飛機飛參系統(tǒng)及應用

第1章 概述
1．1 國外飛參系統(tǒng)的發(fā)展
1．1．1 國外飛參記錄器技術的發(fā)展
1．1．2 國外飛參系統(tǒng)標準規(guī)范及法規(guī)的發(fā)展
1．1．3 國外飛參系統(tǒng)譯碼分析技術的發(fā)展
1．2 國內飛參系統(tǒng)的發(fā)展
1．2．1 國內民航飛參系統(tǒng)的發(fā)展
1．2．2 國內軍用飛機飛參系統(tǒng)的發(fā)展
1．2．3 國內主要的飛參記錄器標準規(guī)范
1．2．4 國產飛參記錄器系統(tǒng)存在的問題
第2章 飛機飛參系統(tǒng)組成及工作原理
2．1 飛參系統(tǒng)的組成及功能
2．1．1 飛參系統(tǒng)的主要組成
2．1．2 飛參系統(tǒng)各部分主要功能
2．2 飛參系統(tǒng)信號源設備工作原理
2．2．1 飛參系統(tǒng)主要傳感器工作原理
2．2．2 大氣機
2．2．3 機載數(shù)據(jù)總線技術
2．3 飛參系統(tǒng)采集器工作原理
2．3．1 模數(shù)轉換原理
2．3．2 采集器工作原理
2．4 飛參記錄器工作原理
2．4．1 磁帶記錄器
2．4．2 固態(tài)飛參記錄器
2．5 飛參地面卸載校驗設備工作原理
2．5．1 飛參地面卸載校驗設備的組成
2．5．2 飛參地面卸載校驗設備工作原理
2．5．3 飛參地面卸載校驗設備的使用方法
第3章 飛機飛參記錄器抗毀性能設計及試驗驗證
3．1 飛行事故中的飛參記錄器幸存環(huán)境
3．1．1 強沖擊幸存環(huán)境
3．1．2 火燒環(huán)境
3．1．3 異物穿刺
3．1．4 深海壓力
3．1．5 液體浸泡
3．1．6 記錄器的找尋問題
3．2 飛參系統(tǒng)記錄器抗毀性結構設計特點
3．2．1 飛參記錄器的外形特征
3．2．2 飛參記錄器抗毀性結構設計特點
3．3 有限元方法在飛參系統(tǒng)記錄器結構設計上的應用
3．3．1 有限元分析方法概述
3．3．2 有限元分析在輔助飛參記錄器結構設計上的應用
3．4 飛參系統(tǒng)記錄器最低防毀性能及試驗驗證要求
3．4．1 飛參記錄器最低防毀性能試驗驗證程序
3．4．2 飛參記錄器最低性能的試驗驗證要求
3．5 飛參系統(tǒng)記錄器強沖擊性能試驗驗證方法
3．5．1 強）中擊試驗方法介紹
3．5．2 利用壓縮空氣炮進行強沖擊試驗的方法
第4章 飛機飛參系統(tǒng)譯碼方法
4．1 飛參系統(tǒng)譯碼準備
4．1．1 飛參記錄器的現(xiàn)場處置
4．1．2 當事飛行部門相關資料的準備
4．1．3 飛參記錄器的押運和交接
4．1．4 飛參譯碼分析機構需進行的準備工作
4．2 事故記錄器分解
4．2．1 飛參記錄器分解程序
4．2．2 飛參記錄器分解舉例
4．3 受損記錄器芯片的檢測分析
4．3．1 記錄器受損情況簡介
4．3．2 對記錄器芯片受損情況的檢測分析
4．4 事故記錄器參數(shù)譯碼
第5章 飛機飛參系統(tǒng)參數(shù)分析方法及技術
第6章 飛機飛參系統(tǒng)的應用
第7章 飛機飛參系統(tǒng)發(fā)展展望
附錄
參考文獻