)險因子識別
    4.3.1  中線運行點狀作用對象風(fēng)險因子識別
    4.3.2  中線運行線狀作用對象風(fēng)險因子識別
    4.3.3  中線運行面狀作用對象風(fēng)險因子識別
第五章  南水北調(diào)工程運行風(fēng)險機理分析
  5.1  風(fēng)險機理理論
  5.2  工程風(fēng)險機理分析
    5.2.1  東線工程風(fēng)險機理分析
    5.2.2  中線工程風(fēng)險機理分析
  5.3  水文風(fēng)險機理分析
    5.3.1  水源區(qū)供水水文風(fēng)險機理分析
    5.3.2  受水區(qū)需水水文風(fēng)險機理分析
    5.3.3  供需協(xié)調(diào)水文風(fēng)險機理分析
  5.4  環(huán)境風(fēng)險機理分析
    5.4.1  非突發(fā)性水環(huán)境風(fēng)險機理分析
    5.4.2  突發(fā)性水環(huán)境風(fēng)險機理分析
  5.5  經(jīng)濟風(fēng)險機理分析
    5.5.1  經(jīng)濟風(fēng)險破壞機制分析
    5.5.2  各種經(jīng)濟風(fēng)險機理
  5.6  社會風(fēng)險機理分析
    5.6.1  社會風(fēng)險的傳導(dǎo)與放大
    5.6.2  社會風(fēng)險機理體系
  5.7  風(fēng)險因子關(guān)聯(lián)機理分析
    5.7.1  工程風(fēng)險與經(jīng)濟、環(huán)境風(fēng)險關(guān)聯(lián)分析
    5.7.2  水文風(fēng)險與經(jīng)濟、環(huán)境風(fēng)險關(guān)聯(lián)分析
    5.7.3  環(huán)境風(fēng)險與經(jīng)濟風(fēng)險關(guān)聯(lián)分析
    5.7.4  社會風(fēng)險與工程、水文、經(jīng)濟和環(huán)境風(fēng)險關(guān)聯(lián)分析
第六章  南水北調(diào)工程運行風(fēng)險預(yù)測評估方法
  6.1  南水北調(diào)工程運行點狀作用對象風(fēng)險預(yù)測評估方法
    6.1.1  東線提水系統(tǒng)工程風(fēng)險預(yù)測評估方法
    6.1.2  中線河渠交叉建筑物工程風(fēng)險預(yù)測評估方法
    6.1.3  中線公路交叉建筑物環(huán)境風(fēng)險預(yù)測評估方法
    6.1.4  中線控制建筑物工程風(fēng)險預(yù)測評估方法
  6.2  南水北調(diào)工程運行線狀作用對象風(fēng)險預(yù)測評估方法
    6.2.1  線狀作用對象工程風(fēng)險預(yù)測評估方法
    6.2.2  線狀作用對象環(huán)境風(fēng)險預(yù)測評估方法
    6.2.3  線狀作用對象社會風(fēng)險預(yù)測評估方法
    6.2.4  線狀作用對象綜合風(fēng)險預(yù)測評估方法
  6.3  南水北調(diào)工程運行面狀作用對象風(fēng)險預(yù)測評估方法
    6.3.1  面狀作用對象工程風(fēng)險預(yù)測評估方法
    6.3.2  面狀作用對象水文風(fēng)險預(yù)測評估方法
    6.3.3  面狀作用對象環(huán)境風(fēng)險預(yù)測評估方法
    6.3.4  面狀作用對象經(jīng)濟風(fēng)險預(yù)測評估方法
    6.3.5  面狀作用對象社會風(fēng)險預(yù)測評估方法
    6.3.6  面狀作用對象綜合風(fēng)險預(yù)測評估方法
第七章  南水北調(diào)東線工程運行風(fēng)險預(yù)測評估
  7.1  東線運行點狀作用對象風(fēng)險預(yù)測評估
    7.1.1  長江水源地供水水文風(fēng)險預(yù)測評估
    7.1.2  提水系統(tǒng)工程風(fēng)險預(yù)測評估
