數(shù)控車(chē)技術(shù)分冊(cè)

第1章　數(shù)控車(chē)床結(jié)構(gòu)與分類(lèi)
1.1　數(shù)控車(chē)床結(jié)構(gòu)
1.2　數(shù)控車(chē)床分類(lèi)及特點(diǎn)
1.2.1　數(shù)控車(chē)床布局
1.2.2　數(shù)控車(chē)床分類(lèi)
第2章　典型數(shù)控車(chē)床簡(jiǎn)介
2.1　經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床
2.1.1　CAK6150數(shù)控車(chē)床
2.1.2　CY—K360數(shù)控車(chē)床
2.2　中檔型數(shù)控車(chē)床
2.3　高精度數(shù)控車(chē)床
2.3.1　車(chē)削中心功能與配置
2.3.2　CH6145A車(chē)削中心
2.4　數(shù)控車(chē)床的選用
第3章　數(shù)控車(chē)削常用刀具與夾具
3.1　數(shù)控車(chē)削常用刀具
3.1.1　數(shù)控刀具的要求和特點(diǎn)
3.1.2　常見(jiàn)刀具的名稱
3.1.3　刀具的材質(zhì)
3.1.4　刀具的參數(shù)
3.2　數(shù)控車(chē)床常用夾具
3.2.1　數(shù)控車(chē)床夾具的特點(diǎn)
3.2.2　數(shù)控夾具的介紹
3.2.3　夾具的選擇和工件裝夾方法的確定
3.2.4　綜合舉例
第4章　數(shù)控車(chē)加工工藝
4.1　數(shù)控車(chē)加工工藝概述
4.2　數(shù)控車(chē)加工工藝主要內(nèi)容
4.3　數(shù)控車(chē)加工工藝性分析
4.4　數(shù)控車(chē)加工工藝路線的設(shè)計(jì)
4.4.1　工序的劃分
4.4.2　順序的安排
4.5　數(shù)控車(chē)加工工序的設(shè)計(jì)
4.5.1　確定走刀路線和安排工步順序
4.5.2　定位基準(zhǔn)與夾緊方案的確定
4.5.3　夾具的選擇
4.5.4　刀具的選擇
4.5.5　確定刀具與工件的相對(duì)位置
4.5.6　確定加工用量
4.5.7　數(shù)控車(chē)加工專用技術(shù)文件的編寫(xiě)
第5章　數(shù)控車(chē)編程技術(shù)
5.1　編程基礎(chǔ)
5.1.1　數(shù)控車(chē)床的坐標(biāo)系
5.1.2　編程方式的選擇
5.1.3　程序的結(jié)構(gòu)與格式
5.2　數(shù)值計(jì)算
5.2.1　基點(diǎn)計(jì)算
5.2.2　節(jié)點(diǎn)計(jì)算
5.3　基本代碼
5.3.1　準(zhǔn)備功能（G代碼）
5.3.2　輔助功能（M代碼）
5.3.3　F、S、T主要功能說(shuō)明
5.3.4　常用G代碼的格式
5.4　宏程序
5.4.1　變量
5.4.2　變量的類(lèi)型
5.4.3　變量的引用
5.4.5　運(yùn)算
5.4.6　算術(shù)和邏輯運(yùn)算
5.4.7轉(zhuǎn)移和循環(huán)
5.5　典型實(shí)例介紹
5.6　其他系統(tǒng)
5.6.1　西門(mén)子系統(tǒng)
5.6.2　華中系統(tǒng)
第6章　數(shù)控車(chē)床操作
6.1　面板介紹
6.1.1　操作面板介紹
6.1.2　軟鍵盤(pán)的介紹及使用方法
6.1.3　車(chē)床按鈕及功能介紹
6.2　程序編程與校驗(yàn)
6.2.1　建立新程序
6.2.2　編輯程序
6.2.3　程序調(diào)試
6.3　對(duì)刀與刀補(bǔ)
6.3.1　任何點(diǎn)對(duì)刀法
6.3.2　固定點(diǎn)對(duì)刀法
6.3.3　刀具磨損補(bǔ)償
6.4　檢測(cè)與測(cè)量技術(shù)
6.4.1　軸類(lèi)工件的測(cè)量
6.4.2　套類(lèi)工件的測(cè)量
6.4.3　圓錐類(lèi)工件的測(cè)量
