空間碎片：模型與風(fēng)險分析

第1章　緒論
　1．1　空間碎片研究歷史
　1．2　本書閱讀指南
　參考文獻(xiàn)
第2章　當(dāng)前空間碎片環(huán)境及其來源
　2．1　發(fā)射歷史及其對軌道環(huán)境的影響
　2．2　歷史上的在軌解體事件
　2．3　非解體性空間碎片源
　2．4　地基雷達(dá)和光學(xué)測量
　2．5　在軌測量和回收表面
　參考文獻(xiàn)
第3章　當(dāng)前空間碎片環(huán)境模型
　3．1　目標(biāo)群的軌道傳播理論
　3．2　體積離散化和體元經(jīng)過事件
　3．3　可跟蹤的空間目標(biāo)集合
　3．4　爆炸和碰撞碎片建模
　3．5　固體火箭發(fā)動機(jī)熔渣和粉塵建模
　3．6　鈉鉀冷卻劑液滴建模
　3．7　“韋斯特福德針簇”建模
　3．8　表面退化和碰撞噴出物建模
　3．9　碎片的歷史演變和空間分布
　3．10　測量和模型數(shù)據(jù)的比較
　3．11　空間碎片環(huán)境模型
　參考文獻(xiàn)
第4章　當(dāng)前空間碎片環(huán)境的碰撞流量建模
　4．1　碰撞流量的計算
　4．2　碰撞幾何分析
　4．3　典型目標(biāo)軌道的碰撞流量估計
　參考文獻(xiàn)
第5章　未來空間碎片環(huán)境建模
　5．1　長期預(yù)測的軌道傳播算法
　5．2　長期碎片環(huán)境預(yù)測策略
　5．3　未來發(fā)射和釋放事件建模
　5．4　星座和小衛(wèi)星的部署
　5．5　“一切正?！鳖A(yù)報場景的定義
　5．6　“一切正?！鼻闆r的變化
　5．7　可選的碎片環(huán)境規(guī)劃模型
　參考文獻(xiàn)
第6章　空間碎片減緩措施對環(huán)境的影響
　6．1　空間碎片減緩措施
　6．2　通過任務(wù)后鈍化防止在軌爆炸
　6．3　LEo目標(biāo)的任務(wù)后處理
　6．4　GEO目標(biāo)的任務(wù)后處理
　6．5　GTO上面級的離軌
　6．6　保護(hù)區(qū)域的確定
　參考文獻(xiàn)
第7章　超高速碰撞損傷評估和防護(hù)技術(shù)
　7．1　超高速加速器和爆炸流體力學(xué)模擬
　7．2　超高速碰撞效果
　7．3　單壁損傷方程
　7．4　多壁損傷方程
　7．5　HVI防護(hù)層設(shè)計與應(yīng)用
　參考文獻(xiàn)
第8章　編耳目標(biāo)的碰撞預(yù)警與規(guī)避機(jī)動
　8．1　軌道預(yù)報及其不確定性
　8．2　接近事件的確定
　8．3　接近事件的碰撞風(fēng)險評估
　8．4　規(guī)避機(jī)動頻率的統(tǒng)計預(yù)報
　8．5　運(yùn)行衛(wèi)星的規(guī)避機(jī)動
　參考文獻(xiàn)
第9章　再入預(yù)報與地面風(fēng)險評估
　9．1　歷史上的危險再人事件
　9．2　中長期再人預(yù)測
　9．3　短期再入預(yù)測
　9．4　再入目標(biāo)解體和殘存的預(yù)測
　9．5　再人事件對地面的風(fēng)險評估
　9．6　長期和短期的再人風(fēng)險管理
　9．7　危險再人材料-
　參考文獻(xiàn)
第10章　地球流星體環(huán)境建模
　10．1　狄懷恩一史塔貝克(DIVINE—sTAuBAcH)流星體模型
　10．2　典型目標(biāo)軌道流星體通量估計
　10．3　流星體流事件建模
　10．4　近地目標(biāo)及其風(fēng)險
　參考文獻(xiàn)
第11章　國際背景下的空間碎片行動
　11．1　國際信息交換論壇
　11．2　技術(shù)層面的國際合作
　11．3　國際標(biāo)準(zhǔn)和政策
　參考文獻(xiàn)
結(jié)語
附錄A　軌道力學(xué)基礎(chǔ)
　A．1　開普勒軌道
　A．2　平面軌道機(jī)動
　A．3　地球形狀及其測量參數(shù)
　A．4　地球軌道的主要攝動
　A．5　牛頓攝動方程
　A．6　高斯攝動方程
　A．7　拉格朗日攝動方程
　A．8　攝動方程積分
　A．9　地球軌道上的攝動
　參考文獻(xiàn)
附錄B　地球大氣
　B．1　(大氣)熱層模型構(gòu)成
　B．2　熱層模型實現(xiàn)
　B．3　太陽和地磁活動
　參考文獻(xiàn)
附錄c　地球引力勢
　c．1　引力勢的數(shù)學(xué)表達(dá)
　c．2　引力勢諧波系數(shù)
　參考文獻(xiàn)
附錄D　從軌道視點(diǎn)分析世界人口
　D．1　世界人口密度分布模型
　D．2　沿地面軌跡的人口采樣
　參考文獻(xiàn)
附錄E　中英文名詞對照表
附錄F　縮略詞表
參考文獻(xiàn)綜合