內(nèi)燃機燃燒科學(xué)與技術(shù)

第1章　緒論
1.1 我國運輸車輛及其動力進入快速發(fā)展期
1.1.1 汽車業(yè)發(fā)展迅速
1.1.2 特種重型車用柴油機的發(fā)展
1.2 節(jié)能、減排與環(huán)保
1.2.1 交通運輸業(yè)必須節(jié)能與減排
1.2.2 內(nèi)燃機必須減少排氣污染
1.3 內(nèi)燃機中燃燒的重要性
1.3.1 概述
1.3.2 燃燒是內(nèi)燃機的核心
1.4 內(nèi)燃機燃燒科學(xué)的發(fā)展中相關(guān)學(xué)科和技術(shù)的支撐
1.4.1 多層次學(xué)科的支撐
1.4.2 內(nèi)燃機燃燒與燃燒系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計的統(tǒng)一性
1.4.3 內(nèi)燃機燃燒研究用測試儀器和設(shè)備的廣泛性
1.4.4 計算機硬件和軟件技術(shù)的應(yīng)用
參考文獻
第2章　湍流與混合
2.1 湍流基本知識
2.1.1 概述
2.1.2 湍流運動基本方程
2.1.3 湍流零方程模型
2.1.4 概率密度函數(shù)和流速統(tǒng)計矩
2.1.5 相關(guān)
2.1.6 湍動尺度
2.1.7 旋渦級串（vortex cascade）
2.1.8 湍動能譜
2.1.9 間歇性（intermittency）
2.1.10擬序結(jié)構(gòu)
2.2 擴散理論簡述
2.2.1 分子擴散基本定律
2.2.2 湍流擴散
2.2.3 湍流擴散的比擬
2.2.4 分子（或?qū)恿鳎U散與湍流擴散的比較
2.2.5 斯蒂芬（Stefan）流
2.3 湍動射流簡介
2.3.1 湍動射流特性
2.3.2 正交橫流中的等密度圓形湍動射流
2.3.3 沖擊射流
2.4 擬序結(jié)構(gòu)與混合
2.4.1 概述
2.4.2 軸對稱圓形湍動射流的擬序結(jié)構(gòu)與混合
2.4.3 燃燒中的擬序結(jié)構(gòu)與混合
2.5 章后語
參考文獻
第3章　化學(xué)動力學(xué)
3.1 概述
3.2 反應(yīng)速率及速率方程
3.2.1 反應(yīng)速率
3.2.2 速率方程與反應(yīng)級數(shù)
3.3 簡單級數(shù)反應(yīng)
3.3.1 一級反應(yīng)
3.3.2 二級反應(yīng)
3.3.3 n級反應(yīng)（n>2）
3.4 復(fù)合反應(yīng)
3.4.1 可逆反應(yīng)
3.4.2 平行反應(yīng)
3.4.3 連串反應(yīng)
3.4.4 復(fù)合反應(yīng)的近似處理
3.5 溫度對反應(yīng)速率的影響
3.6 活化碰撞理論
3.6.1 總碰撞次數(shù)
……
第4章 著火過程
第5章 預(yù)混燃燒的火焰?zhèn)鞑?br />第6章 非均質(zhì)混合物的擴散燃燒
第7章 內(nèi)燃機燃燒測試分析技術(shù)
第8章 內(nèi)燃機缸內(nèi)氣體運動
第9章 內(nèi)燃機燃油霧化、蒸發(fā)與混合
第10章 火花點火發(fā)動機燃燒與控制
第11章 壓燃式發(fā)動機燃燒與控制
第12章 內(nèi)燃機排氣污染物生成與控制
第13章 內(nèi)燃機燃燒模擬
第14章 內(nèi)燃機代用燃料
第15章 特種車輛高功率密度柴油機燃燒系統(tǒng)
參考文獻