圖說晚清鐵路

世界鐵路的發(fā)端
中國最早提出修建鐵路的人
“師夷長技以制夷”
前所未有的“視界”
“西學(xué)東漸”第一人
短命的廣告小鐵路
“尋常馬路”的命運(yùn)
“小機(jī)車”發(fā)揮大作用
皇城鐵路上的“奇觀”
最早來華修鐵路的外國工程師
中國自建的第一條鐵路
荒唐的“馬車鐵道”
“龍?zhí)枴睓C(jī)車的誕生
總理海軍事務(wù)衙門
中國第一家發(fā)放股息的企業(yè)
劉銘傳苦建臺灣鐵路
第一座鐵路隧道
開灤掛牌設(shè)局
設(shè)計獨特的“騰云號”機(jī)車
天津鐵路動起來
張之洞的鐵路情緣
官辦鐵路的開始
老龍頭火車站的由來
中國“漢陽造”的發(fā)源地——漢陽鐵廠
傳統(tǒng)技術(shù)解決大難題
重金修建的第一條雙線鐵路
火車郵政的開通
“T”型鐵路的修建
作惡多端的“護(hù)路”騎兵
東省鐵路標(biāo)志
官款修建的第一條江南鐵路
慈禧首次坐火車
盈利最高的鐵路
總理各國事務(wù)衙門
皇家祭祖專線——西陵鐵路
祭陵專列
一手官印一手算盤
暗藏玄機(jī)的貸款
滬寧鐵路
繁忙的上海北站
早期列車上的餐飲服務(wù)
江西境內(nèi)最早的鐵路
劣質(zhì)的黃河大橋
“巨野教案”的后果
一根枕木一條人命
米軌火車
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