煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)可靠性研究

1　緒論
1.1　研究意義
1.2　可靠性工程研究現(xiàn)狀
1.3　可靠性試驗方法
1.4　試驗數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析方法
1.5　煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)可靠性研究
1.6　本節(jié)的主要內(nèi)容
2　礦井安全監(jiān)控網(wǎng)絡系統(tǒng)
2.1　礦井監(jiān)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡模型
2.1.1　礦井監(jiān)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)
2.1.2　MISDN網(wǎng)絡平臺
2.1.3　路由器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
2.1.4　智能檢測分站的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
2.2　煤礦礦井瓦斯事故綜合預防系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)
2.2.1　網(wǎng)絡設計
2.2.2　數(shù)據(jù)庫設計
2.2.3　煤礦礦井瓦斯事故綜合預防系統(tǒng)的內(nèi)部接口
2.3.4　煤礦礦井瓦斯事故綜合預防系統(tǒng)的外部接口
3　礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)總線網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)的研究
3.1　CAN總線系統(tǒng)的研究意義
3.2　國內(nèi)外相關行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢
3.3　CAN總線的特點及協(xié)議介紹
3.3.1　CAN總線的特點
3.3.2　CAN的分層結(jié)構(gòu)
3.3.3　基于“多主競爭總線仲裁”的通信方式
3.3.4　CAN總線控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡構(gòu)建原理
3.4　礦井CAN總線分支節(jié)點的設計
3.4.1　設計目標
3.4.2　總體設計
3.4.3　硬件電路設計
3.4.4　軟件設計
3.4.5　產(chǎn)品的技術參數(shù)
3.5　CAN—Ethernet智能通信節(jié)點的設計
3.5.1　智能通信節(jié)點模型
3.5.2　智能通信節(jié)點的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
3.5.3　智能通信節(jié)點的硬件設計
3.5.4　智能通信節(jié)點的軟件設計
4　煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)設備的可靠性預計
4.1　可靠性的基本概念及其特征量
4.1.1　產(chǎn)品的可靠性定義
4.1.2　可靠性的特征量
4.2　可靠性模型的建立
4.2.1　串聯(lián)系統(tǒng)可靠性模型
4.2.2　并聯(lián)系統(tǒng)可靠性模型
4.2.3　串一并聯(lián)系統(tǒng)可靠性模型
4.2.4　并一串聯(lián)系統(tǒng)可靠性模型
4.3　可靠性預計方法
4.3.1　可靠性預計的術語
4.3.2　通用元器件計數(shù)法
4.3.3　微電子器件失效率模型
4.4　礦用開關直流電源的可靠性預計分析
4.4.1　礦用開關直流電源的防爆設計依據(jù)
4.4.2　礦用開關直流電源的電路組成
4.4.3　礦用開關電源的可靠性框圖
4.4.4　礦用開關電源的可靠性預計
4.5　煤炭安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)分站可靠性預計
4.6　礦用斷電控制器的可靠性預計
4.7　礦用信息傳輸接口的可靠性預計
4.8　小結(jié)
5　煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)控設備恒加速壽命試驗的研究
5.1　指數(shù)分布下恒加速試驗的研究
5.1.1　定數(shù)截尾樣本的統(tǒng)計分析
5.1.2　定時截尾樣本的統(tǒng)計分析
5.2　礦用分站的恒加速壽命試驗分析
5.3　礦用開關電源的恒加速壽命試驗分析
5.4　礦用斷電控制器的恒加速壽命試驗分析
5.5　礦用信息傳輸接口的恒加速壽命試驗分析
5.6　小結(jié)
6　煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)軟件的可靠性研究
6.1　軟件可靠性測試
6.1.1　軟件可靠性測試的概念
6.1.2　軟件測試方法
6.2　貝葉斯理論
6.3　貝葉斯理論在軟件可靠性評估中的應用
6.4　基于貝葉斯統(tǒng)計推斷的可靠性評估方法
6.4.1　隨機測試過程
6.4.2　用貝葉斯方法進行程序正確性估計
6.5　貝葉斯理論在礦井監(jiān)控軟件可靠性評估中的應用
6.5.1　煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)軟件的組成
6.5.2　煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)軟件可靠性評估
6.6　小結(jié)
7　煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡的可靠性研究
7.1　模糊數(shù)學評估模型
7.2　隸屬云評估模型
7.2.1　隸屬云的定義
7.2.2　隸屬云的數(shù)字特征
7.3　隸屬云發(fā)生器
7.4　煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡可靠性模型
7.5　隸屬云評估法在礦井監(jiān)控網(wǎng)絡中的應用
7.5.1　環(huán)型煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡評估模型
7.5.2　樹型煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡評估模型
7.5.3　星型煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡評估模型
7.6　小結(jié)
8　煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡的延時與擁塞的研究
8.1　現(xiàn)場總線信息調(diào)度
8.1.1　靜態(tài)和動態(tài)優(yōu)先級任務調(diào)度算法
8.1.2　任務可調(diào)度性分析
8.2　礦井監(jiān)控網(wǎng)絡系統(tǒng)的延時與擁塞的分析
8.2.1　延時的構(gòu)成
8.2.2　CAN總線的優(yōu)先權(quán)仲裁規(guī)則
8.2.3　靜態(tài)優(yōu)先權(quán)地址的分配
8.2.4　排隊系統(tǒng)的一般表達形式及基本概念
8.2.5　動態(tài)優(yōu)先權(quán)及優(yōu)先權(quán)隊列
8.2.6　CSMA／DDPQ與其他協(xié)議吞吐量的比較
8.2.7　幀的平均延遲時間和最大延遲時間的分析
8.3　小結(jié)
9　礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)總線網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)可靠性研究
9.1　新型cAN總線結(jié)構(gòu)
9.2　基于最可能故障路徑法的CAN總線可靠模型
9.3　小結(jié)
參考文獻
附錄A
附錄B