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當(dāng)前位置：首頁(yè)出版圖書(shū)科學(xué)技術(shù)工業(yè)技術(shù)動(dòng)力工程柴油機(jī)高原環(huán)境適應(yīng)性研究

柴油機(jī)高原環(huán)境適應(yīng)性研究

定　價(jià)：￥56.00

作　者：	劉瑞林著
出版社：	北京理工大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	工業(yè)技術(shù) 能源與動(dòng)力工程

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ISBN：	9787564073336	出版時(shí)間：	2013-02-01	包裝：	精裝
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	227	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《柴油機(jī)高原環(huán)境適應(yīng)性研究》共5章，第1章介紹了高原地區(qū)的地理、氣候和交通概況，以及環(huán)境適應(yīng)性概念、環(huán)境因素和環(huán)境效應(yīng)等，重點(diǎn)介紹了青藏高原氣候和地理環(huán)境條件、公路交通情況及其對(duì)柴油機(jī)主要性能的影響；第2章介紹了柴油機(jī)高原性能研究與評(píng)價(jià)方法、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；第3章介紹了高原氣候條件對(duì)增壓器性能、柴油機(jī)燃燒過(guò)程和性能、增壓器與柴油機(jī)匹配性能、柴油機(jī)與變矩器匹配性能的影響；第4章介紹了柴油機(jī)高原標(biāo)定的有關(guān)概念、供油系統(tǒng)調(diào)整對(duì)柴油機(jī)性能的影響，以及電控柴油機(jī)的高海拔修正控制策略、優(yōu)化目標(biāo)和約束限制條件、高原標(biāo)定方法；第5章概述了提高柴油機(jī)高原環(huán)境適應(yīng)性的關(guān)鍵技術(shù)，分析了提高柴油機(jī)高原性能的主要技術(shù)措施。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《柴油機(jī)高原環(huán)境適應(yīng)性研究》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

第1章概論
1.1 世界高原概況
1.2 我網(wǎng)高原環(huán)境條件
1.3 柴油機(jī)高原環(huán)境適應(yīng)性
參考文獻(xiàn)
第2章柴油機(jī)高原性能研究與評(píng)價(jià)方法
2.1 柴油機(jī)高原性能研究方法
2.2 柴油機(jī)高原相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
2.3 柴油機(jī)高原環(huán)境適應(yīng)性評(píng)價(jià)
參考文獻(xiàn)
第3章高原環(huán)境對(duì)柴油機(jī)性能的影響
3.1 高原環(huán)境對(duì)渦輪增壓器性能的影響
3.2 高原環(huán)境對(duì)柴油機(jī)燃燒性能的影響分析
3.3 高原環(huán)境對(duì)柴油機(jī)性能的影響
3.4 高原環(huán)境對(duì)柴油機(jī)與增壓器匹配性能的影響
3.5 高原環(huán)境對(duì)柴油機(jī)與變矩器匹配陛能的影響
3.6 高原沙漠環(huán)境對(duì)柴油機(jī)性能的影響
參考文獻(xiàn)
第4章電控柴油機(jī)高海拔標(biāo)定
4.1 基本概念
4.2 電控柴油機(jī)高海拔標(biāo)定的基本內(nèi)容
4.3 電控柴油機(jī)高海拔標(biāo)定的主要方法
4.4 柴油機(jī)噴油系統(tǒng)高海拔匹配標(biāo)定策略
參考文獻(xiàn)
第5章提高柴油機(jī)高原適應(yīng)性的主要技術(shù)措施
5.1 概述
5.2 柴油機(jī)高原增壓技術(shù)
5.3 柴油機(jī)高原燃燒優(yōu)化技術(shù)
5.4 柴油機(jī)高原低溫啟動(dòng)技術(shù)
5.5 柴油機(jī)高原熱平衡控制技術(shù)
5.6 柴油機(jī)代用燃料和富氧燃燒技術(shù)
參考文獻(xiàn)