交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)流量分析與優(yōu)化建模

定　價(jià)：￥75.00

作　者：	四兵鋒，高自友著
出版社：	人民交通出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	工業(yè)技術(shù) 汽車與交通運(yùn)輸綜合運(yùn)輸

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ISBN：	9787114105708	出版時(shí)間：	2013-07-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	327	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　四兵鋒編著的《交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)流量分析與優(yōu)化建?！吩谧髡叨嗄陱氖陆煌ㄟ\(yùn)輸規(guī)劃研究與教學(xué)工作的基礎(chǔ)上，深入而詳細(xì)地論述了交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的流量分析以及系統(tǒng)優(yōu)化建模的主要內(nèi)容、方法、觀點(diǎn)和思想，集成了作者近年來的主要研究成果。主要內(nèi)容包括基礎(chǔ)理論、交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)需求分析以及交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)優(yōu)化三大部分?！督煌ㄟ\(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)流量分析與優(yōu)化建模》可作為城市交通規(guī)劃部門、交通管理部門、運(yùn)籌學(xué)研究單位科研人員的參考書，也可作為高等院校城市規(guī)劃、交通工程、系統(tǒng)工程等專業(yè)高年級本科生與研究生的教材。

作者簡介

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圖書目錄

第1章概述
1.1 交通運(yùn)輸?shù)母拍?br />1.2 交通運(yùn)輸?shù)姆诸?br />1.3 城市交通面臨的問題
1.4 交通問題的主要根源
1.5 城市交通發(fā)展的趨勢
1.6 交通研究現(xiàn)狀
1.7 本書的主要內(nèi)容
參考文獻(xiàn)
第2章基礎(chǔ)知識
2.1 變量和函數(shù)
2.2 數(shù)學(xué)優(yōu)化基礎(chǔ)
2.3 變分不等式
2.4 雙層規(guī)劃
2.5 圖與網(wǎng)絡(luò)分析
2.6 概率論基礎(chǔ)
2.7 統(tǒng)計(jì)學(xué)基礎(chǔ)
2.8 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第3章交通系統(tǒng)及其網(wǎng)絡(luò)特性
3.1 城市交通系統(tǒng)
3.2 交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析
3.3 交通系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)表示
3.4 交通網(wǎng)絡(luò)的抽象描述
3.5 交通網(wǎng)絡(luò)的特性分析
3.6 最短路徑算法
3.7 交通網(wǎng)絡(luò)平衡
3.8 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第4章出行選擇行為分析
4.1 微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)
4.2 消費(fèi)者行為理論
4.3 出行行為分析
4.4 隨機(jī)效用理論
4.5 非集計(jì)模型
4.6 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第5章交通網(wǎng)絡(luò)平衡理論
5.1 概述
5.2 符號定義
5.3 標(biāo)準(zhǔn)用戶平衡配流模型
5.4 彈性需求的交通平衡配流問題
5.5 出行分布與平衡配流的組合問題
5.6 帶有路段能力限制的交通平衡配流模型
5.7 隨機(jī)平衡配流問題
5.8 交通平衡問題的變分不等式模型
5.9 交通網(wǎng)絡(luò)平衡問題的靈敏度分析
5.10系統(tǒng)最優(yōu)問題
5.11小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第6章多方式城市交通網(wǎng)絡(luò)流量分配及優(yōu)化建模
6.1 概述
6.2 城市混合交通路段費(fèi)用函數(shù)
6.3 多方式城市交通網(wǎng)絡(luò)流量分配的suE模型及算法
6.4 基于需求的多方式城市混合交通配流模型及算法
6.5 多方式城市交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)優(yōu)化模型及算法
6.6 考慮機(jī)非干擾的多方式城市道路交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型及算法
6.7 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第7章城市公交網(wǎng)絡(luò)流量分配及優(yōu)化建模
7.1 概述
7.2 城市公交配流基礎(chǔ)
7.3 基于超級路徑的城市公交網(wǎng)絡(luò)平衡配流模型及算法
7.4 基于網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展的城市公交流量分配模型及算法
7.5 考慮擁擠的城市公交流量分配模型及算法
7.6 城市公交專用道網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)優(yōu)化建模及算法
7.7 小結(jié)