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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《學(xué)術(shù)前沿研究：電梯交通配置理論與應(yīng)用》從統(tǒng)計(jì)特性和動(dòng)態(tài)特性兩方面闡述了電梯交通配置理論的基本內(nèi)容，并給出了在各類(lèi)建筑物中。特別是在高層建筑物中的具體配置應(yīng)用。本書(shū)的主要特點(diǎn)為：理論結(jié)合實(shí)際，給出了電梯交通分析的量化表示，電梯選型與配置的基本方法，并為進(jìn)一步進(jìn)行電梯交通配置理論的深入研究打下了基礎(chǔ)。本書(shū)適用于電梯設(shè)計(jì)、配置設(shè)計(jì)、管理和營(yíng)銷(xiāo)人員，大樓電梯業(yè)主，建筑設(shè)計(jì)、預(yù)決算、工程造價(jià)和施工人員，電梯技術(shù)和建筑技術(shù)研究人員，以及高等院校有關(guān)專(zhuān)業(yè)師生等。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《學(xué)術(shù)前沿研究：電梯交通配置理論與應(yīng)用》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

緒論
第1章電梯交通配置理論概述
第2章電梯交通配置原理研究
2.1 電梯交通系統(tǒng)新論
2.2 系統(tǒng)整體分析數(shù)學(xué)模型和變量關(guān)系圖
2.3 電梯單元參數(shù)取值研究
2.4 電梯交通運(yùn)行特性分析
第3章電梯運(yùn)行周期計(jì)算研究
3.1 單程快行和單程區(qū)間快行服務(wù)方式的RTT研究
3.2 各層服務(wù)和往返區(qū)間快行服務(wù)方式下的RTT
3.3 電梯運(yùn)行周期計(jì)算舉例
3.4 電梯交通系統(tǒng)輸出量計(jì)算研究
第4章電梯交通最優(yōu)配置及CAD研究
4.1 電梯多目標(biāo)最優(yōu)化控制
4.2 電梯交通計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）研究
第5章電梯交通系統(tǒng)選型技術(shù)
5.1 無(wú)機(jī)房電梯的開(kāi)發(fā)和選型
5.2 高層建筑電梯選型
5.3 電梯選型配置中的節(jié)能技術(shù)
第6章電梯交通動(dòng)態(tài)配置理論研究
6.1 電梯交通系統(tǒng)智能控制
6.2 電梯交通系統(tǒng)動(dòng)態(tài)配置
6.3 基于遺傳算法的配置
第7章電梯交通動(dòng)態(tài)配置應(yīng)用研究
7.1 基于排隊(duì)論的配置
7.2 基于粒子群的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)配置
7.3 電梯交通一體化控制系統(tǒng)
7.4 可變速電梯系統(tǒng)
第8章多轎廂電梯系統(tǒng)配置技術(shù)
8.1 雙層轎廂電梯交通配置技術(shù)
8.2 雙轎廂電梯配置技術(shù)
第9章電梯交通配置技術(shù)及應(yīng)用例
9.1 高層建筑電梯群控應(yīng)用例
9.2 辦公樓電梯交通配置工程
參考文獻(xiàn)
專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)中英文對(duì)照