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綜合交通調(diào)查關(guān)鍵技術(shù)與天津?qū)嵺`

綜合交通調(diào)查關(guān)鍵技術(shù)與天津?qū)嵺`

定 價:¥70.00

作 者: 鄒哲 ,劉榮 ,曹伯虎 等著
出版社: 中國建筑工業(yè)出版社
叢編項: 城市規(guī)劃理論與實踐叢書
標 簽: 城市規(guī)劃、城市設(shè)計 建筑

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ISBN: 9787112153688 出版時間: 2013-06-01 包裝: 平裝
開本: 16開 頁數(shù): 136 字數(shù):  

內(nèi)容簡介

  《綜合交通調(diào)查關(guān)鍵技術(shù)與天津?qū)嵺`》試圖通過介紹綜合交通調(diào)查在國內(nèi)外發(fā)展,結(jié)合天津?qū)嵺`經(jīng)驗提出綜合交通調(diào)查方案的總體設(shè)計思路與方法,并對綜合交通調(diào)查涉及的關(guān)鍵技術(shù)從發(fā)展概況、方案設(shè)計、實施效果等方面進行了深入剖析?!冻鞘幸?guī)劃理論與實踐叢書:綜合交通調(diào)查關(guān)鍵技術(shù)與天津?qū)嵺`》介紹的關(guān)鍵技術(shù),一類涉及綜合交通調(diào)查的新方法,包括基于地點日志的出行調(diào)查,基于小票法的公交站點OD調(diào)查技術(shù)、估算出行時間價值的陳述偏好調(diào)查;一類涉及綜合交通調(diào)查的新技術(shù),包括基于GPS的出行調(diào)查,基于出租車GPS數(shù)據(jù)的浮動車交通調(diào)查,基于無線通信網(wǎng)絡(luò)的出行調(diào)查。天津?qū)嵺`經(jīng)驗表明,關(guān)鍵技術(shù)對提高綜合交通調(diào)查的質(zhì)量和效率具有重要作用。

作者簡介

  鄒哲,男,1963年生,江蘇無錫人,東南大學(xué)土木工程學(xué)士、天津大學(xué)城市規(guī)劃與設(shè)計專業(yè)碩士。現(xiàn)任天津市城市規(guī)劃設(shè)計研究院總工程師、教授級高級工程師,國家注冊城市規(guī)劃師。兼任中國城市交通規(guī)劃學(xué)術(shù)委員會副主任委員、中國城科會歷史文化名城委員會委員、全國注冊城市規(guī)劃師執(zhí)業(yè)資格考試專家組成員、天津市規(guī)劃委員會委員、天津市政府決策咨詢重點課題工作專家組成員、《城市》雜志副主編、美國交通工程師學(xué)會會員。作為天津市政府授銜的“城鄉(xiāng)規(guī)劃專家”,享受國務(wù)院特殊津貼。主要研究方向為城市規(guī)劃與交通規(guī)劃,主持的項目獲得國家及省部級優(yōu)秀規(guī)劃成果獎二十余項,在各類學(xué)術(shù)期刊發(fā)表論文六十余篇。劉榮,女,1965年生,天津人,天津大學(xué)工學(xué)學(xué)士、天津大學(xué)EMBA學(xué)員。現(xiàn)任天津市規(guī)劃局副巡視員,高級工程師,國家注冊城市規(guī)劃師,兼任中國城市交通規(guī)劃學(xué)術(shù)委員會委員。主要研究方向城市交通規(guī)劃、市政基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃。主持項目獲國家及省部級優(yōu)秀成果獎二十余項,參與項目獲省部級科技進步獎二項,在各類學(xué)術(shù)期刊發(fā)表論文二十余篇。曹伯虎,男,1962年生,天津人,河北工業(yè)大學(xué)工學(xué)學(xué)士。現(xiàn)任天津城市規(guī)劃設(shè)計研究院交通所所長,教授級高級工程師、國家注冊城市規(guī)劃師、中國城市交通規(guī)劃學(xué)術(shù)委員會委員。主要研究方向城市交通規(guī)劃,主持的天津市綜合交通規(guī)劃、快速路系統(tǒng)規(guī)劃、海河兩岸綜合開發(fā)改造規(guī)劃、軌道交通規(guī)劃等多項重大項目,獲得國家及省部級優(yōu)秀規(guī)劃成果獎。在各類學(xué)術(shù)期刊發(fā)表論文二十余篇。蔣寅,男,1977年生,湖南溆浦人,東南大學(xué)工學(xué)學(xué)士?,F(xiàn)任天津市城市規(guī)劃設(shè)計研究院交通所總工程師、高級工程師、國家注冊城市規(guī)劃師,兼任中國城市交通規(guī)劃學(xué)術(shù)委員會委員。主要研究方向城市交通規(guī)劃,主持項目獲得國家及省部級優(yōu)秀規(guī)劃成果獎十余項,在各類學(xué)術(shù)期刊發(fā)表論文十余篇。

圖書目錄

第1章 綜合交通調(diào)查概述
1.1 綜合交通調(diào)查定義
1.2 交通調(diào)查的起源
1.3 國外交通調(diào)查發(fā)展概況
1.4 國內(nèi)交通調(diào)查發(fā)展概況
第2章 綜合交通調(diào)查方案總體設(shè)計
2.1 調(diào)查設(shè)計原則
2.2 調(diào)查基礎(chǔ)資料準備
2.3 調(diào)查主要內(nèi)容
2.4 調(diào)查規(guī)模與樣本選擇
2.5 調(diào)查實施
2.6 天津第四次綜合交通調(diào)查方案總體設(shè)計
2.7 天津第四次綜合交通調(diào)查關(guān)鍵技術(shù)
第3章 基于地點日志的出行調(diào)查
3.1 概述
3.2 調(diào)查日志的演進
3.3 地點活動日志在天津的實踐
3.4 調(diào)查結(jié)果分析
3.5 小結(jié)
第4章 基于GPS的出行調(diào)查
4.1 概述
4.2 調(diào)查方案設(shè)計要點
4.3 調(diào)查實施
4.4 GPS數(shù)據(jù)處理
4.5 調(diào)查結(jié)果分析
4.6 小結(jié)
第5章 基于出租車GPS數(shù)據(jù)的浮動車交通調(diào)查
5.l 概述
5.2 國內(nèi)外研究概況
5.3 基于出租車GPS數(shù)據(jù)的路段行程車速調(diào)查
5.4 基于出租車GPS數(shù)據(jù)的出租車調(diào)查
5.5 小結(jié)
第6章 基于無線通信網(wǎng)絡(luò)出行調(diào)查
6.1 概述
6.2 調(diào)查方案設(shè)計要點
6.3 主要應(yīng)用
6.4 小結(jié)
第7章 基于小票法的公交站點調(diào)查
7.1 概述
7.2 公交站點OD調(diào)查技術(shù)
7.3 公交小票法調(diào)查在天津的實踐
7.4 小結(jié)
第8章 估算出行時間價值的陳述偏好調(diào)查
8.1 陳述偏好調(diào)查特點
8.2 國內(nèi)外研究概況
8.3 陳述偏好調(diào)查在天津的實踐
8.4 調(diào)查結(jié)果分析
8.5 小結(jié)
參考文獻

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