沖擊礦壓巷道圍巖的強弱強結構控制原理

1 緒論
1.1 研究意義
1.2 研究現狀
1.2.1 世界各地對沖擊礦壓（巖爆）的總體研究
1.2.2 煤礦沖擊礦壓研究綜述
1.2.3 國內外巷道沖擊破壞防治技術現狀
1.2.4 巷道沖擊破壞機理研究現狀
1.2.5 相關巖石介質動力特性研究綜述
1.2.6 防震抗爆結構研究綜述
1.3 巷道防沖抗震研究存在問題
1.4 研究內容、方法
2 巖土介質中沖擊震動波傳播效應微震實驗
2.1 引言
2.2 實驗目的、內容及方案
2.2.1 實驗目的
2.2.2 實驗內容
2.2.3 實驗方案
2.3 信號采集與原始數據保存
2.3.1 TDS一6微震實驗系統(tǒng)簡介
2.3.2 材料準備
2.3.3 實驗過程
2.3.4 實驗信號采集及原始數據保存
2.4 數據處理及結果分析
2.4.1 各子站震動加速度時程曲線
2.4.2 各子站震動加速度最大幅值變化曲線
2.4.3 沖擊震動波能量衰減特性
2.5 實驗結論
3 巷道沖擊破壞影響關鍵因素及破壞過程
3.1 引言.
3.2 模擬的基本條件和方案
3.2.1 模擬巷道基本條件
3.2.2 建立模型
3.2.3 模擬方案及步驟
3.3 沖擊加載方式及參數取定
3.3.1 FLAC軟件中動力模塊功能簡介
3.3.2 沖擊源（震源）的界定及加載方法
3.3.3 沖擊震源參數的取定
3.4 模擬結果及分析
3.4.1 巷道沖擊破壞臨界速度及最小能量值
3.4.2 沖擊震源能量對巷道沖擊效應的影響
3.4.3 震源距離與巷道沖擊破壞的相關性
3.5 巷道沖擊破壞過程的時步再現
3.5.1 直接頂震源沖擊巷道過程演化
3.5.2 遠場震源沖擊破壞過程演化
3.5.3 巷道沖擊破壞過程特征
3.6 本章小結
4 沖擊震動巷道圍巖的強弱強結構控制機理
4.1 引言
4.2 巷道沖擊震動破壞機理
4.2.1 巷道沖擊礦壓的震源機理
4.2.2 巷道沖擊震動破壞機理
4.3 沖擊震動巷道圍巖的強弱強結構控制機理
4.3.1 力學模型
4.3.2 強弱強結構控制機理
4.4 基于強弱強結構模型的巷道防沖控制對策
4.4.1 減小外界震源擾動載荷
4.4.2 設置弱結構
4.4.3 提高支護強度
4.5 本章小結
5 弱結構效應與巷道防沖抗震相關性
5.1 引言
5.2 弱結構與巷道防沖抗震效應
5.2.1 弱結構防沖抗震思想的提出
5.2.2 弱結構對沖擊震動波的散射和吸收作用
5.2.3 弱結構防沖的力學機制
5.3 弱結構防沖效應數值模擬
5.3.1 模型及參數取定
5.3.2 弱結構寬度對巷道防沖效應的影響
5.3.3 弱結構厚度對巷道防沖效應的影響
5.3.4 弱結構防沖作用的有限性
5.3.5 弱結構防沖效應過程再現
5.4 幫部弱結構對頂部沖擊震源的防沖效應
5.5 弱結構分類及實施時機
5.5.1 弱結構分類
5.5.2 弱結構設置時機的選擇
5.6 本章小結
6 沖擊一支護3D耦合及錨網吸能特性
6.1 引言
6.2 沖擊一支護3D耦合原理
6.2.1 沖擊對支護系統(tǒng)功能特性要求
6.2.2 沖擊一支護3D耦合原理
6.3 不同支護形式對沖擊震動的適應性差異
6.3.1 鋼棚支護對沖擊震動的適應性分析
6.3.2 錨網支護對沖擊震動的適應性分析
6.3.3 不同支護形式防沖抗震作用的數值模擬
6.3.4 錨網支護系統(tǒng)吸能防沖能力計算
6.4 本章小結
7 工程實例研究
7.1 己二采區(qū)沖擊傾向性測定
7.1.1 己二采區(qū)簡介
7.1.2 綜合指數法計算己二采區(qū)沖擊傾向性
7.1.3 己二采區(qū)煤樣沖擊傾向性測定
7.2 22040機巷防沖支護設計
7.2.1 22040機巷地質條件
7.2.2 潛在的沖擊源及沖擊程度分析
7.2.3 防沖支護方案
7.2.4 支護參數
7.2.5 支護構件對沖擊動載的適應性計算
7.3 支護防沖效果
7.3.1 掘進過程中支護防沖效果
7.3.2 回采過程中支護防沖效果
7.4 本章小結
8 主要結論及后續(xù)研究工作
8.1 主要結論
8.2 后續(xù)研究工作
參考文獻