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客運專線旅客列車開行方案優(yōu)化

客運專線旅客列車開行方案優(yōu)化

定 價:¥20.00

作 者: 閆海峰 編著
出版社: 西南交通大學(xué)出版社
叢編項:
標(biāo) 簽: 鐵路運輸

ISBN: 9787564316112 出版時間: 2012-02-01 包裝: 平裝
開本: 16開 頁數(shù): 158 字數(shù):  

內(nèi)容簡介

  本書的主要內(nèi)容包括:(1)旅客列車開行方案概述。(2)高速客運專線旅客運量預(yù)測。(3)客運專線旅客列車開行方案的影響因素。(4)客運專線旅客列車開行方案優(yōu)化模型。(5)列車開行方案優(yōu)化算法。(6)城際客運專線旅客列車開行方案優(yōu)化示例。(7)列車運行圖編制模型及算法。本書的系統(tǒng)性和理論性較強,較為適合于交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)運輸組織優(yōu)化領(lǐng)域的研究生學(xué)習(xí)和參考使用。

作者簡介

暫缺《客運專線旅客列車開行方案優(yōu)化》作者簡介

圖書目錄

第一章 概述
 第一節(jié) 國內(nèi)外高速客運專線發(fā)展概況
 第二節(jié) 國外高速客運專線列車開行方案的特點
 第三節(jié) 客運專線旅客列車開行力‘案介紹
 第四節(jié) 旅客列車開行方案設(shè)計及優(yōu)化
 第五節(jié) 客運專線旅客列車開行方案的形成
第二章 高速客運專線旅客運量預(yù)測
 第一節(jié) 客運專線旅客運輸?shù)娜蝿?wù)及特點
 第二節(jié) 客運專線客運需求分析
 第三節(jié) 預(yù)測方法及步驟
 第四節(jié) 預(yù)測模型結(jié)構(gòu)
 第五節(jié) 客運專線服務(wù)屬性的確定
第三章 客運專線旅客列車開行方案影響因素
 第一節(jié) 概述
 第二節(jié) 始發(fā)客流候車集結(jié)過程
 第三節(jié) 候車時間消耗與列車服務(wù)頻率的關(guān)系
 第四節(jié) 中轉(zhuǎn)換乘時間消耗與列車服務(wù)頻率的關(guān)系
第四章 客運專線旅客列車開行方案優(yōu)化模型
 第一節(jié) 相關(guān)邊界假定及問題描述
 第二節(jié) 客運專線旅客列車開行方案優(yōu)化模型構(gòu)建
 第三節(jié) 客運專線旅客列車開行方案優(yōu)化模型的路網(wǎng)性推廣
第五章 客運專線旅客列車開行方案優(yōu)化算法
 第一節(jié) 遺傳算法介紹
 第二節(jié) 客運專線旅客列車開行方案優(yōu)化模型的GA設(shè)計
第六章 城際客運專線旅客列車開行方案優(yōu)化示例
 第一節(jié) 城際客運專線列車開行方案的特點
 第二節(jié) 個體編碼及冗余性處理
 第三節(jié) 運行網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造
 第四節(jié) 適應(yīng)值函數(shù)計算
 第五節(jié) 算法步驟及復(fù)雜度分析
第七章 客運專線旅客列車運行圖編制模型及算法
 第一節(jié) 客運專線列車運行圖的編制
 第二節(jié) 客運專線網(wǎng)描述
 第三節(jié) 模型構(gòu)造
 第四節(jié) 列車運行圖算法
 第五節(jié) 客運專線列車運行圖結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計
參考文獻

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