國際航空安保公約中非法干擾行為研究

序言
第一章 非法干擾行為認(rèn)識的演變、現(xiàn)狀及內(nèi)涵
第一節(jié) 國際社會對非法干擾行為的認(rèn)識演變
一、初始時期：從政治斗爭手段到危害全球利益的認(rèn)識轉(zhuǎn)變
二、發(fā)展時期：國際民航組織對“非法干擾行為”的重點防范
三、完善時期：全球防范非法干擾行為體系的形成
第二節(jié) 我國關(guān)于非法干擾行為的認(rèn)識現(xiàn)狀
一、國內(nèi)“非法干擾行為”的觀點爭議
二、“非法干擾行為”認(rèn)識差異的原因分析
第三節(jié) 非法干擾行為的基本內(nèi)涵分析
一、附件17中“非法干擾行為”定義及最新修訂
二、其他國際文件對“非法干擾行為”的界定
三、“非法干擾行為”的定義與特征分析
第二章 非法干擾行為的國際公約法律體系分析
——以三大國際航空安保公約為基礎(chǔ)
第一節(jié) 國際航空安保公約中非法干擾行為的種類發(fā)展
一、《東京公約》：對非法干擾行為種類的概括性規(guī)定
二、《海牙公約》：時劫持航空器犯罪的規(guī)定
三、《蒙特利爾公約》及其議定書：明確非法干擾行為的基本類型
四、三大公約中的非法行為種類與附件17中非法干擾行為的比較！
第二節(jié) 國際航空安保公約管轄規(guī)定對于非法干擾行為的適用
一、先決問題：國際犯罪與非法干擾行為的關(guān)聯(lián)
二、公約的管轄規(guī)定及對非法干擾行為的適用
第三節(jié) 國際航空安保公約對非法干擾行為的嚴(yán)懲規(guī)定
一、危害民用航空安全行為的“嚴(yán)懲原則”確立
二、罪犯引渡的“去政治化”
三、處置航空犯罪的刑事程序與協(xié)助措施
第三章 國際航空安保公約現(xiàn)代化對非法干擾行為的影響
第一節(jié) 新形勢下國際航空安保公約面臨的挑戰(zhàn)
一、民航運輸成為恐怖襲擊選擇的重要對象
二、恐怖襲擊增加了維護民航安全的難度
第二節(jié) 新形勢下三大國際航空安保公約存在的不足之處
一、難以涵蓋新類型的非法干擾行為
二、實施非法干擾行為的主體范圍有限
三、原有公約未能滿足當(dāng)前國際反恐需要
第三節(jié) 國際航空安保公約修訂工作的啟動與開展
一、“9.11”恐怖襲擊事件引發(fā)對國際航空安保公約體系的思考
二、《北京公約》與《北京議定書》的通過
第四節(jié) 新公約對非法干擾行為的沖擊之一：法律體系的更新
一、公約納入新型航空犯罪威脅
二、公約對“威脅實施航空犯罪”行為的禁止
三、將“法人”新增為航空犯罪的主體
四、明確“共同犯罪形態(tài)”的規(guī)定
五、新增三類航空犯罪的管轄理由
……
第四章 應(yīng)對非法干擾行為的國際標(biāo)準(zhǔn)措施體系分析
第五章 我國非法干擾行為的概況及相關(guān)立法規(guī)制
余論
參考文獻
附錄
后記