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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《船舶貨物布置與系固》敘述船舶貨物布置和系固，是有關(guān)船舶安全的一門(mén)科學(xué)技術(shù)，是根據(jù)國(guó)際海事組織（IMO）的“貨物堆裝和系固安全操作規(guī)則”（CSS規(guī)則）、世界各國(guó)船級(jí)社規(guī)范和“國(guó)際海上人命安全公約1974”（SOLAS）等編著的，從船舶設(shè)計(jì)和研究的角度描述了貨物如何在船上布置、堆裝和有效系固，還描述了貨物受力計(jì)算的方法。由陳小劍主編的《船舶貨物布置與系固》對(duì)集裝箱船、滾裝船、車客渡船、鐵路車輛運(yùn)輸船、海峽車輛擺渡船、運(yùn)木船等的設(shè)計(jì)和研究，具有實(shí)用價(jià)值和參考價(jià)值。《船舶貨物布置與系固》是海洋工程和船舶工程的設(shè)計(jì)研究人員、船舶建造者、廣大海員、船舶管理者、船舶檢驗(yàn)部門(mén)和驗(yàn)船師有益的讀物；可供貨物系固設(shè)備的廠商設(shè)計(jì)和制造時(shí)參考；也可供從事海事教學(xué)和學(xué)習(xí)的師生參考。

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暫缺《船舶貨物布置與系固》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

第1章總論
1.1 沉痛的教訓(xùn)
1.2 規(guī)范和規(guī)則
1.2.1 概述
1.2.2 國(guó)際海事組織（IMO）
1.2.3 法律和法規(guī)
1.3 船舶貨物
1.4 貨物布置和系固的定義
第2章標(biāo)準(zhǔn)貨——集裝箱的裝載和系固
2.1 概述
2.2 船用集裝箱的種類和尺寸
2.2.1 定義
2.2.2 集裝箱的分類和尺寸
2.3 集裝箱布置和系固
2.3.1 總則
2.3.2 甲板以上集裝箱布置和系固
2.3.3 艙內(nèi)集裝箱布置和系固
2.3.4 箱格導(dǎo)軌架內(nèi)集裝箱布置
2.4 集裝箱系固設(shè)備
2.4.1 系固設(shè)備的分類和品種
2.4.2 系固設(shè)備的應(yīng)用
2.4.3 系固設(shè)備的制造和試驗(yàn)
2.5 許用負(fù)荷和許用應(yīng)力
2.5.1 概述
2.5.2 導(dǎo)軌架的許用應(yīng)力
2.5.3 綁扎設(shè)備的許用負(fù)荷
2.5.4 集裝箱的許用負(fù)荷
2.6 集裝箱的受力與系固計(jì)算
2.6.1 概述
2.6.2 集裝箱的受力計(jì)算
2.6.3 集裝箱力的分配和組合
2.6.4 綁扎力和支撐力的計(jì)算
2.6.5 計(jì)算方法的總結(jié)
2.6.6 計(jì)算實(shí)例
第3章半標(biāo)準(zhǔn)貨和非標(biāo)準(zhǔn)貨的裝載和系固
3.1 道路車輛的布置和系固
3.1.1 概述
3.1.2 道路車輛的種類和基本尺寸
3.1.3 道路車輛的布置
3.1.4 道路車輛的系固
3.2 鐵路車輛的裝載和系固
3.2.1 概述
3.2.2 鐵路車輛的分類、形式
3.2.3 鐵路車輛的布置
3.2.4 鐵路車輛的系固
3.3 木材的裝載和綁扎
3.3.1 概述
3.3.2 木材
3.3.3 木材的堆裝
3.3.4 甲板木材貨的綁扎
3.3.5 人員安全通道設(shè)施
3.4 貨物單元的受力計(jì)算
3.4.1 總則
3.4.2 加速度
3.4.3 力
3.4.4 計(jì)算方法
3.4.5 對(duì)非標(biāo)準(zhǔn)貨物系固裝置的評(píng)估方法
3.4.6 貨物單元綁扎計(jì)算實(shí)例
第4章《貨物系固手冊(cè)》的編制
4.1 概述
4.1.1 《貨物系固手冊(cè)》的用途
4.1.2 手冊(cè)編制的依據(jù)
4.2 《貨物系固手冊(cè)》的編制程序
4.2.1 手冊(cè)編制概述
4.2.2 封面設(shè)計(jì)
4.2.3 目錄編制
4.2.4 正文編寫(xiě)
4.2.5 不同船種手冊(cè)的編制
參考文獻(xiàn)
結(jié)束語(yǔ)