6.4.4　螺紋與蝸桿的測(cè)量
6.4.5　中徑測(cè)量
6.5　典型案例
6.5.1　工件圖樣
6.5.2　加工零件操作
6.6　西門(mén)子數(shù)控系統(tǒng)簡(jiǎn)介
6.6.1　西門(mén)子802C操作界面
6.6.2　NC鍵盤(pán)簡(jiǎn)介
6.6.3　車(chē)床控制面板簡(jiǎn)介
第7章　安裝與調(diào)試
7.1　數(shù)控車(chē)床的主要技術(shù)指標(biāo)
7.2　安裝的一般技術(shù)
7.2.1　對(duì)安裝環(huán)境的要求
7.2.2　車(chē)床的安裝步驟
7.3　調(diào)試的一般技術(shù)
7.3.1　車(chē)床通電試車(chē)的目的
7.3.2　車(chē)床精度和功能調(diào)試
7.3.3　車(chē)床的運(yùn)行試驗(yàn)
7.4　數(shù)控車(chē)床的驗(yàn)收
7.5　數(shù)控車(chē)床的安裝和調(diào)試
7.5.1　安裝的環(huán)境要求
7.5.2　數(shù)控車(chē)床的安裝
7.5.3　數(shù)控車(chē)床的調(diào)試
7.6　數(shù)控車(chē)床檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)
第8章　數(shù)控車(chē)床維護(hù)與保養(yǎng)
8.1　數(shù)控車(chē)床操作注意事項(xiàng)
8.2　數(shù)控車(chē)床日常維護(hù)與保養(yǎng)
第9章　常見(jiàn)故障診斷與排除
9.1　報(bào)警系統(tǒng)及識(shí)讀
9.2　常見(jiàn)故障診斷與排除案例
9.2.1　電源引起的故障
9.2.2　系統(tǒng)顯示故障
9.2.3　CNC單元故障
9.2.4　急停報(bào)警故障
9.2.5　手動(dòng)操作類(lèi)故障分析與維修
9.2.6　參考點(diǎn)編碼器類(lèi)故障分析與維修
9.2.7　參數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤引起的故障
9.2.8　刀架、刀庫(kù)及換刀常見(jiàn)故障
9.2.9　數(shù)控加工類(lèi)故障
9.3　常見(jiàn)系統(tǒng)參數(shù)與故障排除
9.3.1　系統(tǒng)參數(shù)
9.3.2　常見(jiàn)的故障現(xiàn)象與解除
9.3.3　常見(jiàn)的報(bào)警號(hào)及原因
9.3.4　錯(cuò)誤報(bào)警及解除
第10章　發(fā)展趨勢(shì)
10.1　數(shù)控車(chē)床的發(fā)展趨勢(shì)
10.2　數(shù)控車(chē)床各部分的發(fā)展趨勢(shì)
10.2.1　數(shù)控系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)
10.2.2　數(shù)控分度頭發(fā)展趨勢(shì)
10.2.3　數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)發(fā)展趨勢(shì)
10.2.4　數(shù)控刀架發(fā)展趨勢(shì)
10.3　中國(guó)數(shù)控車(chē)床的發(fā)展
10.3.1　中國(guó)數(shù)控車(chē)床的現(xiàn)狀
10.3.2　中國(guó)發(fā)展數(shù)控車(chē)床存在的主要問(wèn)題
10.3.3　中國(guó)加速數(shù)控車(chē)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路
10.3.4　國(guó)家政策扶持?jǐn)?shù)控車(chē)床產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)
附錄
參考文獻(xiàn)