第1章 緒論
1.1采空區(qū)穩(wěn)定性評價與處治技術現狀
1.1.1采空區(qū)勘察技術及探測方法
1.1.2采空區(qū)覆巖沉陷理論發(fā)展綜述
1.1.3采空區(qū)穩(wěn)定性分析方法
1.1.4采空區(qū)穩(wěn)定性控制技術
1.2采空區(qū)上伏路基沉陷變形預測分析方法
1.2.1曲線擬合預測法
1.2.2灰色模型預測法
1.2.3神經網絡預測法
1.2.4遺傳算法預測法
1.2.5反演分析預測法
1.2.6組合加權預測法
第2章 采空區(qū)地質調查
2.1巖石類型
2.2地質構造
2.3水文地質
2.4工程勘察
第3章 采空區(qū)處治規(guī)劃和流程
3.1考慮因素
3.2設計流程
3.3質量管理
3.4注漿鉆孔鉆進
3.5注漿方法
3.5.1按照處治類型劃分的注漿方法
3.5.2按照注漿階段劃分的注漿方法
3.5.3注漿方法評述
3.6注漿方法在建筑基礎中的應用
3.6.1注漿前的勘察
3.6.2地基加固處治
3.6.3巖質地基注漿
第4章 注漿施工
4.1注漿材料
4.1.1硅酸鹽水泥漿液混合物
4.1.2專業(yè)水泥混合物
4.1.3混合物的調整
4.2注漿設備
4.2.1鉆孔和注漿設備
4.2.2特殊監(jiān)測設備
4.3現場施工
4.3.1總則
4.3.2鉆孔作業(yè)
4.3.3注漿作業(yè)
4.3.4注漿完畢
4.4評估方法
4.4.1試驗注漿
4.4.2注漿記錄
4.4.3勘探鉆孔評估
4.4.4單位用量估計
4.4.5投標事項
4.5記錄和報告
4.5.1記錄
4.5.2現場施工流程圖
4.5.3注漿壓力計算示例
第5章 陽—盂高速公路下伏采空區(qū)處治實踐
5.1地形地貌
5.2氣象水文
5.3地表植被
5.4地質構造
5.5地層巖性
5.6地震情況
5.7采空區(qū)勘察
5.7.1地球物理勘探方法及原理
5.7.2公路下伏采空區(qū)工程勘察
5.8室內外取芯巖樣物理力學試驗
5.8.1現場鉆探取芯
5.8.2取芯巖樣物理力學試驗
5.8.3巖石強度隨勘察深度變化特征
5.9采空區(qū)地表移動時間效應分析
5.9.1采空區(qū)地表移動延續(xù)時間計算
5.9.2地表移動延續(xù)時間與實際回采時間對比分析
5.10采空區(qū)覆巖三帶范圍計算分析
5.10.1采空區(qū)覆巖三帶及其劃分
5.10.2采空區(qū)覆巖三帶范圍計算
5.11公路下伏采空區(qū)頂板及路基穩(wěn)定性評價
5.11.1采空區(qū)穩(wěn)定性評價
5.11.2采空區(qū)頂板穩(wěn)定性分析
5.11.3公路地基穩(wěn)定性分析
5.12公路下伏采空區(qū)穩(wěn)定性數值計算分析
5.12.1有限差分方法
5.12.2基本力學方程
5.12.3顯式有限差分算法
5.12.4有限差分程序簡介
5.13構建三維計算模型
5.13.1三維工程地質模型
5.13.2三維數值計算模型
5.14模擬分析方案
5.15采空區(qū)注漿處治前后效果對比分析
5.15.1變形特征分析
5.15.2應力特征分析
5.15.3塑性區(qū)特征分析
5.16主要結論
第6章 高速公路路基沉降變形監(jiān)測預警系統研發(fā)
6.1監(jiān)測預警系統研發(fā)思路與功能
6.2現場實測相關數據處理與分析
6.3沉降變形預測模型和計算公式
6.4沉降變形預測標準的判定
6.5系統功能實現及相關說明
6.6生成監(jiān)測報告及相關說明
6.7主要結論
參考文獻