城市設計創(chuàng)作：研究與實踐

第一篇　城市設計創(chuàng)作
1　城市設計的創(chuàng)作性
1．1 城市設計創(chuàng)作性首先表現(xiàn)在對城市空間和形體的塑造
1．2 城市設計創(chuàng)作性同時也表現(xiàn)在創(chuàng)作的創(chuàng)造性思維過程
2　強調(diào)創(chuàng)作性的必要性
2．1 特色危機與創(chuàng)作性
2．2 城市競爭與創(chuàng)作性
2．3 業(yè)界的認知與創(chuàng)作性
3　城市設計創(chuàng)作過程與方法
3．1 城市設計兩階段——城市設計研究和城市設計導則編制
3．2 城市設計創(chuàng)作過程
3．3 創(chuàng)作的基本環(huán)節(jié)
4　目標策劃——城市設計創(chuàng)作的靈魂
4．1 功能定位
4．2 環(huán)境資源的分析與提煉
4．3 城市發(fā)展理念運用
5　構思——實現(xiàn)目標的策略
5．1 構思應該運用城市形態(tài)作為實現(xiàn)目標的策略
5．2 構思應該力求新穎、巧妙
5．3 構思應該貫穿在設計創(chuàng)作的全過程中
6　城市形態(tài)組織方法——創(chuàng)作技巧
6．1 城市要素整合
6．2 城市基面構建
6．3 城市空間組織
7　結語
參考文獻
第二篇　創(chuàng)作實踐
1　城市中心區(qū)
【實例l】漳州市中心區(qū)城市設計
【實例2】漯河市中心區(qū)城市設計
【實例3】銅山縣城中心區(qū)城市設計
【實例4】吳江市濱湖新區(qū)中心城市設計
【實例5】徐州賈汪區(qū)中心城市設計
2　商務區(qū)
【實例6】杭州運河江河交匯區(qū)城市設計
3　交通樞紐區(qū)
【實例7】上海軌道交通10號線四川北路站地區(qū)城市設計
【實例8】無錫軌道交通l號線勝利門站地區(qū)城市設計
【實例9】常州火車站南廣場地區(qū)城市設計
4　濱水區(qū)
【實例10】杭州濱江區(qū)江濱地區(qū)城市設計
【實例11】杭州江南濱江公園——杭州濱江區(qū)江濱地區(qū)城市設計延續(xù)
【實例12】象山石浦鎮(zhèn)中心城市設計
【實例13】上海外灘濱水區(qū)城市設計
5　城市入城口區(qū)
【實例14】麗水市入城口地區(qū)城市設計
6　行政中心區(qū)
【實例15】遂昌縣行政中心區(qū)城市設計
7　歷史保護區(qū)
【實例16】塘柄城鎮(zhèn)中心城市設計
【實例17】上海西王家厙歷史街區(qū)（簡稱西王小區(qū)）城市設計
8　城市綜合體
【實例18】常州大觀樓廣場城市設計
9　地上地下一體化
【實例19】福州八一七中路商業(yè)街城市設計
10　山水城市
【實例20】遂昌縣城中心城市設計