水上飛機(jī)文集

發(fā)展動態(tài)與綜合分析
　發(fā)展綜合救援水面飛行器勢在必行
　水轟5飛機(jī)研發(fā)過程及其設(shè)計(jì)特點(diǎn)
　水上飛機(jī)在海防中的作用及其發(fā)展前景
　水陸兩用飛機(jī)在全球衛(wèi)星搜索救援體系中的作用
　水上飛機(jī)發(fā)展概述
　日本PS一1／US一1的研制、生產(chǎn)與使用
總體與氣動和水動
　水上飛機(jī)著水撞擊載荷計(jì)算方法的新進(jìn)展
　談?wù)勊巷w機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)
　雙浮筒式水上飛機(jī)的起飛特性
　水轟5飛機(jī)抖振特性的研究
　輕型水陸兩棲飛機(jī)襟翼縫隙設(shè)計(jì)研究
　總體參數(shù)初步設(shè)計(jì)中的操穩(wěn)快速估算
　有大氣湍流時飛機(jī)近地平飛控制參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)研究
　水上飛機(jī)浮筒設(shè)計(jì)及橫穩(wěn)性計(jì)算方法探討
　研制輕型水陸兩棲飛機(jī)飛行訓(xùn)練模擬器的必要性
　預(yù)報(bào)水上飛機(jī)抗浪性的理論計(jì)算方法
　水上飛機(jī)適航性評估
結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度
　別一200多用途水陸兩棲飛機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn)
　us一1等水上飛機(jī)起落架的設(shè)計(jì)思想
　水陸兩棲型飛機(jī)機(jī)身式起落架主輪距選擇
　起落架鼓包對水陸兩棲飛機(jī)水動性能影響研究
　新型復(fù)合材料在水機(jī)上的應(yīng)用
　復(fù)合材料膠結(jié)修補(bǔ)2A12裂紋板的疲勞性能
　航空輕質(zhì)材料腐蝕防護(hù)工藝網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
　某型水上飛機(jī)機(jī)翼整體油箱下壁板蒙皮更換工藝研究
　預(yù)腐蝕典型鉚接結(jié)構(gòu)疲勞壽命特性研究
　地效飛機(jī)動力響應(yīng)分析方法研究
航電與系統(tǒng)
　“海鷗”300輕型水陸兩棲飛機(jī)燃油系統(tǒng)設(shè)計(jì)
　淺談水上飛機(jī)綜合航電設(shè)備安裝設(shè)計(jì)
　飛機(jī)機(jī)械操縱系統(tǒng)傳動參數(shù)計(jì)算方法
　機(jī)載液壓系統(tǒng)高壓化技術(shù)淺析
　淺談飛機(jī)直流電源系統(tǒng)不間斷供電的設(shè)計(jì)分析
　某型飛機(jī)航向姿態(tài)系統(tǒng)故障分析及處理
　大型滅火／水上救援飛機(jī)環(huán)境控制系統(tǒng)研制方案的建議
　淺談飛機(jī)直流電氣負(fù)載和電源容量分析與軟件開發(fā)
腐蝕防護(hù)與控制
　飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕控制設(shè)計(jì)基本原則和方法
　飛機(jī)結(jié)構(gòu)損傷評估和修理設(shè)計(jì)
　某水上飛機(jī)軸承的腐蝕狀況分析
　四種新型防護(hù)技術(shù)特點(diǎn)分析及國內(nèi)研究現(xiàn)狀
　掠海地效翼艇發(fā)動機(jī)的防腐蝕涂層
試驗(yàn)與試飛
　利用高速航空水池進(jìn)行模型氣動力特性試驗(yàn)
　水上飛機(jī)浮筒、船身試驗(yàn)方法
　大型飛機(jī)入水載荷試驗(yàn)研究
　水陸兩棲飛機(jī)水載荷試驗(yàn)方法探討
　飛機(jī)模型水上迫降試驗(yàn)測控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
　運(yùn)輸類飛機(jī)水上迫降試驗(yàn)技術(shù)研究
　測量不確定度評定在水動力實(shí)驗(yàn)室測試中的運(yùn)用
　模型波浪試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析探討
　飛機(jī)水上迫降試驗(yàn)投放裝置設(shè)計(jì)
　飛機(jī)模型開闊水域水上迫降試驗(yàn)裝置簡介
　水動力試驗(yàn)拖車電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
　數(shù)值計(jì)算在民機(jī)水上迫降試驗(yàn)中的應(yīng)用
　水上飛機(jī)模型自由飛試驗(yàn)中的波浪模擬
水面飛行器(水機(jī)、地效機(jī))技術(shù)展望
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