交通運輸應(yīng)急避險

　　受自然地理環(huán)境和社會發(fā)展水平的影響，我國一直是世界上遭受自然災(zāi)害較嚴(yán)重的國家之一。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，我國近年來，每年因自然災(zāi)害、事故災(zāi)難等突發(fā)事件造成的人員傷亡逾百萬，綜合經(jīng)濟損失高達(dá)6500億元左右，約占我國GDP的6％。在我國經(jīng)濟社會快速發(fā)展的同時，自然災(zāi)害、事故災(zāi)難等事件時有發(fā)生，威脅著廣大人民生命財產(chǎn)安全。以胡錦濤同志為總書記的黨中央和國務(wù)院，高度重視突發(fā)事件的應(yīng)急管理工作。2004年2月，溫家寶總理明確提出，加強社會管理，必須加快建？健全各種突發(fā)事件應(yīng)急機制，提高政府應(yīng)對公共危機的能力。2006年1月8日經(jīng)國務(wù)院常務(wù)會議通過的《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》正式發(fā)布，目前我國已基本形成了以《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》為總綱、25件專項預(yù)案、80件部門預(yù)案和31個省（區(qū)、市）總體預(yù)案為框架的全國應(yīng)急預(yù)案體系。 應(yīng)急預(yù)案的發(fā)布和實施，為各類突發(fā)公共事件的處置提供了行動綱要和處置原則。是我們黨“以人為本”執(zhí)政理念的充分體現(xiàn)，是樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀的重要措施，也是構(gòu)建社會主義和諧社會的一項重要任務(wù)，更是檢驗政府執(zhí)政能力的試金石。

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