  7.2  東線運行線狀作用對象風(fēng)險預(yù)測評估
    7.2.1  輸水河道運行風(fēng)險預(yù)測評估
    7.2.2  穿黃工程運行風(fēng)險預(yù)測評估
  7.3  東線運行面狀作用對象風(fēng)險預(yù)測評估
    7.3.1  調(diào)蓄湖泊運行風(fēng)險預(yù)測評估
    7.3.2  受水城市運行風(fēng)險預(yù)測評估
  7.4  東線運行風(fēng)險時空組合分析
第八章  南水北調(diào)中線工程運行風(fēng)險預(yù)測評估
  8.1  中線運行點狀作用對象風(fēng)險預(yù)測評估
    8.1.1  交叉建筑物運行風(fēng)險預(yù)測評估
    8.1.2  控制建筑物工程風(fēng)險預(yù)測評估
  8.2  中線運行線狀作用對象風(fēng)險預(yù)測評估
    8.2.1  輸水干渠風(fēng)險預(yù)測評估
    8.2.2  穿黃穿漳工程運行風(fēng)險預(yù)測評估
  8.3  中線運行面狀作用對象風(fēng)險預(yù)測評估
    8.3.1  水源地丹江口庫區(qū)風(fēng)險預(yù)測評估
    8.3.2  受水城市風(fēng)險預(yù)測評估
  8.4  中線運行風(fēng)險時空組合分析
第九章  南水北調(diào)工程運行風(fēng)險控制
  9.1  風(fēng)險控制理論基礎(chǔ)
    9.1.1  風(fēng)險控制的概念和內(nèi)涵
    9.1.2  風(fēng)險控制策略
    9.1.3  風(fēng)險控制方法
  9.2  南水北調(diào)工程運行風(fēng)險控制標準
    9.2.1  工程風(fēng)險控制標準
    9.2.2  水文風(fēng)險控制標準
    9.2.3  環(huán)境風(fēng)險控制標準
    9.2.4  經(jīng)濟風(fēng)險控制標準
    9.2.5  社會風(fēng)險控制標準
    9.2.6  綜合風(fēng)險控制標準
  9.3  南水北調(diào)工程運行風(fēng)險控制措施
    9.3.1  南水北調(diào)工程運行風(fēng)險控制的原則
    9.3.2  單項風(fēng)險控制措施
    9.3.3  重點情景風(fēng)險控制措施
    9.3.4  重點區(qū)域風(fēng)險控制措施
    9.3.5  南水北調(diào)工程運行風(fēng)險控制措施集
第十章  南水北調(diào)工程運行安全保障預(yù)案
  10.1  安全保障預(yù)案的制定原則及分類
    10.1.1  預(yù)案的制定原則
    10.1.2  預(yù)案的分類
  10.2  安全保障預(yù)案的實施流程
  10.3  南水北調(diào)工程運行安全保障專項預(yù)案集
    10.3.1  南水北調(diào)東線跨界水事糾紛風(fēng)險控制預(yù)案
    10.3.2  南水北調(diào)中線水源區(qū)移民糾紛風(fēng)險控制預(yù)案
    10.3.3  南水北調(diào)運行水質(zhì)社會糾紛風(fēng)險控制預(yù)案
    10.3.4  南水北調(diào)運行暴雨洪水引發(fā)工程失效風(fēng)險控制預(yù)案
  10.4  南水北調(diào)工程運行安全保障綜合預(yù)案集
    10.4.1  南水北調(diào)運行工程安全保障預(yù)案
    10.4.2  南水北調(diào)運行水文安全保障預(yù)案
    10.4.3  南水北調(diào)運行環(huán)境安全保障預(yù)案
    10.4.4  南水北調(diào)運行經(jīng)濟安全保障預(yù)案
第十一章  結(jié)論與展望
  11.1  結(jié)論
    11.1.1  風(fēng)險分類與框架
    11.1.2  風(fēng)險識別
    11.1.3  風(fēng)險預(yù)測與評估
    11.1.4  風(fēng)險控制措施及預(yù)案
  11.2  展望
參考文獻