線形工程計算機輔助選線設(shè)計理論與方法

　　《線形工程計算機輔助選線設(shè)計理論與方法》就研究線形工程計算機選線設(shè)計理論與方法進行了初步的研究和總結(jié)，側(cè)重探討了基于GIS的線形工程選線和定線設(shè)計的可能方案，介紹了課題組近年來在此方面所進行的主要研究工作，旨在進一步提高線形工程選線和定線設(shè)計中計算機的應(yīng)用水平，促進計算機空間決策理論和方法的發(fā)展，使線形工程建設(shè)項目方案更具科學性、適應(yīng)性和協(xié)調(diào)性。線形工程選線和定線問題的復雜性體現(xiàn)在其評價標準和未來發(fā)展的不確定性以及影響因素的多樣性。計算機出現(xiàn)之前，這一過程主要由規(guī)劃和選線設(shè)計人員進行分析、判斷和評價，存在著經(jīng)驗、知識水平以及計算能力上的限制，使方案難以得到更有遠見、更充分且定量的分析與論證。

　　馮曉，男，1960年生，重慶市人，漢族，1997年畢業(yè)于東南大學交通學院公路、城市道路與機場工程專業(yè)，獲工學博士學位?，F(xiàn)任重慶交通大學土木建筑學院教授、研究生導師，重慶大學兼職博導，道路與鐵道省部級重點學科學術(shù)帶頭人，大地測量與測繪工程學科帶頭人。1998年被評為交通部“十百千人才工程”人選，重慶市首屆優(yōu)秀中青年骨干教師基金獲得者，任重慶市科協(xié)第二屆委員會委員，重慶市測繪學會第二屆理事會副理事長，環(huán)境部交通環(huán)境項目評審專家，重慶市建設(shè)項目勘測設(shè)計評審專家，中國公路學會會員，中國未來學會會員。主要研究方向有：3S技術(shù)在道路工程中的應(yīng)用、道路測設(shè)一體化、道路線形設(shè)計理論與方法以及道路交通環(huán)境學等。近年來，先后主持、主研國家、省部和橫向研究項目20余項，其中包括國家自然科學基金項目2項，國家攻關(guān)項目1項，國家“春暉計劃”項目2項，交通部等省部級項目5項。先后獲省部級二等以上科技進步獎多項。累計在國內(nèi)外公開發(fā)表論文90余篇，先后有6篇論文獲得省級科學技術(shù)協(xié)會優(yōu)秀論文獎，5篇論文被EI、ISTP等檢索刊物收錄，出版著作7部。謝遠光，男，安徽霍山人，1964年出生，碩士，副教授，碩士生導師，1986年西南交通大學鐵道航空攝影測量與遙感專業(yè)畢業(yè)，1994年西南交通大學工程測量專業(yè)研究生畢業(yè)。曾擔任原重慶交通學院測繪教研室主任，現(xiàn)任重慶交通大學應(yīng)用技術(shù)學院副院長。主要從事公路工程、工程測量和GIS的教學和科研工作。1995-1997年在廣東虎門大橋施工指揮部從事施工和科研工作，1997年主研的科研項目“特大型橋梁施工控制”獲廣東省交通廳科研進步一等獎。1998-1999年在福建廈門海滄大橋總監(jiān)辦從事監(jiān)理工作。先后發(fā)表科研論文數(shù)十篇，主編和參編出版教材數(shù)十本。