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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書(shū)闡述了高速度、高密度條件下客貨共線(xiàn)運(yùn)行鐵路運(yùn)輸組織方式，為既有線(xiàn)200km/h等級(jí)提速建立了完整的技術(shù)理論體系，提出了成套技術(shù)措施，是我國(guó)既有線(xiàn)200km/h等級(jí)提速的奠基作之一。

作者簡(jiǎn)介

　　何華武，男，漢族，1955年8月23日出生于四川省資陽(yáng)市，中共黨員，工學(xué)碩士，注冊(cè)咨詢(xún)工程師、教授級(jí)高級(jí)工程師，博士生導(dǎo)師，享受?chē)?guó)務(wù)院政府特殊津貼的專(zhuān)家和鐵道部專(zhuān)業(yè)技術(shù)學(xué)科帶頭人。現(xiàn)任鐵道部總工程師、鐵道部技術(shù)委員會(huì)主任、客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)（高速鐵路）總設(shè)計(jì)師、客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)系統(tǒng)集成辦公室主任，兼任中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)鐵路工程建設(shè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)理事會(huì)理事、RER-Railways Technical Review顧問(wèn)等職。何華武長(zhǎng)期從事鐵路工程技術(shù)工作，先后任西南交通大學(xué)助教，鐵道第四勘察設(shè)計(jì)院專(zhuān)冊(cè)、總體，鐵道部建設(shè)管理司工程設(shè)計(jì)審查總體，鐵道部工程設(shè)計(jì)鑒定中心、鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院副處長(zhǎng)、主任助理、副主任、副院長(zhǎng)。2003年任鐵道部副總工程師，2004年任總工程師。主持了幾十項(xiàng)鐵路樞紐、鐵路干線(xiàn)的勘察設(shè)計(jì)、咨詢(xún)?cè)u(píng)審、技術(shù)決策；策劃了鐵路客站與其他交通方式間的“零距離”換乘方式，形成以站為中心的立體化城市綜合交通樞紐的客站新模式；主持了鐵路第六次大提速工程，使我國(guó)鐵路既有線(xiàn)200km／h等級(jí)提速技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平；組織了鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)（高速鐵路）重大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及系統(tǒng)集成整體優(yōu)化，并取得突破，為客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)（高速鐵路）建設(shè)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。

圖書(shū)目錄

第一章概述
第一節(jié) 中國(guó)鐵路五次大提速的回顧
第二節(jié) 第六次大提速的意義與內(nèi)涵
第三節(jié) 第六次大提速技術(shù)支撐
第四節(jié) 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 第二章運(yùn)輸組織與系統(tǒng)設(shè)計(jì)
第一節(jié) 運(yùn)輸組織
第二節(jié) 提速線(xiàn)路系統(tǒng)設(shè)計(jì) 第三章 200km／h等級(jí)提速線(xiàn)路主要設(shè)備技術(shù)條件與改造
第一節(jié) 路基
第二節(jié) 橋涵
第三節(jié) 隧道與明洞
第四節(jié) 站場(chǎng)
第五節(jié) 軌道
第六節(jié) 通信信號(hào)及信息工程
第七節(jié) 牽引供電第四章 200km／h速度等級(jí)動(dòng)車(chē)組
第一節(jié) 基本要求及主要類(lèi)型
第二節(jié) 牽引電氣系統(tǒng)
第三節(jié) 制動(dòng)系統(tǒng)
第四節(jié) 轉(zhuǎn)向架
第五節(jié) 輔助系統(tǒng)
第六節(jié) 列車(chē)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 第五章 120km／h速度級(jí)貨運(yùn)機(jī)車(chē)和車(chē)輛
第一節(jié) 貨運(yùn)機(jī)車(chē)
第二節(jié) 貨運(yùn)車(chē)輛第六章安全管理、風(fēng)險(xiǎn)控制及軌道養(yǎng)護(hù)維修
第一節(jié) 安全管理和風(fēng)險(xiǎn)控制體系的建立
第二節(jié) 客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路技術(shù)法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)體系
第三節(jié) 世界各國(guó)軌道檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展
第四節(jié) 運(yùn)營(yíng)設(shè)備動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)
第五節(jié) 防災(zāi)安全監(jiān)控技術(shù)
第六節(jié) 軌道狀態(tài)控制和養(yǎng)護(hù)維修第七章膠濟(jì)線(xiàn)提速及電氣化改造工程實(shí)例
第一節(jié) 工程概況
第二節(jié) 線(xiàn)路與站場(chǎng)
第三節(jié) 路基工程
第四節(jié) 橋涵工程
第五節(jié) 軌道
第六節(jié) 通信、信號(hào)及信息化
第七節(jié) 電氣化工程
第八節(jié) 移動(dòng)設(shè)備運(yùn)用檢修設(shè)施
第九節(jié) 房屋建筑第八章既有線(xiàn)200km／h等級(jí)提速綜合試驗(yàn)及牽引試驗(yàn)
第一節(jié) 膠新線(xiàn)貨物列車(chē)提速綜合試驗(yàn)
第二節(jié) 京秦線(xiàn)提速列車(chē)交會(huì)綜合試驗(yàn)
第三節(jié) 遂渝線(xiàn)提速綜合試驗(yàn)
第四節(jié) 膠濟(jì)線(xiàn)綜合試驗(yàn)
第五節(jié) 牽引試驗(yàn)
第六節(jié) 試驗(yàn)結(jié)論參考文獻(xiàn)