手繪京滬高鐵沿線風(fēng)光圖

　　北京至上海高速鐵路概況：京滬高速鐵路位于中國(guó)東部的華北和華東地區(qū)，兩端連接環(huán)渤海灣和長(zhǎng)江二角洲兩個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域。所經(jīng)區(qū)域面積占國(guó)土面積的6.5%，人口100萬以上城市11個(gè)，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍和最具潛力的地區(qū)，也是中國(guó)客貨運(yùn)輸最繁忙、增長(zhǎng)潛力巨大的交通走廊。沿線以平原為主，局部為低山丘陵區(qū)，經(jīng)過海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江四大水系。北京-濟(jì)南屬冀魯平原，地形平坦開闊，地勢(shì)為兩端高、中間低；濟(jì)南-徐州屬魯中南低山丘陵及丘間平原，地形起伏較大，泰安段為全線海拔最高的區(qū)段；曲阜-棗莊段主要為平原地區(qū)；徐州-上海線路主要通過黃淮、長(zhǎng)江三角洲平原區(qū)，局部（蚌埠-丹陽）通過階地壟崗、低山丘陵。

暫缺《手繪京滬高鐵沿線風(fēng)光圖》作者簡(jiǎn)介