數(shù)字機(jī)場(chǎng)建設(shè)理論與實(shí)踐

前言
第1章　民用機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)概述
1.1　機(jī)場(chǎng)的地位和作用
1.1.1　宏觀角度上機(jī)場(chǎng)的地位與作用
1.1.2　微觀角度和空運(yùn)環(huán)節(jié)上機(jī)場(chǎng)的地位與作用
1.2　機(jī)場(chǎng)的分類(lèi)與分級(jí)
1.2.1　機(jī)場(chǎng)的分類(lèi)
1.2.2　機(jī)場(chǎng)的分級(jí)
1.2.3　飛行區(qū)等級(jí)的界定
1.3　機(jī)場(chǎng)的分區(qū)
1.3.1　從服務(wù)功能分
1.3.2　從地理空間分
1.3.3　從功能設(shè)施分
1.4　機(jī)場(chǎng)主體生產(chǎn)設(shè)施之一——飛行區(qū)及其設(shè)施
1.4.1　空中部分
1.4.2　地面部分
1.5　機(jī)場(chǎng)主體生產(chǎn)設(shè)施之二——航站區(qū)
1.5.1　航站樓（候機(jī)樓）的作用、組成和等級(jí)
1.5.2　航站樓的布局
1.5.3　航站樓的設(shè)施
1.5.4　旅客航站樓前停車(chē)場(chǎng)（樓）和陸側(cè)地面交通設(shè)施
1.6　機(jī)場(chǎng)主體生產(chǎn)設(shè)施之三——目視助航設(shè)施與空中交通管制設(shè)施
1.6.1　目視助航設(shè)施
1.6.2　機(jī)場(chǎng)空中交通管制設(shè)施
1.7　機(jī)場(chǎng)主體生產(chǎn)設(shè)施之四——貨運(yùn)、機(jī)務(wù)、供油及救援設(shè)施
1.7.1　貨運(yùn)區(qū)
1.7.2　機(jī)務(wù)維修區(qū)
1.7.3　機(jī)場(chǎng)供油設(shè)施
1.7.4　機(jī)場(chǎng)消防救援及安全保衛(wèi)設(shè)施
1.8　機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)輔助設(shè)施及行政后勤設(shè)施
1.8.1　飛機(jī)客艙服務(wù)設(shè)施
1.8.2　機(jī)坪專(zhuān)用設(shè)施
1.8.3　后勤保障設(shè)施
1.8.4　行政辦公及生活設(shè)施
1.9　機(jī)場(chǎng)地面交通及公用設(shè)施
1.9.1　機(jī)場(chǎng)地面交通設(shè)施
1.9.2　機(jī)場(chǎng)供電設(shè)施
1.9.3　機(jī)場(chǎng)供水設(shè)施
1.9.4　機(jī)場(chǎng)排水系統(tǒng)
1.9.5　機(jī)場(chǎng)排污及污水污物處理系統(tǒng)
1.9.6　機(jī)場(chǎng)供熱及供冷設(shè)施
1.9.7　機(jī)場(chǎng)燃?xì)夤?yīng)設(shè)施
1.9.8　機(jī)場(chǎng)通信設(shè)施
1.10　機(jī)場(chǎng)使用最低標(biāo)準(zhǔn)
1.10.1　機(jī)場(chǎng)使用最低標(biāo)準(zhǔn)的概念
1.10.2　我國(guó)某機(jī)場(chǎng)所規(guī)定的該機(jī)場(chǎng)使用的最低標(biāo)準(zhǔn)
第2章　與機(jī)場(chǎng)有關(guān)的工作及其管理
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